As obras de duplicação do trecho sul da BR-101 apresentaram grande complexidade no que diz respeito a aspectos geotécnicos. Entre os vários desafios encontrados durante as obras de duplicação, houve a necessidade de realizar contenções nos encontros de 3 viadutos existentes no lote 28 da obra. O viaduto do km 15+100 encontrava-se numa região baixa e com ocorrência de solos de baixa capacidade de suporte, sendo assim, se viu necessária a realização de uma solução técnica e econômica para contenções de até 8m de altura.