Echangeur de St Sébastien de Morsent - Ouvrage en MacRes -RN 13 Déviation d'Évreux

Le chantier a pour objectif la réalisation du demi-échangeur de Saint-Sébastien-de-Morsent (27), dans le cadre de la déviation de la ville d'Évreux, comprenant quatre ouvrages d'arts, PI12, PS12bis, PS13 et PS14. Les travaux réalisés par France Maccaferri concernent l'ouvrage PS12bis. Il est destiné à permettre la liaison du barreau entre le giratoire Est de Saint-Sébastien-de-Morsent et le giratoire Ouest qui dessert la Route Départementale (RD) 129 après la réalisation de la Route Nationale (RN) 13. Les chevêtres des culées de l'ouvrage du passage supérieur n°12 bis (PS12bis) reposent sur des pieux traversant le massif renforcé et assurent la descente de charge du pont directement sur la fondation. L'aménagement proposé consiste en la réalisation des murs de front des culées C0 et C2 et leurs murs en ailes associés en remblais renforcés à parement béton. Les murs présentent une hauteur de 4m30 sur C0 et 3m92 sur C2 en front de culées, les murs en ailes présentent une hauteur variable entre 0 et 7m11 sur un linéaire d'environ 42m sur chacune des culées.

France Maccaferri a été retenu pour réaliser l'étude, la fourniture et la mise en œuvre de la solution MacRes. Le principe de fonctionnement se base sur les frottements entre les armatures linéaires en polymère, les ParaWeb, et le remblai structurel. La longueur, le nombre et la résistance des renforts en géosynthétiques sont calculés en fonction de la poussée du terrain et des surcharges présentes sur le massif. La présence des pieux traversant le massif renforcé au droit des murs de front de culées a été considéré pour la mise en place des renforts à l'arrière des panneaux bétons.

Le choix d'une solution avec le système MacRes apporte les avantages suivants :

- Une plus grande économie par rapport à une solution traditionnelle en béton armé ;

- Bon comportement sur des sols à faible capacité portante et hétérogènes, à cause de sa déformabilité et possibilité d'absorber des tassements considérables sans dommage ;

- Esthétique plus agréable et meilleure intégration dans l’environnement.

En complément, pour améliorer l'aspect esthétique, un revêtement anti graffiti a été mis en place en façade.