📍 ตำบลแม่ระกา อำเภอเมือง จังหวัดพะเยา
👨‍🏫 ลูกค้า: การรถไฟแห่งประเทศไทย

โครงการก่อสร้างรถไฟรางคู่สายเด่นชัย เชียงราย–เชียงของ เป็นหนึ่งในโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนาดใหญ่ของประเทศไทย เพื่อยกระดับระบบขนส่งทางราง เชื่อมโยงประเทศไทยกับ สปป.ลาว และตอนใต้ของประเทศจีน ส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศ และสนับสนุนการเดินทางของประชาชนในภาคเหนือ

🚆 รายละเอียดโครงการ

เส้นทางรางคู่สายใหม่นี้มีระยะทางรวม 323 กิโลเมตร ครอบคลุม 4 จังหวัด ได้แก่ แพร่ ลำปาง พะเยา และเชียงราย มีสถานีหลัก 4 แห่ง และสถานีย่อยอีก 26 แห่ง ใช้งบประมาณกว่า 85,345 ล้านบาท

🏞️ ปัญหา: พื้นที่ลาดชันเสี่ยงต่อการกัดเซาะ

ด้วยสภาพภูมิประเทศของเส้นทางที่ต้องตัดผ่านภูเขา ทำให้เกิดพื้นที่ลาดชันจำนวนมากที่มีความเสี่ยงต่อการพังทลายของดินและดินถล่ม โดยเฉพาะในช่วงฤดูฝน วิธีการแบบเดิม เช่น การดาดคอนกรีตหรือการใช้ Geocell แม้จะช่วยเพิ่มความมั่นคงในเชิงโครงสร้างได้บางส่วน แต่ก็มีข้อจำกัดหลายประการ ได้แก่:

• คอนกรีต เป็นโซลูชันที่ไม่ยืดหยุ่น ไม่เอื้อต่อการเจริญเติบโตของพืชพรรณ และไม่สามารถระบายแรงดันน้ำใต้ดิน (phreatic pressure) ได้ ซึ่งแรงดันนี้อาจสะสมจนเป็นสาเหตุให้ลาดดินพังทลายในอนาคต อีกทั้งยังมีต้นทุนสูงและใช้เวลาติดตั้งนาน
• Geocell มีแนวโน้มที่จะฉีกขาดเมื่อรับน้ำหนักบนพื้นที่ที่มีความลาดชันสูง และต้องใช้วัสดุกรุด้านใน เช่น ดินและหินกรวดในปริมาณมาก ทำให้ต้นทุนสูงขึ้น และยากต่อการขนส่งไปยังพื้นที่ห่างไกล

✅ ทางเลือกใหม่: MacMat จาก Maccaferri

📌 ผลิตภัณฑ์ที่ใช้ในโครงการ:

• MacMat 13.1 – แผ่นใยป้องกันการกัดเซาะ

เมื่อได้รับข้อมูลและข้อกำหนดจากทางการรถไฟฯ ทีมของ Maccaferri (Thailand) จึงเสนอแนวทางแก้ไขด้วย MacMat – วัสดุแผ่นใยป้องกันการกัดเซาะ ซึ่งมีคุณสมบัติโดดเด่นในด้าน:

• ติดตั้งง่ายและรวดเร็ว ไม่ต้องใช้เครื่องจักรขนาดใหญ่
• ส่งเสริมการเติบโตของพืชพรรณธรรมชาติ กลมกลืนกับภูมิทัศน์โดยรอบ
• เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม และยั่งยืนในระยะยาว
• คุ้มค่า ลดต้นทุนในการก่อสร้างและบำรุงรักษา

🧪 การทดสอบภาคสนาม

เพื่อพิสูจน์ประสิทธิภาพของ MacMat ได้มีการทดลองเปรียบเทียบกับวิธีอื่น เช่น ผ้าห่มดิน ฟาง และแผ่นปลูกหญ้า ผลการทดลองพบว่า MacMat ให้ผลลัพธ์ดีที่สุดในด้าน:

• การยึดเกาะดิน
• ความสม่ำเสมอของการเจริญเติบโตของพืช
• ความสวยงามและกลมกลืนกับธรรมชาติ

🌿 ผลตอบรับที่ดีจากทุกฝ่าย

ทั้งเจ้าของโครงการ ที่ปรึกษา และผู้รับเหมา ต่างพึงพอใจในประสิทธิภาพของ MacMat ซึ่งตอบโจทย์ความต้องการทั้งด้านเทคนิค ความยั่งยืน และความรวดเร็วในการติดตั้ง

โครงการนี้แสดงให้เห็นถึงศักยภาพของ MacMat ในการเป็นโซลูชันป้องกันการกัดเซาะที่ครบถ้วน – ติดตั้งง่าย ใช้งานได้อย่างยาวนาน และกลมกลืนกับสิ่งแวดล้อม 🌱

🌍 ผลลัพธ์ของโครงการ: ประโยชน์รอบด้านต่อเศรษฐกิจ สิ่งแวดล้อม และสังคม

✅ เศรษฐกิจ – โครงการรถไฟรางคู่ช่วยยกระดับการคมนาคมในภูมิภาค ส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศ และเพิ่มศักยภาพด้านโลจิสติกส์ของไทย เชื่อมโยงภาคเหนือกับ สปป.ลาว และตอนใต้ของจีนอย่างมีประสิทธิภาพ

✅ สิ่งแวดล้อม – การใช้ MacMat® ช่วยลดการใช้คอนกรีตบนพื้นที่ลาดชัน วัสดุสามารถกลมกลืนกับธรรมชาติและส่งเสริมการเติบโตของพืชพรรณ ช่วยรักษาสมดุลของระบบนิเวศในพื้นที่ภูเขา

✅ สังคมและความปลอดภัย – การเสริมความมั่นคงของลาดชันด้วย MacMat® ช่วยเพิ่มความปลอดภัยให้แก่เส้นทางรถไฟ โดยเฉพาะในช่วงฤดูฝน และลดภาระค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาในระยะยาว

การเลือกใช้ MacMat® จาก Maccaferri ถือเป็นการลงทุนในโซลูชันที่ตอบโจทย์ทั้งด้านเทคนิค ความปลอดภัย และความยั่งยืนของโครงสร้างพื้นฐานในเส้นทางยุทธศาสตร์ของประเทศไทย 🚆🌱

หากคุณกำลังมองหาโซลูชันป้องกันการกัดเซาะที่มีประสิทธิภาพ เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม และตอบโจทย์ทุกความท้าทายของภูมิประเทศไทย
📞 ติดต่อ Maccaferri (Thailand) วันนี้ เพื่อขอคำปรึกษาและข้อมูลเพิ่มเติม

Line: @macthai

อีเมล์: [email protected]

โทร:+66 (0 )2 642 3307