Túneis – Arco Metálico
Arcos para túneis B.Zero Tondo(TM)
Nosso sistema patenteado de suporte de túneis B.Zero Tondo(TM) é uma nova solução em túneis e oferece um eficiente suporte no primeiro estágio. Foi desenvolvido para atender às demandas do mercado por uma alternativa econômica e segura aos tradicionais arcos de aço para túneis. B.Zero Tondo(TM) são nervuras tubulares em arco de aço, preenchidas com concreto bombeado in-loco e também oferecem maior eficiência estrutural do que os suportes tradicionais em arco de aço. B.Zero Tondo(TM) oferece uma resposta aprimorada às deformações na escavação do túnel, especialmente em condições de carga não homogêneas. Devido ao ótimo desempenho dos elementos tubulares, o B.Zero Tondo(TM) apresenta valores de tensão mais baixos, em comparação com os tradicionais arcos de aço com seção “I” do mercado. Conseqüentemente, são necessários menos arcos B.Zero Tondo(TM) por km de túnel do que os arcos tradicionais, economizando tempo, custos e uso de aço. Um benefício final é que o perfil circular reduz a perda e falhas do concreto projetado, reduzindo seu uso e o desperdício.
Acessórios para arcos de aço
Estes acessórios podem ser utilizados durante a utilização dos arcos de aço B.Zero Tondo(TM).
Beam Bags são sacos de geotêxtil não tecido, inseridos entre a escavação do túnel e o arco de aço e preenchidos com argamassa ou groute para carregar rapidamente as nervuras tubulares. Bag Lining é uma nervura horizontal inovadora com uma bolsa dentro. O saco é preenchido por pontos de injeção distribuídos ao longo de seu comprimento. A injeção expande a bolsa que preenche completamente o vão entre o suporte e o perfil da escavação do túnel até o arco de aço B.Zero Tondo(TM) previamente instalado. P.Met é um pé metálico extensível telescopicamente por controle pneumático para facilitar o pré-carregamento das nervuras do arco de aço.
Perfil tubular redondo
A nervura tubular redonda automatizada do túnel, com seu design circular inovador e enchimento de concreto projetado, proporciona maior resistência estrutural e reduz em 14% a quantidade de de concreto projetado necessária durante o processamento. Esta nova abordagem representa um avanço significativo na tecnologia de construção de túneis, agilizando o processo de construção, minimizando o desperdício de materiais e reduzindo o impacto ambiental.
Success Stories
TERZO VALICO DEI GIOVI – GENOVA JUNCTION
Maccaferri proposed an innovative approach involving Automated Tunnel Ribs HEB 300 complete with automated hinges and automated links (covering a leng
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