Reforços de Subleitos
Problemas em torno de estradas e pistas feitas de materiais não consolidados:
Subleitos e trilhas de acesso feitas de materiais não consolidados podem sofrer de uma série de problemas que envelhecem prematuramente a estrada, incluindo:
– Diminuição na capacidade portante
– Recalques diferenciais
– Depressões
– Acesso sobre solo molhado/saturado
– Espessura da camada de construção
– Subleitos fracos
Esses efeitos são aparentes em muitas aplicações, incluindo leitos de trilhos ferroviários, estradas florestais, estradas de transporte em minas, canteiros de obras e áreas de estacionamento.
Soluções de reforço de geogrelha para melhorar o desempenho:
O reforço adequadamente projetado e instalado, colocado dentro de uma camada granular não consolidada, melhora o desempenho da estrada ou do leito da via, prolongando sua vida útil e aumentando os intervalos de manutenção. O reforço da geogrelha funciona em cooperação com os materiais granulares, ajudando-os a ter um desempenho melhor do que teriam em um estado não reforçado.
Dois mecanismos trabalham para aumentar o módulo de elasticidade e a capacidade de carga, resultando em maior resistência à deformação e às depressões:
– Restrição lateral para as partículas agregadas
– Efeito em membrana tensionada
Melhorando o desempenho enquanto reduz a espessura:
Além disso, o reforço pode reduzir a espessura da camada em um terço e melhorar o desempenho do subleito. A experiência da Maccaferri pode trazer as soluções de melhor valor. Usando nosso software de projetos MacREAD, nós podemos otimizar a relação entre o reforço da geogrelha (ou geotêxtil) e a espessura do subleito para criar soluções de melhor valor.
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