โครงการรถไฟรางคู่ เด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ ดอยหลวง จ.เชียงราย

Problem
งานรถไฟรางคู่สายใหม่ของประเทศไทยที่ถูกสร้างขึ้นเพื่อพัฒนาศักยภาพในการคมนาคมของประชากรและการขนส่งสินค้าที่เพิ่มขึ้น เส้นทางสายนี้จะทางเชื่อมต่อกับประเทศลาวและประเทศจีนทางตอนใต้ เพื่อพัฒนาขีดความสามรถในการค้าและการบริการ ด้วยระยะทางทั้งหมดของโครงการกว่า 323 กิโลเมตร พาดผ่าน 4 จังหวัดทางภาคเหนือ ได้แก่ จังหวัดแพร่ จังหวัดลำปาง และจังหวัดพะเยา ประกอบไปด้วย 4 สถานีขนาดใหญ่ และ 26 สถานีย่อย ด้วยงบประมาณโครงการกว่า 85,345 ล้านบาท ลักษณะของโครงการมีการปรับปรุงภูมิศาสตร์เพื่อให้มีความเหมาะสมต่อระดับของรางรถไฟที่ต้องการ จึงได้มีการตัดและปรับระดับภูเขาบางส่วน ทำให้พื้นที่สโลปส่วนดังกล่าวจำเป็นต้องได้รับการป้องกันจากการกัดเซาะในเชิงลาด โดยมีการเลือกใช้วิธีการหลายรูปแบบไม่ว่าจะเป็น การดาดคอนกรีต การใช้ Geo cell และการใช้ Geo mat ซึ่งแต่ละวิธีก็มีข้อได้เปรียบที่แตกต่างกันไป การดาดคอนกรีตมีความแข็งแรงแต่ขาดความสวยงาม ดูไม่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและใช้เวลาในการดำเนินการค่อนข้างนาน การใช้ Geocell มีข้อจำกัดในเรื่องของระดับความชันที่สามารถใช้งานได้ การรถไฟแห่งประเทศไทยจึงต้องการวิธีการที่สะดวก รวดเร็ว แข็งแรงและต้องดูสวยงามเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

Solution
หลังจากได้รับทราบปัญหาทั้งหมดจากรู้ค้า เราจึงได้นำเสนอ Macmat ซึ่งเป็นวัสดุป้องกันการกัดเซาะที่ช่วยให้พืชเจริญเติบโตได้อย่างยั่งยืน โดยได้ทำการติดตั้งจำลองแปลงทดสอบเทียบกับทุกวิธีการต่างๆที่มีอยู่ในปัจจุบันเช่น ผ้าหห่มดิน ฟาง แผ่นใยสังเคราะห์ Biomat และแผ่นปลูกหญ้า ผลที่ได้แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพที่ดีเยี่ยมของ Macmat ทุกส่วนที่เกี่ยวข้องล้วนมีความพึงพอใจ ไม่ว่าจะเป็นในด้านของผลลัพธ์ที่สวยงาม การติดตั้งที่ง่าย ไม่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษ ความคุ้มค่า และระยะเวลาที่ใช้ในการติดตั้ง