Casos de sucesso
Os casos de sucesso da Maccaferri demonstram como nossas soluções em engenharia são aplicadas em diferentes contextos, como mineração, rodovias, contenção de encostas e obras hidráulicas. Cada projeto apresentado evidencia a capacidade técnica e a versatilidade de nossos sistemas em responder a desafios complexos, sempre com resultados consistentes em termos de segurança, durabilidade e eficiência. Essa experiência acumulada reforça a confiança de engenheiros e empresas que buscam soluções comprovadas para obras de grande impacto.
A NOVA ROTA DO LITORAL
Localizada entre o mar e os penhascos, a antiga Route du Littoral (RN1) sofria com quedas frequentes de rochasVisãostar
ACESSO AO SHOPPING EM MALINAS – BE-ANTUÉRPIA
Uma nova estrada de acesso foi planejada em Mechelen, Bélgica, para facilitar o deslocamento dos clientes até um centro comercial recém-construídoVisãostar
AEROPORTO PLÁCIDO DE CASTRO
Nesta situação fez-se necessário a adoção do geossintético tipo geomembrana para impermeabilização das laterais da pista e também do geocompoVisãostar
ALPHAVILLE ANÁPOLIS
A solução que veio atender tanto no quesito econômico quanto técnico, bem como o prazo, foi a utilização de geotêxteis tecidos para separaçãoVisãostar
ALTEAMENTO DE BACIA DE ÁGUA BRUTA
A solução encontrada foi à execução de um muro em Gabião Caixa, nas bordas da lagoa existente. O muro foi impermeabilizado com geomembrana MacLiVisãostar
ALTO COMEDERO
Depois de analisar o projeto, foi feita uma proposta para incorporar as fibras metálicas Wirand® FF1. Estas, permitiram a diminuição da armadura dVisãostar
AMBEV DOMINICANA
Foi construído um muro de contenção em Gabiões Caixa, com extensão de 800m e altura média de 6m, com utilização do geotêxtil MacTex® ao tardVisãostar
AMPLIAÇÃO E MODIFICAÇÃO DA COLETORA ROTA 9
Para avançar o terreno, era necessário fazer um muro de contenção, o qual devia ser aceito pela Direção Provincial de Vias de Salta. A soluçãoVisãostar
ANGLO AMERICAN – PROJETO BARRO ALTO
A impermeabilização consistiu na utilização de uma geomembrana de polietileno com 1,00mm de espessura que foi submetida a um rigoroso processo de Visãostar
ANGLOAMERICAN
A solução utilizada foi o SteelGrid® HR, o qual é composto pela malha hexagonal de dupla torção, com cabos de aço espaçados no sentido verticaVisãostar
ARENA CORINTHIANS
Devido as premissas do projeto, a solução Terramesh® System com geogrelhas MacGrid®, foi a melhor solução encontrada, dada a sua viabilidade téVisãostar
ARQUIBANCADA DO CLUBE NACIONAL DE FUTEBOL
Decidiu-se através de uma proposta eficaz da Maccaferri, a opção de uma estrutura de contenção com gabiões caixa, preenchidos com solo e entulhoVisãostar
ARTESANO GALLERIA
Os arrimos foram projetados utilizando um sistema de contenção a gravidade em Gabiões. Os muros de divisa arquitetônicos foram definidos com uma eVisãostar
Aterro de Cinzas da Usina Termelétrica Punta Catalina
A Usina, localizada na República Dominicana, é responsável por gerar aproximadamente 30% da eletricidade do paísVisãostar
ATERRO SANITÁRIO DE RIO BRANCO
Diante da necessidade de expansão do aterro sanitário, realizaram a implantação de uma nova célula para o mesmo. Esta por sua vez, foi totalmenteVisãostar
ATERRO SANITÁRIO DE TIJUQUINHAS
A solução adotada foi um muro de gabião caixa de 3 metros de altura com 468 metros de extensão. Como o solo local é de baixa capacidade de suportVisãostar
ATERRO SANITÁRIO VILLA DOMINICO
Em 2005 iniciou-se a construção do sistema de drenagem que abrangia uma área de 40 hectares, onde foram aplicados 30 drenos superficiais de 100m deVisãostar
ATERRO SOBRE O RIO CORRENTES
Para a contenção das margens utilizou-se o sistema de contenção em solo reforçado Terramesh® System que é composto por reforços em malha hexagVisãostar
AUTOESTRADA M606 / JUNÇÃO M62
Com o aumento da congestão nas rodovias britânicas, é necessário adotar soluções mais inovadoras para otimizar a rede existente.Visãostar
AUTOPISTA INTEROCEÁNICA NORTE
Foi realizada a construção de um muro em solo reforçado, onde foi utilizado o Terramesh® System. A importância e particularidade deste projeto seVisãostar
AUTORIDADE PORTUÁRIA DOMINICANA
Para este projeto, foi realizado uma proposta de um muro de contenção em gabiões caixa com revestimento plástico (PVC) para maior durabilidade, coVisãostar
AVIAR NAVARRO
Para poder satisfazer as necessidades do cliente, necessitou-se 8.700 m² de geomembrana de polietileno de alta densidade de 1 mm de espessura. A obraVisãostar
AZUDES – Sítio Ramsar Rio Desaguadero
Este sítio é composto por um sistema de lagoas e áreas alagadas interconectadas, cobrindo uma área de 960.000 hectaresVisãostar
BACIA DE AMORTECIMENTO MS-473
Após a realização de estudos hidráulicos e geotécnicos, a solução considerada mais adequada foi uma bacia em Gabiões tipo caixa e Colchão RenVisãostar
