Consolidamento e rinforzo degli scavi

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Consolidamento e rinforzo degli scavi

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Quando e perché sono necessari il consolidamento e rinforzo del terreno?

Il consolidamento e rinforzo degli scavi sono tecniche utilizzate per stabilizzare i fronti delle gallerie durante lo scavo, consentendo l’avanzamento rapido e sicuro anche in gallerie di grande diametro. Questo metodo consente un rapido avanzamento con scavi di grandi dimensioni.


E’ spesso utilizzato in condizioni geologiche particolari e in terreni considerati difficili da scavare.

Le tecniche prevedono il rinforzo delle facce scavate installando elementi in fibra di vetro in fori suborizzontali, che vengono poi cementati per formare una serie di micropali attorno all’intera sezione.

Soluzioni Maccaferri per il consolidamento e il rinforzo degli scavi.

Offriamo una gamma di soluzioni per il tunneling:

  • Profili ed elementi in fibra di vetro di sezione variabile. Sono inseriti in tutta la sezione della galleria, per formare una serie di elementi di rinforzo, resistendo ai carichi generati durante lo scavo, prevenendo crolli e migliorando la sicurezza dei lavoratori. Questo effetto di stabilizzazione permette di intraprendere un approccio di scavo dell’intera sezione (approccio ADECO-RS).
  • In terreni in cui è difficile ottenere prestazioni di rinforzo o ancoraggio, può essere utilizzato un sistema di ancoraggio P.E.R. Ground; una guaina di malta iniettata attorno alle barre di rinforzo, compattando i terreni circostanti, riducendo la perdita di malta e il dilavamento.
  • Gli ancoraggi ibridi, P.E.R.Ground Drain and P.E.R. Ground COPE consentono rispettivamente il simultaneo rinforzo e drenaggio o blocco delle acque.
  • L’ingresso di acqua accidentale o improvviso può essere bloccato con resine poliuretaniche, schiume in espansione.
  • Offriamo anche barre di armatura in fibre di vetro per il cemento armato all’interno di strutture sotterranee temporanee, ad es. diaframma e muri di sostegno all’interno della zona “soft-eye” dello scavo. Rebar CRG semplifica l’accesso futuro attraverso il cemento armato rispetto alle tradizionali barre in acciaio.