Estructuras de Contención a Gravedad
2019
CUERPO "A" - CUERNAVACA KM 26+500 - México
CAMINOS Y PUENTES FEDERALES, SERVICIOS CONEXOS
JIQO PROYECTOS INTEGRALES INGENIERIA & CONST
ARTURO ORTEGA
MURO DE CONTENCIÓN A GRAVEDAD, MATERIA DE CORTE
MURO DE CONTENCIÓN A GRAVEDAD, MATERIA DE CORTE_0
MURO DE CONTENCIÓN A GRAVEDAD, MATERIA DE CORTE_1
MURO DE CONTENCIÓN A GRAVEDAD, MATERIA DE CORTE_2
MURO DE CONTENCIÓN A GRAVEDAD, MATERIA DE CORTE_3
MURO DE CONTENCIÓN A GRAVEDAD, MATERIA DE CORTE_4
MURO DE CONTENCIÓN A GRAVEDAD, MATERIA DE CORTE_5
Problema
En el Km 26+500 cuerpo A de la autopista México Cuernavaca, existe un talud compuesto de basalto, brechas y tobas brechoides, altamente fracturadas, que durante los sismos de septiembre de 2017 tuvo desprendimientos considerables de rocas las cuales fueron removidas por los movimientos telúricos mencionados aumentando la probabilidad de ocurrencia de caídas de roca en un corto tiempo e incrementando el riesgo de accidentes viales en este tramo.
Solución
El talud será intervenido en una primera etapa, los bloques vulnerables serán retirados de manera mecánica y manual para posteriormente colocarlos en un banco de tiro hasta una distancia adecuada. El muro de contención a base de gaviones reforzados se utilizará para retener el material producto del amacice, teniendo alturas de 6 m de alto necesarios para garantizar una estructura a gravedad que por su propio peso pueda mitigar los empujes del suelo y roca almacenados entre el talud y el muro.