宜万线高桥坝隧道边坡落石防护项目
Type of project
拦石网
Year
2022
Location
恩施土家苗族自治州 - 湖北省 - 中国
Client
武汉铁路局
Challenge
工程概况： 宜万铁路全线377公里，桥梁、隧道400多座，被称为“铁路桥隧博物馆” 。 宜万铁路位于鄂西、渝东山区，岩溶、顺层、滑坡、断层破碎带和崩塌、落石等不良地质现象分布广泛。 属喀斯特地貌的恩施段，山高水长，风化危岩落石、溶洞暗湖俯拾皆是，铁路安全运行隐患风险大。 这里甚至设立了湖北省唯一的巡山工区，负责对宜万铁路湖北段288公里内铁路旁高山上的危石进行观察、记录、上报、处置。 本项目位于宜万线高桥坝隧道附近，主要围岩为石灰岩，岩石风化严重、易掉块 ，存在落石风险，严重威胁下部铁路车辆运行安全，线路维护的成本急剧增大，处置该处落石灾害的需求非常迫切。
Solution
解决方案： 马克菲尔中国公司综合考虑项目特点及工程实际情况，针对宜万铁路高桥坝隧道附近落石地灾问题，推荐采用PPS075型被动防护系统技术方案。 方案特点： PPS075型被动防护系统的最大防护能级为750KJ，ETAG027冲击试验认证的残余拦截高度不小于58%，最大缓冲距离不小于4.21m。 PPS075型被动防护系统质量轻，便于运输，施工快捷。其相比于其它防护系统，具有更明显的经济优势，尤其是同一区域内落石源数量众多且分散时，其防护目的更加明确，针对性更强。 工程总结： 宜万铁路是中国八纵八横铁路主干线之一的组成部分，是沪汉蓉铁路快速客运大通道的重要组成部分，也是贯通东、中、西部的纽带。 本项目施工防护长度160m，仅历时1周。被动防护系统的成功设置，使高桥坝隧道附近边坡落石灾害得到了有效的防治，为宜万铁路的安全运营提供了强有力的保障；也确保了亿万旅客的归途平安，捍卫了中国速度的行稳致远。
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