BACIA DISSIPADORA RES VITORIA
Com base em dados hidráulicos e geotécnicos, foi adotada uma bacia de dissipação de energia em Gabiões e Colchão Reno®, a fim de reduzir a veloVisãostar
BARRAGEM CAMPEIRA – CRISTALÂNDIA
Após complexos estudos hidrológicos, a barragem foi redimensionada. O vertedouro teve sua largura aumentada para 125 metros além de ser revestido cVisãostar
BARRAGEM SANTA ANA
O projeto realizado pela Comissão Técnica Mista de Salto Grande em conjunto com a Maccaferri, constituiu-se em um muro de contenção com a extensãVisãostar
BARRAGEM SANTA HELENA
Para solucionar o problema foi realizado um solo grampeado com face verde. O sistema utiliza, basicamente, chumbadores e uma geomanta reforçada, tendVisãostar
BARRAGEM T2 JARDINS NÁPOLE E BOLOGNA
Pensando na rapidez executiva, segurança da obra e viabilidade técnica-econcômica, o projetista optou pelas soluções Maccaferri para reforço de Visãostar
BARREIRA DINÂMICA CONTRA QUEDA DE ROCHAS RMC 200
Por se tratar de um grande trecho de instabilidade superficial, situado no pé da serra do mar, a melhor opção para a proteção das instalações fVisãostar
BARREIRAS DINÂMICAS- NUEVA FUERABAMBA
No topo dos taludes (encostas) adjacentes à nova cidade de Nueva Fuerabamba, existem blocos de rocha instáveisVisãostar
BE-MECHELEN R6
A construção de parte da nova estrada R6 no município de Mechelen, na Bélgica, exigiu a construção de 2 novas pontes rodoviáriasVisãostar
BEACH TENNIS
A Maccaferri entrou em conjunto com a construtora Consutec no desenvolvimento da solução. Para esta obra foi elaborado quedas naturais no terreno emVisãostar
BeaverNetting – Evertsoord, Holanda
A crescente população de castores na Holanda está ameaçando a estabilidade dos diques que protegem o país contra o avanço do marVisãostar
BELFAST HARBOUR
A construção de uma nova estrutura de quay de 480 metros e berço de águas profundas no Porto de BelfastVisãostar
BEM BRASIL ALIMENTOS
Foram propostas quatro lagoas de tratamento de efluentes revestidas e impermeabilizadas com a geomembrana MacLine®, garantindo a estanqueidade do sisVisãostar
BONHILL, ESTRADA STIRLING
A construtora Barratt Homes iniciou um projeto em Bonhill, em West Dunbartonshire, EscóciaVisãostar
BR-101 Sul KM 137: soluções Maccaferri para estabilidade
Por sua facilidade de execução e por atender aos requisitos do projeto, foi escolhido como solução a realização de uma contenção a gravidade eVisãostar
BR-381 – PT
Após estudos e verificações técnico-econômicas, a solução mais indicada para resolver o problema erosivo da rodovia, foi a construção de doisVisãostar
BR-CONDOMINIO VISTA CAMBURY, SAO SEBASTIAO, SP
A solução adotada para estabilizar o talude foi o solo grampeado, mantendo o aspecto natural com uma solução verde. Neste caso, foi utilizada a geVisãostar
BR-ESTRADA DO PRADO, ITAPEVI, SP
A solução adotada teve como premissa garantir a estabilidade global do talude, além de proteger a superfície contra processos erosivos e rupturas Visãostar
BR-RODOVIA SP 098, KM 81+880, BERTIOGA, SP
A solução encontra foi implantar uma barreira atenuadoracom painéis de malha HEA Panel 300, com o objetivo de conduzir os blocos até a barreira exVisãostar
BR-RODOVIA SP 123 KM 31+700, CAMPOS DO JORDAO
Para o trecho de solo, foi adotado um sistema de solo grampeado com face verde, utilizando MacMat HS 50 e hidrossemeadura para recuperar a área verdeVisãostar
BR-RODOVIA SP 304 , KM 235, SANTA MARIA DA SERRA
Após a implosão do bloco e a remoção do material solto, foi feita a proteção da encosta no trecho implodido para conter os fragmentos que permanVisãostar
BRASAL VEÍCULOS – PT
Visando a otimização da área, foi estabelecida a execução do Terramesh® Verde, que consiste na utilização de painéis de malha hexagonal de duVisãostar
BRAÚNA MINERADORA DE DIAMANTES
A solução foi uma contenção em solo reforçado em Terramesh® Grid, com paramento totalmente vertical com altura de muro de 9,5 metros e geogrelhaVisãostar
BROOMLANDS PRIMARY SCHOOL
Como parte de um plano de longo prazo para modernização das escolas na região de Borders, na Escócia, o Scottish Borders Council iniciou um programa de reformasVisãostar
BUSINESS PARK
A Maccaferri propôs a utilização do geocomposto drenante MacDrain® 2L, que demonstrou várias vantagens. A execução do sistema foi iniciada com Visãostar
BY PASS DE CERRO NEGRO
Foi recomendado a construção de barreiras dinâmicas de alta resistência. Este sistema é composto por materiais distintos, que, por suas propriedaVisãostar
CÂMARAS FRIAS – FRIGORÍFICO MODELO
Após a realização de cálculos para o dimensionamento do piso, chegou-se a um pavimento com 20cm de espessura com uma dosagem de fibras metálicas Visãostar
CAMINHO DAS FLORES
