四川飞龙路（象山路—遂乐路）市政道路工程
Type of project
加筋土挡墙和加筋边坡
Year
2022
Location
遂宁市 - 四川省 - 中国
Client
遂宁广利工业发展有限公司
Challenge
项目位于遂宁经济技术开发区台商产业园，为新建道路，呈南北走向，全程1049.69m；道路红线宽均为16米，采用一块板形式，道路定位为城市支路，标准横断面形式：3米人行道+1.5米非机动车道+3.5米车行道+3.5米车行道+1.5米非机动车道+3米人行道=16米. 1. 项目所在区内河流主要为涪江河，直接受自然降水的影响，在降雨、蒸发等因素作用下，地表径流的多少直接影响江河水量，对挡墙结构的排水及防冲刷要求较高。 2. 道路穿越地段区域地貌为浅丘及浅丘间盆地地貌，地势起伏较大，对挡墙结构整体性要求较高。 3. 道路建设场区地基形式复杂，各交界处处理难度较大，对挡墙要求高，需作好因过量沉降、不均匀沉降及地基失效导致路堤产生滑移的防止措施。 4. 道路建设场区内由于场内素填土结构松散，且覆盖厚度较深，路基以下素填土需按专项设计的加固方案进行增强加固处理 ，成本较高。
Solution
在保证节省用地，不超用地红线的前提下，采用整体性高，对基础承载力要求相对较低的柔性加筋土结构，并能在墙面进行植被绿化的结构形式。 方案：道路左侧采用路堤加筋格宾挡墙，道路右侧采用路肩加筋格宾挡墙，面墙均坡比为1：0.1；土工格栅采用100型与150型两种型号进行上、下两部分布置。在线路软弱路基路段采用桩承式基础，并结合承台板作为挡墙基础。挡墙要求抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值为0.05g，峰值加速度为0.065g；加筋格宾挡墙其“半刚性”及“空隙”结构特性能有效耗散地震产生的能量，避免地震带来的破坏。
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