Reinforced Soil Walls and Slope Reinforcement
2021
KURINGEN - VLAANDEREN - Belgium
Texion Geosynthetics NV
FRANKI / HYE
Arcadis NV / Sweco
Ponte Kuringen 19
KURINGEN BRIDGE 19_0
KURINGEN BRIDGE 19_1
Bridge arch before the positioning phase
Bridge arch positioned
KURINGEN BRIDGE 19_4
Problema
Com cerca de 40 milhões de toneladas de mercadorias transportadas anualmente, o Canal Albert é a via navegável mais importante da Flandres sob o ponto de vista econômico, funcionando como uma conexão estratégica entre o porto de Antuérpia, Limburg, Kempen e a região de Liège. Para acompanhar o aumento do tráfego, o canal tem passado por grandes obras de modernização.
Um dos principais obstáculos identificados era a altura vertical insuficiente das pontes existentes, o que limitava a passagem de embarcações de grande porte. Com isso, todas as pontes ao longo do canal estão sendo gradualmente elevadas para uma altura livre de 9,10 metros, além de ser ampliada a largura útil do canal sob as pontes. Em abril de 2019, a De Vlaamse Waterweg nv contratou o consórcio nv Via T Albert para reconstruir mais oito pontes, incluindo a ponte de Kuringen.
Solução
A nova ponte de Kuringen segue o modelo padronizado de “pontes genéricas” adotado para diversas travessias ao longo do Canal Albert. A ponte foi elevada em cerca de 2 metros, atingindo uma altura livre de 9,10 metros, e o canal nesse ponto foi alargado de 50 para 86 metros.
Características da ponte:
- Comprimento: 123 metros
- Altura do arco: 22 metros acima da superfície da estrada
Para suportar a infraestrutura da ponte e os acessos elevados, foi projetada uma estrutura em solo reforçado, conforme as diretrizes do Eurocódigo 7 e o Anexo Nacional Belga. A solução construtiva permitiu grande flexibilidade geométrica, o que foi especialmente valorizado pela empreiteira FRANKI.
Para atender à inclinação de 70° especificada no projeto, a Maccaferri propôs o uso do Green Terramesh® com face inclinada a 70°, instalado nos taludes das rampas de acesso da ponte. A eficiência, adaptabilidade e o desempenho técnico da solução levaram a empreiteira a adotar o mesmo sistema em outros trechos do projeto, como na ponte Hoogmolenbrug.
Used Products
