ROUTE D’ACCÈS AU BORÉON-TEMPÊTE ALEX OCTOBRE 2020 : GLISSEMENT 2

Home > Exemples de réussites > ROUTE D’ACCÈS AU BORÉON-TEMPÊTE ALEX OCTOBRE 2020 : GLISSEMENT 2

Protection longitudinale

2021

SAINT MARTIN DE VESUBIE - ALPES MARITIMES - France

Métropole Nice Cote d'Azur

ROUTE D’ACCÈS AU BORÉON-TEMPÊTE ALEX OCTOBRE 2020 : GLISSEMENT 2

Problem

Le passage de la tempête Alex dans la vallée de la Vésubie en octobre 2020 a provoqué d’importants dégâts. A certains endroits, il est tombé en 24h l’équivalent d’une année de précipitations. La subdivision des routes de Roquebillière a alors dû prendre des mesures d’urgence pour rétablir l’axe routier reliant la vallée de la Vésubie à la plaine du Var. Le vallon du Boréon, en amont de Saint Martin de Vésubie, a été durement touché par la tempête et sur les 6km de route M89 menant au lac du Boréon. Plusieurs glissements de terrain en aval de la chaussée ont eu lieu, nécessitant la réalisation d’ouvrages de confortement et de soutènement, associés à des protections hydrauliques permettant de résister aux sollicitations du torrent. Un défi de taille pour les entreprises, tant par les contraintes techniques (seul accès possible par le lit du torrent) que par les contraintes de planning (réouverture de la route prévue pour début juillet 2021).

Solution

De gros moyens matériels ont été mis en œuvre par les entreprises pour mener à bien ce chantier dans un temps record. Des ateliers de criblage et concassage ont été mis en place afin de récupérer des remblais techniques servant à la réalisation des plateformes routières et des ouvrages en sols renforcés. Des pierres ont été criblées pour les ouvrages en gabions. Glissement 2 : situé environ 500m en amont du glissement 1, il présente une hauteur de 20m pour un linéaire d’environ 110m. Un talus à 3H:2V de 13m de hauteur vient s’appuyer sur un mur en remblai renforcé en Terramesh® Vert de 7m de hauteur incliné à 60° et associé à des géogrilles de renfort Paragrid® HF 100 de 7m. En façade, sur 5m de hauteur, des gabions de 1m50 d’épaisseur viennent protéger l’ouvrage en sol renforcé. En pied, une protection anti affouillement en Matelas Reno® Plus de 30cm d’épaisseur et de 7m de longueur a été mise en place. Enfin, 4 épis en gabions ont été installés pour renforcer le confortement de berge. Aux extrémités amont et aval de l’ouvrage des enrochements assurent le raccordement à la berge naturelle.

Used Products

Gabions
Gabions
Le gabion Maccaferri est une boîte en grillage métallique à double torsion de tailles variables, divisée uniformément en cellules internes, intercoVoir
star
Terramesh
Terramesh
La famille Terramesh® de Maccaferri comprend différentes options de parement pour la construction de structures en terre stabilisée mécaniquVoir
star
Matelas Reno Plus
Matelas Reno Plus
Les protections traditionnelles des berges des rivières réalisées à l’aide de pierres en vrac (enrochement) nécessitent une couche épaisse de matérVoir
star
Géogrilles monoaxiales
Géogrilles monoaxiales
Les géogrilles sont utilisées, principalement, à des fins de renforcement, compte tenu de leur structure particulière qui leur permet de fournir la foVoir
star
This site is registered on wpml.org as a development site. Switch to a production site key to remove this banner.