CONSTRUCTION AND EXTENSION OF ROAD NO 676-SUPRASL

Home > Zrealizowane projekty > CONSTRUCTION AND EXTENSION OF ROAD NO 676-SUPRASL

Vertical Walls with Concrete Facing Panels

2020

BIALYSTOK - PODLACHIA - Poland

Podlaski Zarz膮d Drog Wojewodzkich in Bialystok

CONSTRUCTION AND EXTENSION OF ROAD NO 676-SUPRASL

Problem

Rozbudowa drogi wojew贸dzkiej nr 676 mia艂a na celu popraw臋 mobilno艣ci mieszka艅c贸w oraz popraw臋 dost臋pno艣ci wewn臋trznej w mie艣cie wojew贸dzkim 鈥 Bia艂ymstoku (orazw obszarze funkcjonalnym). Droga 676 pozwala na pokonanie trasy Bia艂ystok-Supra艣l w ci膮gu 15 min, a wybudowana estakada sta艂a si臋 jednym z punkt贸w widokowych na Puszcz臋 Knyszy艅sk膮. W ramach budowy rozbudowy drogi 676 nale偶a艂o zaprojektowa膰 konstrukcje oporowe. S膮siedztwo las贸w oraz okoliczna zabudowa wyznacza艂y w膮skie granice projektowanej 艣ciany oporowej. Planowana konstrukcja oporowa mia艂a osi膮ga膰 maksymalnie 12.5 m. Problem, z kt贸rym musia艂 zmierzy膰 si臋 projektant to wysoka, pionowa konstrukcja, kt贸ra musi by膰 mo偶liwa do wykonania na bardzo ograniczonym obszarze.

Rozwi膮znia

Ze wzgl臋du na ograniczenia przestrzenne oraz znaczn膮 wysoko艣膰 konstrukcji oporowej zastosowano MacRes System z oblicowaniem w postaci paneli betonowych. 艢ciany oporowe zaprojektowano w wariancie back-to-back. Oznacza to, 偶e dwie naprzeciwleg艂e 艣ciany s膮 po艂膮czone ze sob膮 pasami zbrojeniowymi. Technologia MacRes umo偶liwia budow臋 wysokich, pionowych konstrukcji z gruntu zbrojonego, kt贸re s膮 odporne na du偶e obci膮偶enia. Rol臋 zbrojenia pe艂ni膮 ta艣my poliestrowe ParaWebTM, kt贸re s膮 rozmieszczone w odst臋pach pionowych, co 0,75 m, zapewniaj膮c stateczno艣膰 budowanych konstrukcji. MacRes System spe艂ni艂 nie tylko kluczowe wymagania dotycz膮ce realizacji projektu, ale charakteryzuje si臋 wysok膮 estetyk膮 lica, kt贸rego wygl膮d wp艂ywa na zadowolenie podr贸偶nych pokonuj膮cych tras臋 Bia艂ystok-Supra艣l.

Potrzebujesz pomocy technicznej?

Jeste艣my tutaj, aby pom贸c Ci w Twoim kolejnym projekcie.

This site is registered on wpml.org as a development site.