O muro foi projetado com Terramesh® System e MacWall®. A tarefa dos trabalhadores foi de colocar os blocos, preenchê-los com geotêxtil e brita no Visãostar
CAMINHO PERILAGO
A solução mais adequada para as necessidades da obra foi o solo reforçado. Foi dimensionado uma estrutura em Terramesh® System, onde o muro constrVisãostar
Caminho Perilago – Reconstrução da Rota 82
Durante a construção da represa de Potrerillos, na província de Mendoza, foi necessário interromper a rota 82, uma via fundamental que conectava cidades da região, como Potrerillos e CacheutaVisãostar
CANALETAS DE DRENAGEM -AEROPORTO DE CAMPO GRANDE
A Maccaferri foi procurada para propor uma solução hidráulica que fosse de fácil e rápida aplicação, drenante e moldada in loco. Ainda, a propoVisãostar
CANALIZAÇÃO DO CERRO EL BERRINCHE
Durante anos, o Cerro El Berrinche representou uma ameaça constante para mais de 300 mil habitantes das cidades de Tegucigalpa e ComayagüelaVisãostar
CANALIZAÇÃO DO CORREGO LAJEADO – ITAIM PAULISTA
A Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana e Obras (SIURB) projetou uma proteção de margem em Gabiões e a Construtora FBF executou a obra. FoiVisãostar
CANALIZAÇÃO DO TRECHO DO CORREGO ITAQUERA
Após vistoria técnica, e feitas as devidas análises, juntamente com a construtora ANP Engenharia, foi possível dimensionar uma proteção das margVisãostar
CANALIZAÇÃO MS 165
A consultoria contratada pela agência estadual desenvolveu em conjunto com a Maccaferri, uma solução utilizando Gabiões tipo caixa para contençãVisãostar
CANALIZAÇÃO PROJETO JUBARTE
Através de um sistema de drenagem superficial, o projetista elaborou uma série de canais trapezoidais em Colchão Reno®, para coletar e encaminhar Visãostar
CANALIZAÇÃO RIBEIRÃO EUSÉBIO
Foi realizada a canalização do ribeirão com a aplicação de Gabiões tipo caixa e Colchões Reno® para conter e proteger as margens do curso dVisãostar
CANALIZAÇÃO RIO BARTOLO
A constante erosão das margens do rio Bartolo, no trecho dentro da propriedade da RECOPEVisãostar
CANTERA ZIORDIA
A pedreira de Ziordia apresenta uma orografia formada por rocha calcária, com encostas íngremes resultantes da extração e blocos grandes potencialmente instáveisVisãostar
CARMEN DE PATAGONES – PT
A estrutura projetada para evacuar o escoamento superficial é do tipo escada de dissipação. A mesma está formada somente por gabiões caixa de 1mVisãostar
CASA BATEL
Em colaboração com a construtora e engenheiros da JN, a Maccaferri propôs a solução de drenagem MacDrain 2L FP, visando direcionar as águas infiVisãostar
CASAS BAHIA – PT
Foram previstas várias soluções, onde foram instalados chumbadores ao longo dos taludes inferiores, com a finalidade de estabilizar o maciço. TambVisãostar
CASINO CALAFATE – PT
Foi decidida a construção dessas contenções em muros de gabiões, pois além das questões técnicas e econômicas, o uso dos gabiões ainda resuVisãostar
CENTRO DE PESQUISA E INOVAÇÃO
A solução adotada seria responsável tanto pela estabilização superficial do maciço quanto pela proteção superficial da instauração de procesVisãostar
CENTRO DE SERVIÇOS REGIONAIS DE HAROLD COURT LESTE
O Harold Court East Regional Service Center (HCERSC) é um centro multiuso de propriedade da cidade, utilizado por diversos departamentos como Obras PúblicasVisãostar
CIDADE DE CONCEPÇÃO DO URUGUAI
A obra de defesa está composta por duas partes: uma área de 1.660 metros de comprimento, com um traçado paralelo às ruas em sentido leste-oeste daVisãostar
CIDADE FEDERACIÓN
Para proteger a região da margem optou-se pela construção de um muro de gabiões e a regularização do talude. Para a zona do aterro de aproximaçVisãostar
Clube de Golfe St Andrews Royal & Ancient
St Andrews, um dos seis campos de golfe de campeonato que formam o famoso Complexo de Golfe St AndrewsVisãostar
CLUBE DE REGATAS BRASIL
Para o caso em questão foi apresentado o Macdrain TD. Além de aumentar a velocidade de execução da obra e reduzir os custos de implantação, o MaVisãostar
COMPANHIA VALE DO RIO DOCE
Foi construída uma estrutura de contenção à gravidade e proteção de margem em gabiões. A estrutura foi dimensionada com altura de 6 m por uma eVisãostar
CONCEPA – BR 290
A solução adotada consiste em um sistema de drenagem formado pelo geocomposto drenante MacDrain® TD associado a um tubo dreno, aplicado na interfacVisãostar
CONCRETAGEM DE DUTO
Através da parceria formada pela OAS, COPPE-UFRJ e Maccaferri, foram realizados testes supervisionados pela Petrobrás, que comprovaram a eficiênciaVisãostar
Construção da Estrada da Corniche em Brazzaville
O projeto de ampliação da estrada Corniche em Brazzaville faz parte de um contrato mais amplo de obras urbanas nos bairros Bacongo e MakélékéléVisãostar
CONTENÇÃO A GRAVIDADE DATACENTER SP4 OSASCO
Definiu-se como solução a execução de uma contenção em gabião para estabilização do solo na região com a presença do desnível. A tecnologiVisãostar
