Maccaferri ofrece soluciones para estabilizar taludes, en una carretera que conecta Brasil con Perú

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03 July 2023

Maccaferri ofrece soluciones para estabilizar taludes, en una carretera que conecta Brasil con Perú

El proyecto de estabilización se inició después de que ocurrieran deslizamientos de tierra y caída de rocas en algunas secciones del corredor vial interoceánico del sur de Perú-Brasil.

Como parte del sistema denominado IIRSA (Infraestructura de Integración Regional de América del Sur), el Corredor Interoceánico del Sur-Perú tiene el objetivo principal de integrar Brasil con tres puertos peruanos en el Pacífico (San Juan de Marcona, Matarani e Ilo) y Perú con Mercados brasileños. Sin embargo, parte de ese flujo se vio comprometido cuando una fuerte lluvia que golpeó el sitio provocó deslizamientos de tierra y erosión en taludes de los kilómetros 213, 214 y 215 de la carretera. 

Ante esto, la Operadora Sur Perú contrató las soluciones de Maccaferri para controlar la caída de rocas a fin de evitar más accidentes. Para los primeros dos kilómetros afectados, por ejemplo, se instalaron redes de alta resistencia y se instaló MacMat® R, un geocompuesto compuesto por una geomanta tridimensional flexible que tiene más del 90% de huecos, fabricados con filamentos gruesos de polipropileno fusionados en los puntos contacto, y un refuerzo metálico en malla hexagonal de doble torsión. 

Debido a las características enumeradas anteriormente, la tecnología es especialmente adecuada para situaciones donde hay un talud susceptible a procesos erosivos, con gran altura y pendiente pronunciada, donde el esfuerzo requerido es mayor. 

Finalmente, en el kilómetro 215 se colocaron redes de alta resistencia con pernos de anclaje autoperforantes, ya que se detectó la caída de bloques en el talud rocoso. Las redes de alta resistencia Maccaferri son fabricadas con malla hexagonal de doble torsión con alta resistencia a la tracción y bajos niveles de elongación, ideales para cubrir y proteger taludes rocosos. 

El proyecto se completó en siete meses, atendiendo al cliente en términos de costo-beneficio y calidad, además de permitir que el corredor vial interoceánico sur-peruano volviera a la operación normal.

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