FERROVIA CARAJÁS

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Estructura de Contención en Suelo Reforzado y Refuerzo de Talud

2017

AÇAILÂNDIA - MARANHÃO - Brasil

CVRD- VALE

Construtora Queiroz Galvão

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FERROVIA CARAJÁS

Problem

Em alguns trechos desta ferrovia (Estrada de Ferro Carajás), seria necessário expandir lateralmente o aterro existente para permitir a instalação do novo eixo. A construção desses aterros laterais, de acordo com o projeto inicialmente concebido, fazia com que a saia do aterro se estendesse lateralmente, tornando-se necessário realizar a ampliação do bueiro (BDCC), dessa forma haveria um problema por limitação de área.

Solution

A consultoria ASTEP, realizou um estudo de viabilidade para estrutura de contenção em solo reforçado com geogrelhas, a ser construída na Locação 27 (441+420) na Estrada de Ferro Carajás, pertencente à Companhia Vale do Rio Doce S/A. Assim, equacionou o problema do ponto de vista técnico e econômico.

Used Products

Geomallas Monoaxiales
Geomallas Monoaxiales
Las geomallas se utilizan principalmente para el refuerzo, teniendo en cuenta su peculiar estructura capaz de proporcionar la resistencia necesaria paVisualizar
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