CONTENÇÃO À GRAVIDADE NO RIO NEGRO
Dentre as opções de soluções apresentadas, foi adotada para contenção do aterro o muro à gravidade em gabiões. Devido à variação do nível Visãostar
CONTENÇÃO BARRAGEM B5
Neste contexto, surgiu a proposta do Cubimac (Gabião içado) como uma solução inovadora e viável. O projeto desenvolvido pela Projetista foi especVisãostar
CONTENCAO DE MARGEM DO RIO ELEUTERIO
Para solucionar esse problema, foi utilizada a proteção do gaseoduto com RenoMac, oferecendo uma barreira durável contra a erosão e proteção do Visãostar
CONTENÇÃO DE TALUDES ROCHOSOS EM FERROVIAS
A solução encontrada para eliminação do risco foi a estabilização superficial da encosta, através de chumbadores e tela metálica, dividindo a Visãostar
CONTENÇÃO E REVESTIMENTO DE TALUDE EM GABIÕES
Para solucionar a instabilidade do talude, decidiu-se utilizar um muro de gravidade em gabiões caixa na base. Esta estratégia visa garantir a estabiVisãostar
CONTENÇÃO EM GABIÕES CAIXA RODOVIA BR-010
Recomposição do maciço erodido para recuperação do corpo estradal, suavização dos taludes da antiga jazida, que se encontrava vertical e com inVisãostar
CONTENÇÃO EM SOLO REFORÇADO – AV. INDEPENDENCIA
Elaborada pela consultoria Hidrosan, com o apoio do corpo técnico da Maccaferri, foi projetado uma estrutura em solo reforçado Terramesh® Grid com Visãostar
CONTENÇÃO EM SOLO REFORÇADO – BRITAGEM PRIMÁRIA
A solução foi executar uma contenção em solo reforçado de Terramesh® System associado à geogrelhas MacGrid® WG 150 para reforço no aterro, coVisãostar
CONTENÇÃO EM SOLO REFORÇADO PÁTIO 206
A solução adotada no Pátio 206 envolveu a implementação de um aterro reforçado usando o sistema Terramesh. No trecho inferior, utilizou-se TerraVisãostar
Contenções ERS 115 km 27 e km 29
A solução encontrada foi a execução de um muro em solo reforçado com Terramesh® System. Quando atingido o fundo da escavação, iniciou-se a conVisãostar
CONTROLE DE EROSÃO BARRAGEM DE REJEITOS Nº3
Em vista da necessidade de uma solução eficiente e com um excelente suporte técnico, foi escolhida uma solução que envolvia o uso de geomantas MaVisãostar
Controle de Erosão contra Escavação de Mamíferos
A Network Rail estava realizando manutenção planejada na estrada de ferro na linha oeste de Worcester para HerefordVisãostar
CONTROLE DE EROSÃO E CONTENÇÃO A GRAVIDADE
Estabilização do talude com contenção à gravidade em gabiões, com 5 metros de altura e proteção contra erosão com MacMat® R3. A solução prVisãostar
Controle de Erosão na Rodovia Cisumdawu – Fase II – Área do Túnel
Os taludes escavados na Rodovia Cisumdawu estão sujeitos à erosão do solo devido à alta exposição à chuva e à ausência de cobertura vegetalVisãostar
CÓRREGO DO CAPÃO
Os técnicos da Prefeitura Municipal de Igarapé, optaram por uma ponte mista padrão DEOP/SETOP com longarinas em viga metálica e tabuleiro em lajesVisãostar
CÓRREGO DO JARDIM VITORIA
Para proteger as margens do córrego em Cidade Tiradentes, foi instalada uma proteção com gabiões. Primeiro, avaliou-se o solo e a topografia e fezVisãostar
CÓRREGO SANEAGO
Depois de elaboradas as devidas análises e considerações informadas pelo cliente, juntamente com a construtora Hábil, foi possível dimensionar umVisãostar
CORTINAS DE SEDIMENTOS NO IPO DAM
A Represa Ipo, uma barragem de gravidade localizada a aproximadamente 7,5 km a jusante da Represa Angat,Visãostar
CRECHE HEROÍNAS DO LAR – PT
O sistema de estabilização concebido é composto por uma rede metálica de alta resistência, MacMat® MO 200, solidarizada à cabeça dos Grampos aVisãostar
DEADMAN WASH, INFRAESTRUTURA DE CANAL TSMC
Era necessário proteger a nova infraestrutura contra a erosão causada pelo Deadman WashVisãostar
Defesa de Gabiões – Corredor Cajuca Leste
Após os eventos decorrentes do fenômeno El Niño em 1998, o Vale de Nazca foi severamente afetado por transbordamentos de rios e ravinas.Visãostar
DEFESAS CONTRA ENCHENTES EM BOSCASTLE
A empresa de engenharia Halcrow Group Ltd enfrentou um grande desafio proposto pelo seu clienteVisãostar
DELTA MARINA GUARDERÍA NÁUTICA
Delta Marina é uma marina de guarda náutica com 2.000 vagas para lanchas entre 18 e 22 pésVisãostar
DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL DA MARINHA
Uma parte importante das soluções utilizadas em todo o estado, foram as obras de revestimento e estabilização de encostas com a solução em solo Visãostar
DEPÓSITO DE REJEITOS “EL LIMONAR”
La empresa consultora Mansen+Kuroiwa fue la responsable de la elaboración del proyecto y la empresa contratista ARSAC se encargó de la construcciónVisãostar
Desenvolvimento do Parque Industrial Ainley
A empresa Royd Developments estava desenvolvendo parte do Parque Industrial Ainley para um cliente que precisava criar uma nova plataforma para construção de um armazémVisãostar
