RECONSTRUCCIÓN DE LA PLATAFORMA VÍA EN222 EN CINFÃES

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30 November 2023

RECONSTRUCCIÓN DE LA PLATAFORMA VÍA EN222 EN CINFÃES

Problema

El 8 de enero de 2023, la carretera nacional EN 222 que conecta los municipios Castelo de Paiva y Cinfães sufrió un colapso en el kilómetro 73 debido a un deslizamiento de tierra. Por motivos de seguridad las autoridades se vieron obligados a cortar el tránsito por tiempo indefinido ya que las intensas lluvias de los días previos provocaron el derrumbe de uno de los carriles.
La magnitud de los daños requirió desviar el tránsito de vehículos por vías alternas con el objetivo de restablecer la movilidad de manera temporal. La elaboración del proyecto implicó la reposición de los sistemas de drenaje, la estabilización de los taludes y la reconstrucción de la
plataforma vial. Por parte de las autoridades se expresó la necesidad de reestablecer el  flujo vehicular teniendo en cuenta que las vías alternas no están diseñadas para soportar el flujo de trafico de miles de toneladas semanales que circulan por la vía nacional 222.

Solución

La solución seleccionada para la reconstrucción del tramo de la EN222 fue el Sistema  Terramesh®, que es idóneo para estructuras de terreno  reforzado con alturas  importantes. El diseño desarrollado por una ingeniería consultora se realizó bajo el asesoramiento de nuestros técnicos, ya que la experiencia de la compañía en este tipo de soluciones permitió integrar la propuesta del paso de agua por la base del talud sin comprometer la estabilidad de la estructura.
El diseño de la estructura de altura 7 metros tiene un refuerzo híbrido dado por las unidades prefabricadas de malla de alambre DT y las geomallas. En este caso, la geomalla polimérica ParaGrid® actúa como refuerzo principal mientras la cola de doble trenzado del Terramesh® actúa como refuerzo secundario. Se decidió emplear una geomalla tipo ParaGrid® de longitudes de 9 m y resistencia de 200 kN/m. Además, se consideró que el muro de terreno reforzado se apoya en un macizo granítico descompuesto y su relleno estructural está formado por material granular.
La prioridad del proyecto era resolver la situación lo más rápido posible para reabrir la carretera nacional, por lo que la solución con el Sistema Terramesh® fue sido todo un acierto gracias al alto rendimiento de la instalación.

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