Verbesserung des Untergrunds

Probleme bei Straßen und Gleisbetten aus ungebundenem Material. Unterbau und Zufahrtswege aus ungebundenen Materialien können unter einer Reihe von Problemen leiden, die zu einer vorzeitigen Abnutzung der Straße führen, darunter – Versagen der Tragfähigkeit – Unterschiedliche Setzungen – Spurrillenbildung – Zufahrt über nassen/gesättigten Boden – Dicke der Konstruktionsschicht – Schwaches Unterbett

Diese Effekte treten bei vielen Anwendungen auf, z. B. bei Gleisbetten, forstwirtschaftlichen Wegen, Förderstraßen im Bergbau, Baustellen und Parkplätzen. Geogitter-Bewehrungslösungen zur Verbesserung der Leistung. Eine entsprechend konzipierte und eingebaute Bewehrung, die in ungebundenen Granulatschichten verlegt wird, verbessert die Leistungsfähigkeit des Straßen- oder Gleisbetts, verlängert seine Lebensdauer und verlängert die Wartungsintervalle. Die Geogitterbewehrung arbeitet mit den körnigen Materialien zusammen und trägt dazu bei, dass diese eine bessere Leistung erbringen, als sie es im unverstärkten Zustand tun würden.

Zwei Mechanismen erhöhen den Elastizitätsmodul und die Tragfähigkeit, was zu einer verbesserten Beständigkeit gegen Verformungen und Spurrinnen führt. – Seitliche Rückhaltung der Gesteinskörner – Effekt der gespannten Membran Verbesserung der Leistung bei gleichzeitiger Reduzierung der Dicke. Darüber hinaus kann die Bewehrung die Schichtdicke um ein Drittel reduzieren und die Leistungsfähigkeit des Untergrunds verbessern. Das Fachwissen von Maccaferri kann zu optimalen Lösungen führen. Mit unserer Bemessungssoftware MacREAD können wir das Verhältnis zwischen der Bewehrung aus Geogittern (oder Geotextilien) und der Dicke des Untergrunds optimieren, um optimale Lösungen zu schaffen.