Renfort des couches de surface
2020
LES ADRETS DE L'ESTEREL - VAR - France
CG 83 Secteur Var Esterel
RENFORCEMENT D’ENROBÉ ROUTE DÉPARTEMENTALE VAR ESTEREL
Problem
La route nationale 7 relie Paris à la frontière italienne. A cheval entre les départements des Alpes Maritimes et du Var, elle traverse un magnifique massif de roche rouge : l’Estérel. La route prend alors des allures de routes de montagnes avec une forte déclivité (altitude max : 350 m) et un parcours très sinueux. Cette route, très touristique en été, est aussi un axe essentiel pour les habitants du massif car elle relie les deux principales villes environnantes : l’agglomération Cannoise à l’est et Fréjus-St Raphaël à l’ouest. Le conseil départemental du Var gère désormais cette route devenue route départementale. La section de chaussée rénovée datait de 10 ans. Elle présentait une dégradation prononcée avec une fissuration généralisée et des décollements en certain point Afin de renforcer la nouvelle chaussée, et accroitre sa durée de vie, le CG 83 a opté pour une géogrille en fibre de verre destinée au renforcement des enrobés.
Solution
La géogrille est destinée à allonger la durée de service de la nouvelle chaussée d’environ 20 %. En limitant la fatigue de l’enrobé sous les sollicitations cycliques des charges roulantes, la géogrille permet d’atteindre une durée de service de 12 ans contre 10 ans sans géogrille. Dans le cadre de la réhabilitation d’une partie de la DN7, la société France Maccaferri a fourni 9000 m² de géogrille Macgrid AR 5G.7 à la société Colas. Cette géogrille en fibre de verre présente une résistance à la traction de 50 kN/m dans les deux directions avec un très fort module initial (raideur > 2000 kN/m). Elle est associée à un très léger géotextile qui facilite d’adhésion au support. Malgré la forte sinuosité de la route, Colas est parvenu à installer la géogrille après application d’une émulsion dosée à 800 g de bitume résiduel / m².
Used Products
