Estructura de Contención en Suelo Reforzado y Refuerzo de Talud
2019
TIERRA COLORADA - GUERRERO - México
CAMINOS Y PUENTES FEDERALES
CONSTRUCCIONES Y DESARROLLOS ACRE S.A. DE C.V
ARTURO ORTEGA
CONTENCIÓN EN RAMPA DE EMERGENCIA KM 319+000
CONTENCIÓN EN RAMPA DE EMERGENCIA KM 319+000_0
CONTENCIÓN EN RAMPA DE EMERGENCIA KM 319+000_1
CONTENCIÓN EN RAMPA DE EMERGENCIA KM 319+000_2
CONTENCIÓN EN RAMPA DE EMERGENCIA KM 319+000_3
CONTENCIÓN EN RAMPA DE EMERGENCIA KM 319+000_4
CONTENCIÓN EN RAMPA DE EMERGENCIA KM 319+000_5
Problem
En zonas de descenso, los vehículos sin frenos pueden ocasionar fatales accidentes, siendo una prioridad contar con complementos de infraestructura que contribuyan con la seguridad vial. Las rampas de emergencia son necesarias y solicitan una zona con longitud suficiente para generar el frenado de los vehículos por medio de material pétreos, gravas con cantos rodados, estos se diseñan de tal manera que el conductor del vehículo averiado, pueda visualizar y maniobrar para ingresar a la rampa de emergencia y así detener el vehículo.
Solution
Las solicitudes geométricas de una rampa de emergencia son muy estrictas y requiere de minuciosa atención como la ubicación de dicha rampa; los estudios de proyecto arrojaron que la zona ideal de colocación contenía zonas de cortes y terraplenes de alturas importantes las cuales podían ser cubiertas con un muro mecánicamente estabilizado Terramesh con cara permeable. Conteniendo alturas de más de 15m, el Sistema Terramesh resultó la mejor opción ya que su correcto diseño en condiciones estáticas y dinámicas nos mostró su acertado trabajo ante las fuerzas actuantes.