Reinforced Soil Walls and Slope Reinforcement
2020
ZEEBRUGGE - BRUGES - Belgium
Texion Geosynthetics NV
WEST-CONSTRUCT & STADSBADER
TUC-Rail
Linha Férrea 51A- ZWANKENDAMME
Problema
A linha ferroviária 51A conecta Bruges a Zeebrugge e foi essencial tanto para o transporte de cargas quanto para passageiros desde sua inauguração em 1906. Com o passar dos anos e o crescimento do porto de Zeebrugge, a linha foi parcialmente substituída por novas conexões, como a linha 51B e a curva ferroviária “Ter Doest”, ativada em 2012 como a linha 51B/1. Essas modificações intensificaram o tráfego ferroviário na região, gerando impactos significativos sobre os vilarejos próximos, principalmente em relação ao ruído.
Com o aumento no volume de trens circulando na nova linha, a administração local identificou a necessidade de construir um aterro de solo reforçado ao longo da ferrovia, com a função principal de proteger os moradores contra o barulho e, ao mesmo tempo, garantir uma solução de baixa manutenção e apelo estético.
Solução
O projeto foi executado com especificações técnicas rigorosas, exigindo o uso de geogrelhas em PVA, fornecidas pela Texion Geosynthetics NV, e cerca de 40.000 painéis soldados fornecidos pela Maccaferri para a face dos gabiões soldados.
A solução adotada ofereceu dupla funcionalidade:
- Do lado da ferrovia, a estrutura foi projetada para reduzir a necessidade de manutenção, como corte de grama, utilizando uma face vertical estável e durável.
- Do lado oposto, voltado para a comunidade, o projeto levou em consideração aspectos arquitetônicos, utilizando a parede como elemento visual de camuflagem para infraestruturas técnicas, integrando-a harmoniosamente à paisagem urbana.
A instalação completa levou aproximadamente 12 meses, resultando em uma obra eficiente, com alto desempenho estrutural e acústico, estética cuidadosa e mínima exigência de manutenção a longo prazo
Produtos Usados
