Protection des berges du Bief de Niffer – Canal du Rhône au Rhin

07/2023

Le bief de Niffer correspond à la jonction en partie Nord du canal du Rhône au Rhin avec le grand canal d’Alsace. Cette section s’étend entre les villes de Mulhouse et de Niffer sur environ 16 km. Elle correspond à un tronçon qui permet la navigation à grand gabarit qui relie Mulhouse aux ports maritimes de Rotterdam et d’Anvers.

Le canal du Rhône au Rhin est géré par les Voies Navigables de France (VNF). Lors des travaux de 1995 avec la mise à grand gabarit de la section Mulhouse – Niffer, les berges du canal ont été protégées par des enrobés ou des enrochements. Les actions conjuguées du cycle gel – dégel et du batillage ont provoqué au fil des années une détérioration des protections de ces berges. Suite à ce diagnostic, les VNF ont lancé en 2016 un programme de confortement des secteurs où une reprise s’avérait nécessaire.

Un dimensionnement spécifique avec les Matelas Reno®

Le cahier des charges des VNF indiquait que la protection devait résister aux sollicitations hydrauliques induites par des vagues de 1,4 m de hauteur. Les campagnes de tests qui ont été réalisées par Maccaferri sur les Matelas Reno ® ont permis de caractériser les performances hydrauliques de ses structures. Dans la continuité des premiers essais réalisés en 1984, Maccaferri a financé en 2019 -2020 une nouvelle campagne d’essais à grandeur réelle à l’Université de l’État du Colorado (CSU) à Fort Collins (États-Unis). Outre ces essais expérimentaux, le dimensionnement des Matelas Reno® s’appuie également sur le guide PIANC (Association Internationale Permanente des Congrès de Navigation).

Afin d’assurer la durabilité de la protection, les fils d’acier des Matelas Reno ® sont revêtus de polymère extrudé autour du fil d’acier pour isoler ce dernier des effets de la corrosion.

Végétalisation de la solution pour la partie non soumise au batillage

Maccaferri a proposé d’utiliser pour le couvercle des Matelas Reno ® supérieurs (hors d’eau) un géomatelas tridimensionnel, le MacMat ® R-Acier dont le renfort en grillage double torsion est également identique à celui du Matelas Reno®.

La solution de Maccaferri présentait quatre avantages principaux : une mise en œuvre en partie immergée, une adaptation aux contraintes locales d’emprise, la possibilité d’une revégétalisation rapide des berges et un bilan carbone optimal.

Extrait de l’article « Protection des berges du Bief de Niffer (68) » dans TRAVAUX n°979 par France Maccaferri (juillet/août 2022)

Découvrez notre épisode du Podcast Immersion Chantier, sur le Bief de Niffer

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