Debido a la construcción de dos puentes en la ruta 10 sobre el Arroyo Carrasco del río de La Plata, fue necesario ejecutar una canalización en este tramo del arroyo, cuya premisa básica para su implementación sería una solución con bajo costo. Sin embargo, la gran dificultad en realizar la obra de canalización, se trataba de la consolidación del suelo en esta zona, con el inconveniente de las corrientes del agua producidas en el río hasta el interior del arroyo, debido a la marea que ocasionaba turbulencias contra una de sus márgenes.