Tunnelbau – Stahlbogen
Unser patentiertes B.Zero Tondo(TM) Tunnelausbausystem ist eine neue Lösung im Tunnelbau und bietet eine äußerst effiziente Unterstützung der ersten Phase. Es wurde entwickelt, um der Nachfrage des Marktes nach einer kosteneffizienten und sicheren Alternative zu herkömmlichen Tunnelbögen aus Stahl gerecht zu werden. B.Zero Tondo(TM) sind einzigartige röhrenförmige Stahlbogenrippen, die an Ort und Stelle mit gepumptem Beton gefüllt werden und zudem eine größere strukturelle Effizienz als herkömmliche Stahlbogenstützen bieten.
B.Zero Tondo(TM) bietet eine deutlich verbesserte Reaktion auf Verformungen innerhalb des Tunnelausbruchs, insbesondere bei inhomogenen Lastbedingungen. Aufgrund der optimalen Leistung der Röhrenelemente weist B.Zero Tondo(TM) im Vergleich zu herkömmlichen Stahlbögen mit “I”-Profil geringere Spannungswerte auf. Dementsprechend werden pro Tunnelkilometer weniger B.Zero Tondo(TM)-Bögen benötigt als herkömmliche Bögen, was Zeit, Kosten und Stahlverbrauch spart. Ein weiterer Vorteil ist, dass das runde Profil den Rückprall des Spritzbetons und die Schattenbildung reduziert, was wiederum den Verbrauch und den Abfall verringert.
Stahlbogen-Zubehör Dieses Zubehör kann bei der Verwendung von B.Zero Tondo(TM) Stahlbögen nützlich sein. Beam Bags sind Säcke aus nicht gewebtem Geotextil, die zwischen dem Tunnelausbruch und dem Stahlbogen eingesetzt und mit Mörtel oder Zement gefüllt werden, um die Rohrrippen schnell zu belasten. Bag Lining ist eine innovative horizontale Rippe mit einem Sack im Inneren. Der Sack wird durch Injektionspunkte, die über seine Länge verteilt sind, mit Mörtel oder Zement gefüllt. Durch die Injektion dehnt sich der Beutel aus und füllt den Spalt zwischen der Aussteifung und der Gewölbeleibung des Tunnelausbruchs vollständig aus, bis hin zum bereits installierten Stahlbogen B.Zero Tondo(TM). P.Met ist ein Metallfuß, der durch pneumatische Steuerung teleskopisch ausziehbar ist, um die Vorspannung der Stahlbogenrippen zu erleichtern.
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