ROUTE D’ACCÈS AU BORÉON-TEMPÊTE ALEX OCTOBRE 2020 : GLISSEMENT 1

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Protection longitudinale

2022

SAINT MARTIN DE VESUBIE - ALPES MATRITIMES - France

Métropole Nice Cote d'Azur

ROUTE D’ACCÈS AU BORÉON-TEMPÊTE ALEX OCTOBRE 2020 : GLISSEMENT 1

Problem

Le passage de la tempête Alex dans la vallée de la Vésubie en octobre 2020 a provoqué d’importants dégâts. A certains endroits, il est tombé en 24h l’équivalent d’une année de précipitations. La subdivision des routes de Roquebillière a alors dû prendre des mesures d’urgence pour rétablir l’axe routier reliant la vallée de la Vésubie à la plaine du Var. Elle s’est appuyée sur les entreprises locales et l’expertise de France Maccaferri pour dimensionner et mettre en œuvre les ouvrages de soutènement en remblai. Le vallon du Boréon, en amont de Saint Martin de Vésubie, a été durement touché par la tempête et sur les 6km de route M89 menant au lac du Boréon. Plusieurs glissements de terrain en aval de la chaussée ont eu lieu, nécessitant la réalisation d’ouvrages de confortement et de soutènement, associés à des protections hydrauliques permettant de résister aux sollicitations du torrent. Un défi de taille pour les entreprises, tant par les contraintes techniques (seul accès possible par le lit du torrent) que par les contraintes de planning (réouverture de la route prévue pour début juillet 2021).

Solution

De gros moyens matériels ont été mis en œuvre par les entreprises pour mener à bien ce chantier dans un temps record. Des ateliers de criblage et concassage ont été mis en place afin de récupérer des remblais techniques servant à la réalisation des plateformes routières et des ouvrages en sols renforcés. Des pierres ont été criblées pour les ouvrages en gabions. Glissement 1 :le glissement le plus impressionnant de la zone, d’une hauteur de près de 40m sur un linéaire d’environ 220m. Un talus à 3H2V de 32m de hauteur avec une berme intermédiaire de 4m de largeur surmonte une butée de pied en Terramesh® System de 8m de hauteur, associé à des géogrilles Paragrid® HF 100 de 10m de longueur. La pente longitudinale forte impose sa mise en place par des redans longitudinaux réguliers. Des Matelas Reno® Plus de 7m de longueur sont placés en pied de mur, parallèlement à la pente en protection contre l’affouillement. Enfin, des épis en gabions sont disposés tous les 40m pour renforcer le confortement de berge et repousser l’écoulement à l’extérieur de l’ouvrage.

Used Products

Gabions
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Terramesh
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Matelas Reno Plus
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Géogrilles monoaxiales
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