Renforcement de surface
2019
MARY - 71 - France
TETRA (25)
CONSEIL DEPARTEMENTAL MACON (71)
ALPES INGE
RD980 RECTIFICATION DE VIRAGES
Problem
Face à la fréquence forte d’accidents matériels due principalement au tracé sinueux et en pente de la route, le Département a décidé d’engager d’importants travaux pour sécuriser cette section. Ces travaux visent à traiter les virages pour leur donner un rayon plus adapté au trafic tout en garantissant la sauvegarde du patrimoine routier en décalant la route côté amont.
Solution
Initialement, le projet prĂ©voyait de conforter les talus par rĂ©alisation de parois clouĂ©es. France Maccaferri, sollicitĂ© par l’entreprise TETRA, a analysĂ© le projet et grâce Ă l’utilisation en support de 2 logiciels diffĂ©rents (MacRO 1 : pour l’analyse en roche et BIOS 2.0 : pour l’analyse en sol meuble), a proposĂ© une solution qui consiste en la mise en Ĺ“uvre d’un Grillage Ă Haute RĂ©sistance couplĂ© avec un GĂ©omat anti-Ă©rosion, le MACMAT® HS 30. L’association en usine d’un grillage Ă haute rĂ©sistance type Steelgrid® HR 30 (grillage double torsion renforcĂ© par des câbles mĂ©talliques de 8mm insĂ©rĂ©s longitudinalement dans le grillage chaque 30 cm) Ă un gĂ©omat Macmat® en polypropylène permet d’avoir un grillage composite qui prĂ©sente une rĂ©sistance Ă©levĂ©e Ă la traction (177 kN/m) et au poinçonnement (155 kN, avec une dĂ©formation de 400 mm), tout en assurant une protection locale contre l’érosion superficielle en facilitant la poussĂ©e de la vĂ©gĂ©tation. La rĂ©sistance nominale Ă la traction du grillage est testĂ©e conformĂ©ment Ă la norme NF EN 10223-3:2014. La rĂ©sistance au poinçonnement du grillage est testĂ©e selon la norme ISO 17745 : 2016. Le MacMat HS 30 dispose du marquage CE et de la certification NF Acier. Les câbles et les fils composants le grillage Ă haute rĂ©sistance sont revĂŞtus de Galfan® (alliage Zn-5%Al), en accord avec la NF EN 10264-2 et 10244-2, Classe A assurant une dirĂ©e de vie conforme aux indications de la norme NF EN 10223-3 (Annexe A). Le grillage MacMat HS 30 a Ă©tĂ© maintenu en place par des ancrages scellĂ©s dans le terrain, de longueur variable conformĂ©ment au dimensionnement, qui ont Ă©tĂ© Ă©quipĂ©s par des plaques Ă griffes type HR-Plate.