Desenvolvimento Redrow Homes
Uma antiga fábrica da Vauxhall Motors nos arredores de Luton foi vendida para a Redrow Homes como uma grande área de terrenoVisãostar
Desenvolvimento Residencial Choi Ying Estate
A parede de gabião foi escolhida para agregar valor estético à construção e reforçar a sustentabilidade ambiental do projeto.Visãostar
DESIDRATAÇÃO DE LODOS
Incorporou-se um sistema de desidratação de lodos mediante os geotubos MacTube® para fazer uma limpeza inicial de ambas lagoas e funcionar como umVisãostar
DESIDRATAÇÃO DE LODOS – COMPANHIA MINEIRA KOLPA
O processo de extração e processamento de minérios realizado pela Compañia Minera Kolpa gera um grande volume de lodoVisãostar
DILMUNIA GRAND CANAL & MARINA (DGCM)
A Ithmaar Development Company está desenvolvendo a ilha artificial de Dilmunia, localizada na costa nordeste da ilha de Muharraq, no Reino do BahreinVisãostar
Diques – Pueblo Joven Cerro Verde – Peru
O bairro Pueblo Joven Cerro Verde, localizado no distrito de Congata, é atravessado por diversas ravinasVisãostar
DISSIPADOR EM GABIÕES – KM 346
Para solucionar o problema de erosão, optou-se pelo uso de Colchão Reno® como revestimento no talude e gabião caixa como estrutura de contenção Visãostar
DISSIPADORES EM GABIÕES PONTAL SUL
O maior desafio era a elevada vazão dos bueiros, sendo eles: um duplo celular de seção 2,5 x 2,5 m , um tubular de 1,0m e outro de 0,80m de diâmeVisãostar
Drenagem de Águas Pluviais – Residencial Los Sueños
O terreno apresentava drenagem natural. No entanto, com a construção da urbanizaçãoVisãostar
DRENAGEM DE EDIFICIO COM SUBSOLO
A Maccaferri apresentou um estudo de drenagem (Representação Esquemática). A presença do Macdrain como elemento drenante, alinhado ao preenchimentVisãostar
DRENAGEM DE FLOREIRAS EM JARDIM ELEVADO
As floreiras foram criadas a partir de pequenos muros de alvenaria impermeabilizados por manta asfáltica, assim como o fundo das floreiras e o pátioVisãostar
DRENAGEM DE MURO EM CONCRETO
O muro de contenção feito em concreto não possui capacidade de drenagem do solo atrás dele, o que exige a instalação de um sistema de drenagemVisãostar
DRENAGEM EM CAMPOS DESPORTIVOS PANAMERICANOS
O complexo esportivo Andrés Avelino Cáceres, localizado no distrito de Villa María del Triunfo, foi escolhido como sede dos Jogos Pan-Americanos Lima 2019.Visãostar
DRENAGEM EM QUADRA DE AREIA
O sistema de drenagem das quadras incluiu trincheiras drenantes com o MacDrain TD. O tubo Macpipe foi integrado ao MacDrain para captação da áVisãostar
DRENAGEM PLUVIAL BR 230 KM 40
Por sua facilidade de execução e por atender aos requisitos do projeto, foi escolhido como solução a realização de uma canaleta retangular e proVisãostar
DRENAGEM SUBSUPERFICIAL – RODOVIA PA-287
A solução adotada foi a substituição do dreno convencional (DPS 07) por um sistema formado por geocomposto para drenagem, que é um geossintéticoVisãostar
DRENAGEM SUPERFICIAL – RN 123 FELIPE YOFRE
A RN 123 é uma Rodovia Nacional localizada no centro da Província de Corrientes.Visãostar
DUPLICAÇÃO AL-220 / PONTE SOBRE O RIO JEQUIÁ
Para enfrentar esses desafios, optou-se pela construção de uma contenção em Terramesh, devido às suas características de flexibilidade e capacidVisãostar
DUPLICAÇÃO RODOVIA SP324 – MIGUEL MELHADO
A solução foi a duplicação das faixas de rolamento para atender ao crescente tráfego de veículos e a elevação da rodovia no trecho onde atraveVisãostar
ECOVIA BR – 277
Para retificar o problema, optou-se pela execução de uma estrutura de contenção em gabiões que apresentava vantagens econômicas, além de ser umVisãostar
EDIFÍCIO PROSPERE
A solução adotada para esta obra foi a substituição dos drenos convencionais por um sistema interligado, formado pelos geocompostos drenantes MacDVisãostar
EDIFÍCIO VIA BRISA
Foram elaboradas cortinas, colchão e trincheiras drenantes. Na cortina e no colchão drenante, optou-se pela utilização do MacDrain® FP, que cobriVisãostar
ELEGANCE PARK SUL
O projeto original previa a utilização do sistema convencional, entretanto, o sistema de drenagem MacDrain® conseguiu sobressair nos quesitos técnVisãostar
ENCABEÇAMENTO DA PONTE SOBRE O RIO JARÚ
Para isso a solução adotada englobou a proteção e contenção dos encabeçamentos da ponte, com a construção de um muro de contenção à gravidVisãostar
ENERGIA DE NEWHURST A PARTIR DE UNIDADE DE RESÍDUOS
A usina Newhurst Energy from Waste está localizada na antiga pedreira Newhurst, próxima a Shepshed, em LeicestershireVisãostar
EROSÃO BURACÃO II
Para elaboração de uma solução durável, foram feitos complexos estudos hidráulicos e geotécnicos da região. Com base nesses levantamentos, foiVisãostar
EROSÃO VILA FORMOSA
