Estrutura de Contenção em Solo Reforçado e Reforço de Talude
2016
PARAUAPEBAS - PARÁ - Brasil
Andrade Gutierrez / Vale
MacService
EGIS - Engenharia e Consultoria LTDA.
PROJETO RAMAL FERROVIÁRIO CARAJAS
PROJETO RAMAL FERROVIÁRIO CARAJAS_1
PROJETO RAMAL FERROVIÁRIO CARAJAS_2
PROJETO RAMAL FERROVIÁRIO CARAJAS_3
PROJETO RAMAL FERROVIÁRIO CARAJAS_4
PROJETO RAMAL FERROVIÁRIO CARAJAS_5
Problem
Grande mineradora de ferro com capacidade de produção estimada em 90 milhões de toneladas por ano, fica localizada no município de Canaã dos Carajás – Pará. Para melhorias no transporte do minério, foi investido US$ 7,9 bi referentes à construção de um ramal ferroviário de 101 km, representando a expansão e remodelagem da Estrada de Ferro Carajás e ampliação do Terminal Marítimo em São Luís (MA). No Ramal, além das contenções planejadas, houve também pontos de deslizamentos que bloquearam a continuação da linha, havendo necessidades de intervenções geotécnicas.
Solution
A solução proposta para a grande encosta foi a execução de retaludamento com a inserção de uma estrutura de solo reforçado em Terramesh® System com altura de 9,0 m, reforço com comprimento de 8,0 m e extensão de 190 m. Devido a presença de lençol freático, foram concebidos sistema de drenagem e drenos de contato (MacDrain® 2L) entre aterro e o terreno natural, captando e conduzindo de forma adequada a água do lençol freático. Esta obra foi executada em tempo recorde, sem que houvesse acidentes de trabalho e com grande qualidade técnica.
Used Products
Gabiões Caixa
Os Gabiões tipo caixa da Maccaferri são elementos prismáticos formados pela malha hexagonal de dupla torção com revestimento metálico ou revestimento Visão
Terramesh®
A família Maccaferri Terramesh® inclui diferentes opções de tipos de face para a construção de muros me solos reforçados. Consiste em unidades pré-monVisão