Terramesh
Système modulaire de mur en terre armée
La famille Terramesh® de Maccaferri comprend différentes options de parement pour la construction de structures en terre stabilisée mécaniquement (Mechanically Stabilized Earth, MSE) et de talus en sol renforcé (Reinforced Soil Slopes, RSS). Elle est composée d’unités pré-assemblées de grillage métallique à double torsion (type 8x10) prêtes à être installées à leur arrivée sur le chantier. Le renforcement en géogrille, le parement et le couvercle constituent un panneau continu de grillage, ne nécessitant aucune opération de découpe sur le chantier. Les unités Terramesh® sont fabriquées à partir de fils en acier de haute qualité, auxquels s’ajoute un revêtement polymère (Polimac) pour garantir une durée de vie de 120 ans. PoliMac est le revêtement révolutionnaire capable de résister aux conditions environnementales les plus extrêmes, ce qui se traduit par une grande amélioration des performances.
PoliMac assure :
- 12x la résistance à l’abrasion
- 2x la résistance aux agressions chimiques
- 4x la performance par temps froid
- 4x la résistance aux rayons UV
Les unités Terramesh® sont produites dans nos usines partout dans le monde. Le système de gestion et de production de plusieurs de nos usines est certifié conforme à la norme ISO 9001. Il existe trois options de parement différentes : gabion (Système Terramesh®), végétalisé (Terramesh® vert) ou architectural (Terramesh® minéral). Le système Terramesh® est un système modulaire permettant de former un mur MSE à parement gabions. Chaque module est formé en reliant un panneau arrière et des diaphragmes à un panneau au parement, créant ainsi les cellules de forme rectangulaire utilisées pour le confinement des pierres.
Le renforcement de la géogrille, le parement et le couvercle forment un panneau continu de grillage. Les unités du système Terramesh® sont fournies en longueurs standard et ne nécessitent aucune découpe sur le chantier. Après l’assemblage sur le site, le parement est remplie de pierres à gabion appropriées. Le remblai structurel est ensuite placé sur les géogrilles de renforcement du sol et compacté. Le Terramesh® Vert est un système modulaire respectueux de l’environnement utilisé pour réaliser des talus en sol renforcé (RSS) à parement végétal. Il a été utilisé dans le monde entier sur certains des projets d’infrastructure les plus importants. Il est composé d’unités préfabriquées en grillage métallique à double torsion (type 8x10) doublées d’une couverture contre l’érosion et rigidifiées par un panneau à mailles soudées. Deux béquilles en acier préformées sont fournies pour être fixées sur le chantier afin de maintenir l’unité à l’angle de talus requis. La face avant inclinée et la couverture contre l’érosion sont conçues pour faciliter la formation d’une végétation naturelle sur les unités, une exigence importante du Terramesh® Vert. Étant donné que tous les composants sont prémontés en usine, le Terramesh® Vert est plus rapide à installer que les systèmes de sol renforcé concurrents. L’unité est simplement érigée sur le site, les béquilles soutiennent la face à l’angle choisi sans qu’il soit nécessaire d’avoir recours à un coffrage externe. Le remblai structurel est placé sur les géogrilles de renforcement du sol, et un remblai approprié est placé immédiatement derrière la face avant. Par exemple, sur une unité destinée à la restauration de la végétation, de la terre végétale de bonne qualité sera placée immédiatement derrière le parement avant afin de favoriser la croissance rapide de la végétation sur le talus. Le Terramesh® Minéral est un système de renforcement du sol unique et simple à installer, avec une finition de parement minéral inclinée. Il est idéal pour les applications où l’on préfère une esthétique moderne et rigide. Les composants du Terramesh® Minéral sont des unités préassemblées en usine, prêtes à être montées rapidement sur le site, avec une durée de vie de 120 ans. L’installation est simple et ne nécessite aucun ancrage entre la géogrille et l’unité assemblée. Les unités de Terramesh® Minéral ne nécessitent aucune forme de structure externe grâce aux panneaux à mailles soudées fortement galvanisées et aux béquilles de renfort qui maintiennent la face à l’angle correct pendant la construction. Veuillez contacter la filiale Maccaferri de votre pays pour plus de détails sur la conformité et la certification.
Études de cas
Construit, pas seulement dessiné
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The Oosterweel Link project is a new 15km-long motorway connection developed by Lantis for completing the Antwerp ring road R1 (Belgium). It is a major project in Belgium and its design started in the 1990s to find a solution to the congestion problems in and around Antwerp. The total estimated cost of the project is approximately €4. 5bn. The Antwerp ring road is a key part of the Trans-European Transport (TEN-T) Core Network. Maccaferri collaborated with the design and building of the Mechanically Stabilized Earth (MSE) walls with its main product family „Terramesh“. This is a well-known system used in Europe and in the rest of the world to support or enable the construction of infrastructures in tight urban corridors, forming retaining walls, road embankments, wing walls and bridge abutments known as Geosynthetic Reinforced Soil-Integrated Bridge Systems (GRS-IBS). „Terramesh“ double twist steel wire mesh reinforcements have been used in combination with ParaLink® and Paragrid® geogrids representing an evolution and a significant advantage for both cost-effectiveness and performance. The project includes 15. 000 facing sqm of „Terramesh Green®“, 14. 000 facing sqm of „Terramesh Mineral® and System® and 5. 000 facing sqm of gabion cladding.
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The construction of part of the new Hector Hennaulaan bridge over the R0 motorway in the municipality of Zaventem, Belgium, required the construction of new access roads to the bridge. The designer adopted the solution, where the two access ramps had to be built using a reinforced soil structure. The choice of Mineral Terramesh was very well appreciated because of the ease of construction and because of the nice external finishing. Moreover, the Municipality did not want to carry any maintenance of green facings under the bridge abutments, therefore the stone facing has been very well appreciated by the public authority. on the contrary, the green facing of Green Terramesh was adopted for all other reinforced soil structures, creating a more pleasant and natural facing.
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Le nœud autoroutier au nord de Chambéry permet de relier la voie rapide urbaine (VRU) de Chambéry allant vers Aix les Bains au nord aux autoroutes A43 et l'A4. Afin de fluidifier le trafic, les travaux ont inclus un élargissement de certaines voies, la création de nouvelles bretelles et voies d'insertion. L'emprise au sol étant réduite, des ouvrages de soutènement sont nécessaires pour la retenue des remblais (bretelle 13. 10 sur 210m de longueur, bretelle d'accès A43 de 230m de longueur et surtout la voie d'insertion A41 vers Annecy sur près de 300m de longueur). Cette dernière comprend une section en rampe avec des murs de chaque côté et une section où le remblai s'appuie contre l'autoroute A41 et est soutenu par un mur côté Chambéry.
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