Foram elaborados projetos de engenharia com a aplicação de soluções em gabiões e geossintéticos, com o objetivo de mitigar o processo erosivo seVisãostar
ESCADA DISSIPADORA CÓRREGO VACA BRAVA
Após elaboração dos estudos hidrológicos, hidráulicos e geotécnicos do local afetado, foram adotadas soluções em estruturas de contenção e dVisãostar
ESCADA HIDRÁULICA – REPRESA NHOZINHO
Após uma série de estudos, decidiu-se implementar uma escada hidráulica em Gabiões, projetada para dissipar a energia do fluxo vertido e controlarVisãostar
ESCOLA CAMPO ALEGRE
A proposta consistiu em desenvolver uma obra de estabilização de taludes com sistemas de ancoragens e proteção superficial com o MacSteel® associVisãostar
ESCOLA DE ENSINO MÉDIO WALTHAM
Devido à escassez de terrenos e à necessidade de desenvolvimento urbano, novas construções muitas vezes são realizadas perto de encostas rochosasVisãostar
ESCOLA WALDORF
O telhado verde foi projetado em toda a cobertura da escola e foi sustentado em paredes moldadas com um composto de solo aglutinado com baba de cupim Visãostar
Estabilização de Estrada em Totonicapán
O projeto de contenção localizado em Totonicapán é uma iniciativa essencial que beneficia diretamente o município e os departamentosVisãostar
ESTABILIZAÇÃO DE TALUDE COM TERRAMESH SYSTEM
Para recompor o maciço após a ruptura do talude, foi utilizado o Terramesh System, uma técnica que permite a verticalização e o confinamento de aVisãostar
Estabilização de Taludes em Village Brow, Crawfordsburn
A Maccaferri foi contratada pela PG Contracts para desenvolver uma solução de engenharia para um projeto em CrawfordsburnVisãostar
Estabilização de Taludes no Porto de Zierbena
A área do Porto de Zierbena possui uma orografia única, composta por taludes rochosos de calcário e argilitoVisãostar
Estabilização e proteção de taludes em Ulu Slim River, Perak
Uma estrada foi construída pela autoridade local próxima a uma plantação de seringueiras para atender aos moradores da região de Ulu Slim River, no estado de PerakVisãostar
ESTABILIZAÇÃO SUPERFICIAL DE TALUDE EFC KM 26
A solução definida em projeto para os diferentes trechos com problemas consistiu em revestimento cortical nas áreas com presença de material rochoVisãostar
ESTABILIZAÇÃO TRONCAL CENTRAL DEL NORTE
Para restabelecer a estabilidade e a segurança do talude, a empresa Alca Engenharia contou com o suporte técnico da MaccaferriVisãostar
ESTAÇÃO DE TRATAMENTO
Para obter um ótimo armazenamento e evitar a fuga das águas contaminadas, procedemos com a instalação da nossa geomembrana MacLine® SDH, com a quVisãostar
ESTAÇÃO DE TRATAMENTO DE ÁGUAS RESIDUAIS BELLO
Em 2014, o Consórcio Aguas de Aburrá HHA iniciou a construção da Estação de Tratamento de Esgoto de BelloVisãostar
ESTÁDIO BENTO DE ABREU
Após serem realizados estudos de viabilidade, foi definido que os geocompostos MacDrain® TD são a melhor solução técnica e econômica para a obrVisãostar
ESTÁDIO DO BAETÃO
Foi realizada no estádio do Baetão a substituição de seu gramado natural utilizando um novo sistema de drenagem com a utilização de geocompostosVisãostar
ESTÁDIO ORLANDO SCARPELLI
Como a reconstrução do sistema de drenagem deveria ser o primeiro trabalho a ser executado, era imprescindível que a solução a ser adotada fosse Visãostar
ESTRADA COSTEIRA DO NORTE DO PAÍS DE GALES (A55)
Este projeto faz parte de uma série de contratos voltados à construção de uma rodovia contínua e com níveis separadosVisãostar
ESTRADA DA CACHOEIRA
A solução aplicada seria escolhida em função da combinação de uma rápida instalação, proteção imediata contra os processos erosivos, integrVisãostar
Estrada da Cachoeira
A solução aplicada seria escolhida em função da combinação de uma rápida instalação, proteção imediata contra os processos erosivos, integrVisãostar
ESTRADA DE ACCESO SANTUARIO SERRA DA PIEDADE
Com o objetivo de evitar o deslocamentos dos blocos foi adotada a solução em STEELGRID HR50 , chumbadores em barra de aço tratada com o diâmetro 2Visãostar
ESTRADA DE ACESSO SUL COLLEY LANE
A Colley Lane Southern Access Road (CLSAR) é uma nova via de acesso em Bridgwater, projetada para conectar o Colley Lane Industrial Estate ao sulVisãostar
ESTRADA DE FERRO CARAJÁS
A consultoria ASTEP, realizou um estudo de viabilidade para estrutura de contenção em solo reforçado com geogrelhas, a ser construída na LocaçãoVisãostar
ESTRADA PROVINCIAL TARLAC-NUEVA ECIJA
O Departamento de Obras Públicas e Rodovias (DPWH) do Segundo Distrito de Engenharia da Província de TarlacVisãostar
ESTRADA RJ-153
O projeto de recuperação elaborado pela Geomecânica em parceria com o DER, consistia em uma estrutura em solo reforçado em Terramesh® System, MacVisãostar
Estrutura de Contenção em Solo Reforçado e Reforço de Talude
O cliente necessitava de uma solução que atendesse aos requisitos técnicos, arquitetônicos e ambientais, através da face verde, podendo assim, trVisãostar
