PROTECTION DES DIGUES

En cas de submersion, un ouvrage classique subit, en effet, un phénomène d’érosion, avec le risque d’apparition de brèches et, dans l’hypothèse du scénario le plus critique, possibilité de rupture et donc d’effet de vague meurtrière. Les digues en remblais sont ancrées d’un mètre sous le terrain naturel et équipées, dans leur partie sommitale, d’une poutre en béton armé. Les protections contre l’érosion sont quant à elles assurées, à l’amont par un grillage anti-fouisseur (pour éviter le passage d’animaux fouisseurs) couplé à une géogrille tridimensionnelle pour résister à des vitesses de 0.7m/s à 1.4 m/s et, côté aval d’un matelas Reno de 30 cm d’épaisseur pour résister à des vitesses de 3.2 m/s. Ce revêtement minéral, assure, grâce à sa rugosité, une fonction dissipative des contraintes hydrauliques. À noter que compte tenu des vitesses d’écoulement en jeu, les matelas Reno se révèlent, à performances équivalentes, moins coûteux qu’une solution traditionnelle par enrochements. Le volume de matériaux à mettre en œuvre étant divisé par trois environ, avec, en corollaire, un impact paysager moindre.