MacMat HS
Géomat renforcé pour la stabilisation des talus
MacMat HS est la nouvelle génération de géomatelas à haute performance, combinant un géomat polymère à matrice tridimensionnelle renforcé par le système Steelgrid de Maccaferri. Il est utilisé dans des applications exigeantes de stabilisation des talus qui nécessitent une combinaison de protection contre l’érosion et de stabilisation superficielle. Le grillage de renforcement hexagonal en fil d’acier possède des caractéristiques de performance mécanique qui dépassent celles recommandées dans la norme EN 10223-3. Le fil est fortement galvanisé avec du Zn-Al5% conformément à la norme 10244-2, classe A.
Le fil galvanisé et les câbles de renforcement sont également disponibles avec un revêtement polymère supplémentaire. Les performances mécaniques du produit (résistance à la traction, résistance à la perforation) sont les mêmes que celles du Steelgrid de Maccaferri.
Études de cas
Construit, pas seulement dessiné
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Confortement de glissement de terrain à Vion, 07
France
Des glissements de terrain superficiels se sont déclenchés à Vion le lundi 18 septembre 2023, au dessus de la rue Royale. Ils sont survenus au cours d’un épisode pluvio-orageux très intense. La commune de Vion a été reconnue en état de catastrophe naturelle suite aux inondations et coulées de boue ce jour-là. Des travaux de sécurisation sont donc à prévoir afin de stabiliser définitivement la zone et favoriser la végétation. La maitrise d'ouvrage a recommandé la réalisation d'une protection superficielle de la zone du talus par un grillage à haute résistance plaqué à l’aide d’ancrages. Le grillage sera flexible pour s'adapter aux irrégularités de la pente et à haute résistance pour assurer une fonction de confinement de la surface du versant, avec interposition entre le terrain naturel et le grillage métallique de nappes géosynthétiques tridimensionnelles pour favoriser la revégétalisation du versant.
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RD980 RECTIFICATION DE VIRAGES
France
Face à la fréquence forte d’accidents matériels due principalement au tracé sinueux et en pente de la route, le Département a décidé d’engager d’importants travaux pour sécuriser cette section. Ces travaux visent à traiter les virages pour leur donner un rayon plus adapté au trafic tout en garantissant la sauvegarde du patrimoine routier en décalant la route côté amont.
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SÉCURISATION DE LA LIGNE FERROVIAIRE ENTRE BREIL-SUR-ROYA ET TENDE
France
Sur la commune de Fontan, dans la vallée de la Roya, très touchée lors de la tempête Alex en octobre 2020, des travaux de reconstruction ont été réalisés afin de remettre en état les infrastructures ferroviaires. Dans la nuit du 2 au 3 octobre 2020, la tempête Alex avait coupé toutes les liaisons dans la Vallée de la Roya. L’Etat, la Région Provence-Alpes-Côte d'Azur, le Département des Alpes-Maritimes, SNCF Réseau et les équipes de NGE Fondations ont donc travaillé ensemble afin de rétablir la ligne dans les meilleurs délais. Après d’importantes opérations de confortement et de sécurisation d’un talus érodé 7 mois après la catastrophe, le tronçon ferroviaire reliant Breil-sur-Roya à Tende a pu être remis en service le lundi 3 mai dans la matinée.
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