ESTRUTURA DE GABIÕES DE 50 ANOS – RIO HUMBER
Por muitos anos, a margem norte do Rio Humber, na região de Brough, a cerca de 16 km a oeste de HullVisãostar
Estrutura de Gabion de 44 Anos
Próxima à vila de Downderry, a praia foi afetada pela erosãoVisãostar
Estrutura de Quebra-mar do Aston Hotel Anyer
Ondas grandes frequentemente causam transtornos ao atingir as instalações próximas à praia e atrapalhar asVisãostar
Estruturas de Contenção à Gravidade
Conforme as premissas apresentadas no PRAD fornecido pelo cliente, a melhor solução encontrada dentre as opções do mercado foi a execução de um Visãostar
ESTUÁRIO DO RIO ESMERALDAS
Foi proposto a utilização do Terramesh® System para a execução da plataforma. A estrutura em solo reforçado necessitou de uma altura máxima de Visãostar
EX-MUSEU KUSILLO
A estabilização do setor começou com a modificação geométrica do talude dando a ele um fator de segurança adequado, foram realizadas posteriormVisãostar
EXECUÇÃO DE TRINCHEIRA DRENANTE COM MACDRAIN® TD
A solução adotada para os problemas em questão foi a utilização dos geocompostos MacDrain® TD, dotados de uma bolsa prevista no processo de fabrVisãostar
Expansão da Área de Estacionamento para Caminhões em Cobham Services
Inaugurado em 2012, o local atende veículos em ambos os sentidos da via.Visãostar
EXPANSÃO DE UNIDADE PRODUTIVA EM LOUVEIRA
Executaram-se sistemas de contenção em solo reforçado com 1 km de extensão e até 20 metros de altura, em linhas retas e curvas, acompanhando sempVisãostar
Expansão do Porto ATI
À medida que a Asian Terminals Inc. (ATI) continua a expandir sua capacidade e aumentar a eficiência nos importantesVisãostar
EXPO HOUSE na DOHA EXPO 2023
A Expo 2023 é uma Exposição Internacional de Horticultura sediada em Doha, no CatarVisãostar
EXTENSÃO DA RUA SITARSKA SOBRE OS TRILHOS FERROVIÁRIOS
A extensão da Rua Sitarska foi parte do projeto “Melhoria da Acessibilidade de Transporte de Białystok”Visãostar
Extensão do Parque Chanteraines
Ao norte do Parc des Chanteraines, na comuna de Villeneuve-la-Garenne (92), havia uma área de terra não cultivada que precisava ser aproveitada.Visãostar
Fábrica DANFOSS
Localizado a cerca de oito quilômetros ao sul do centro de Edimburgo, o Shawfair Business Park é o principal polo empresarial de MidlothianVisãostar
FÁBRICA DE CARRETAS RANDON
A solução escolhida foi a utilização do sistema Terramesh® System, pois permitia a execução do aterro com a contenção, além de ser uma estruVisãostar
FARM FRITES
A solução encontrada foi elaborar um pavimento utilizando fibras de aço Wirand® FF3 com espessura de 0,26m numa dosagem de 35 Kg/m³. Desses 26cm Visãostar
FEDERAL MALL
O cliente Almacenes El Fuerte precisava de uma rampa ou acesso independente para descarga de materiais em seus armazénsVisãostar
FERNÃO DIAS KM 18+500
A solução adotada foi a realização de um revestimento simples com SteelGrid® HR 100, para controlar a queda dos pequenos blocos, e nos trechos dVisãostar
Ferrovia Borders Rail
A Waverley Route, também conhecida como Ferrovia Borders, atravessa Edinburgh, Midlothian e as Scottish BordersVisãostar
Fortalecimento da camada de base da estrada RN4
A RN4 é uma das principais rotas de Burkina Faso, conectando a capital e maior cidade do país, OuagadougouVisãostar
FOYLE COLLEGE E ESCOLA PRIMÁRIA DE EDUCAÇÃO INFANTIL EBRINGTON
A antiga base militar Clooney, em Derry/Londonderry, Irlanda do Norte, foi escolhida para se transformar em um novo campus educacionalVisãostar
Fundação com Paralink no Agriport Maydon Wharf
Um armazém de 12.000 m², destinado ao armazenamento de milhares de toneladas de soja, precisava ser construído sobre um terreno com baixa capacidade de suporteVisãostar
FV17 LIAFJELLET-OLVIKVATNET
A estrada FV17, localizada no condado de Nordland (Noruega), está sujeita a riscos de queda de rochas e avalanches de neve.Visãostar
GALPÃO LOGÍSTICO
Após avaliação do local e do projeto, foram executados muros à gravidade em gabião caixa, projetados com uma seção máxima de 6,50 metros e extVisãostar
GASODUTO CABIÚNAS (GASDUC III)
Para solucionar o problema, era necessário um material eficiente e de rápida instalação, em substituição à proteção convencional com esteirasVisãostar
GASODUTO NORTE
Foi projetado para ordenar e controlar o escoamento superficial, uma escada de dissipação. A estrutura da escada foi formada por colchões Reno® deVisãostar
GOLDEN GREEN BEACH
A solução elegida para o projeto foi a drenagem com MacDrain® FP 2L, que substitui o dreno convencional de brita e geotêxtil, eliminando a utilizaVisãostar
HELBOR BROOKLIN
A solução para este projeto envolveu a demolição da parede de vedação existente e a instalação de um sistema de drenagem vertical usando o geoVisãostar
HIDRELÉTRICA DE AMOYA
