Géocomposites de drainage
Drainage et filtration efficaces de l'eau
Les géocomposites de drainage jouent un rôle essentiel dans diverses applications, qu'il s'agisse de génie civil pour des besoins de drainage horizontale ou verticale, pour des projets en bâtiment pour les toitures ou dans le cadre d’Installations de Stockage de Déchets (ISD ou ISDND). Ces géocomposites sont la combinaison d'une âme drainante tridimensionnelle et d'un ou deux géotextiles non tissés ou d’un géofilm associés lors de la production. Ils remplissent des fonctions telles que le filtrage, la séparation et, dans certains cas, des fonctions supplémentaires telles que la protection.
La fonction principale et la clé des géocomposites de drainage est le drainage, il est donc obligatoire de déterminer la variation de cette performance dans le temps en fonction des conditions environnantes.
Parmi les facteurs clés, les considérations relatives à la réduction du fluage par compression, aux variations de débit et à l’efficacité du filtre sont essentielles pour garantir l'efficacité durable de ces géocomposites.
Compte tenu de la vaste gamme d'applications des géocomposites de drainage, des familles de produits spécialisés ont été développées pour répondre à des besoins spécifiques et fournir des performances optimales dans différents scénarios.
Voici quelques exemples :
TerraDrain pour les terrains de sport :
Conçu pour les applications pour les terrains sportif
Spécifiquement conçu pour répondre aux exigences de drainage associées aux surfaces athlétiques.
MacDrain W pour les débits élevés sous de lourdes charges pour les travaux de génie civil & Installations de Stockage de Déchets :
Conçus pour supporter et gérer efficacement des débits sous fortes charges.
Convient aux applications de drainage à long terme.
TerraDrain M pour les débits élevés sous des charges moyennes pour le Bâtiment & l'Industrie :
Conçus pour supporter et gérer efficacement des débits élevés.
Convient aux applications de drainage sous charges faibles à moyennes.
Ces familles de produits spécialisés mettent en évidence la polyvalence et l'adaptabilité des géocomposites de drainage, en veillant à ce qu'ils répondent aux exigences spécifiques de divers projets. Qu'ils soient utilisés dans le génie civil, les installations horizontales ou verticales, les Installations de Stockage de Déchets (ISD ou ISDND) ou pour les toitures, les terrains sportifs, les géocomposites Maccaferri excellent dans les scénarios de débit élevé. Ces familles de produits sur mesure visent à offrir des performances optimales et la meilleure expérience utilisateur possible dans leurs applications respectives.
Études de cas
Construit, pas seulement dessiné
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Confortement de la RD9 - Rampe des Méans
France
La RD9 est une route de montagne reliant Embrun à la station de ski du Réallon. A l'aval du hameau des Méans, la route traverse un versant instable constitué d'éboulis argilo-sableux identifiés sur plus de 10m de profondeur. La moitié aval route est régulièrement touchée par des affaissements et une fissuration de la demi chaussée aval, souvent traités par des remblaiements successifs. Cette technique apporte satisfaction à très court terme mais doit être renouvellée régulièrement. Les services techniques du conseil départemental des Hautes Alpes ont décidé de traiter de façon plus pérenne le glissement pour limiter les tassements sur la chaussée et réduire les interventions. La solution retenue consiste à réaliser un soutènement aval de chaussée, avec l'insertion de géogrilles de renfort et de stabilisation, associée à un système de drainage plus efficient. Maccaferri a été sollicitée par le CD 05 pour apporter son expertise dans le dimensionnement des ouvrages en sols renforcés et dans la définition des produits de stabilisation et de drainage. Après une première expérience réussie sur un 1er tronçon en 2024, le CD 05 a décidé de traiter un second tronçon de la même façon à l'automne 2025.
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CRÉATION D'UNE RAMPE D'ACCÈS VOIE SNCF
France
Le site ferroviaire dit de « Ventenat » ne possédait pas d’accès routier permettant d’aller sur les faisceaux de voies de services. L’implantation d’une base travaux sur ce site nécessitait donc la réalisation d’un accès routier. De plus, un aménagement important de ces faisceaux de voies était nécessaire pour permettre une circulation sécurisé des camions au cœur de la base. Les travaux principaux ont consisté en : · la création d’une rampe d’accès depuis le pont route de Juillac situé sur la RD 250. · l’aménagement d’une piste routière permettant de desservir les futures aires de stockages et d’entretiens du site de Ventenat.
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DILMUNIA GRAND CANAL & MARINA (DGCM)
Bahrain
Ithmaar Development Company is developing the reclaimed island of Dilmunia on the north-eastern coast of the island of Muharraq, Kingdom of Bahrain. The development project includes the construction of a nearly 1. 5 km leisure canal (Dilmunia Grand Canal), which will be the central attraction of the island's architectural design, including water activities, fountains, cascades, and waterfalls. Dilmunia canal is elevated few meters above the surrounding ground level, and any potential leaks may become visible and are highly undesirable. Therefore, the project foresees to waterproof the canal structure with various geosynthetic products, including several complementary watertight and drainage elements either installed inside and outside the peripheral walls.
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