Com a finalidade de proteger o pórtico para cabos no portal do túnel de acesso e garantir a segurança das pessoas que circulam pelo local, a MaccafVisãostar
HIDROELÉTRICA PALO VIEJO
Para controlar a queda de rochas e proteger a estrutura do canal, foi implementada uma rede de malha de dupla torçãoVisãostar
HOSPITAL DO IPASGO
Para evitar qualquer tipo de patologia devido a infiltração de água, foi adotado sistema de drenagem completo, sendo: cortinas drenantes, trincheirVisãostar
HOSPITAL DR. PEDRO ELIZALDE – PT
A exigência da construtora DYCASA era que a solução, além de resolver o problema, fosse também esteticamente agradável para a obra. Foi elaboradVisãostar
HUHUGAM HERITAGE CENTER
O Huhugam Heritage Center é um centro cultural em estilo museu que celebra a herança da Comunidade Indígena Gila River.Visãostar
IGARAPÉ DO SÃO RAIMUNDO – PARQUE RIO NEGRO
O Governo do Amazonas decidiu revitalizar a área, desapropriou os moradores das palafitas e decidiu criar na região uma grande área de lazer, o ParVisãostar
IMPERMEABILIZAÇÃO EM ATERRO SANITÁRIO
Para proteger e impermeabilizar el suelo de los lixiviados se utilizó una geomembrana de alta densidad HPDE MacLine® de 1.5 mm de espesor, debido a Visãostar
INSTALAÇÃO MALHA, CHUMBADOR, PASSARELA METÁLICA
O povoado de Ollachea ficava isolado durante as chuvas devido a deslizamentos de talude, impedindo a passagem segura dos moradores.Visãostar
INSTALAÇÃO STEELGRID®
As estruturas planas são evidentes no talude norte da fase 5 de Antamina. Existe a possibilidade de queda de rochasVisãostar
INSTITUTO NACIONAL DE VIAS – INVIAS
Em 2014, no trecho PR85+000 da rodovia La Unión – Sonsón, em Antioquia, administrado pelo Instituto Nacional de ViasVisãostar
INVIAS – VIA LA MANSA
Para contrarrestar la caída de bloques se realizaron refuerzos activos en algunas partes del talud, mientras en otras se realizó una limpieza del maVisãostar
K101 ACESSO 1 HAUL ROAD CERRO VERDE
O projeto de expansão da mina Cerro Verde aumentará a taxa de processamento de 120.000 t/d para 360.000 t/d de minérioVisãostar
LA PASTINA IMP. EXP. LTDA
A solução adotada foi a utilização da geogrelha MacGrid® WG, que atendeu todos os requisitos necessários para esta aplicação, conforme as espeVisãostar
LAJE DE ARMAZÉM – OWEN ILLINOIS
La empresa GALLEGOS, CASABONNE, ARANGO, QUESADA INGENIEROS tuvo que tomar una decisión entre que solución usar para satisfacer las necesidades de suVisãostar
Laje para Oficina de Manutenção – Chungar
Em 2006, a Empresa Administradora Chungar, do grupo VOLCAN, decidiu construir lajes de concreto armado nas oficinas de manutenção de máquinas pesadas.Visãostar
LAJES DE ARMAZÉNS – KIMBERLY CLARK
Em meados de 2007, como parte de seus planos de expansão da planta localizada em Puente Piedra, a empresa Kimberly ClarkVisãostar
LIEBHERR DO BRASIL
Como complemento ao uso das fibras de aço Wirand® e com o intuito de manter o mesmo nível tecnológico elevado no reforço da base do piso, foram uVisãostar
LIGAÇÃO CAJAZEIRAS V E X
Tal melhoria seria a criação de uma plataforma para a ampliação da via, através da construção de uma estrutura de contenção em solo reforçadVisãostar
LINCOLNSHIRE EFW
A nova planta de reciclagem Energy from Waste (EfW) de última geração de Lincolnshire, localizada em North HykehamVisãostar
Linha Férrea 51A- ZWANKENDAMME
A linha ferroviária 51A conecta Bruges a Zeebrugge e foi essencial tanto para o transporte de cargas quanto para passageiros desde sua inauguração em 1906.Visãostar
LINHA FERROVIÁRIA DE SÃO PAULO
Foram instalados chumbadores e placas de ancoragem por toda a encosta, juntamente com redes de alta resistência com a função de proteção superficVisãostar
Litoral Caleta Olivia: solução robusta Maccaferri
Optou-se pela solução em gabiões revestidos com PVC, onde a solução consiste em uma base de 3m de altura de enrocamento, que suporta o impacto diVisãostar
LOS PORTALES
Para este problema, a Maccaferri propôs, projetou e construiu uma série de muros de contenção que permitiram interceptar o curso da queda de rochaVisãostar
LotzGalerie: projeto de sucesso em engenharia
A movimentada autoestrada Inntal, que liga Arlberg a Innsbruck, é uma conexão essencial no eixo oeste-leste.Visãostar
LU-A13 DUDELANGE-BURANGE
A requalificação do entroncamento Dudelange-Burange, localizado na interseção da autoestrada A13 com a estrada nacional N31Visãostar
MACFORCE EM BRITADOR PRIMÁRIO, MINA CONSTANCIA
Maccaferri propuso un sistema de rampas a ambos lados de la chancadora, con una estructura de suelo reforzado con el Sistema MacForce®. Se diseñó Visãostar
MacSport AC Monza: engenharia geotécnica com a Maccaferri
Em julho de 2022, teve início um importante projeto de renovação de um dos campos de treinamento do AC Monza, clube que disputa o Campeonato Italiano de Futebol da Série AVisãostar
MACWALL – RESIDÊNCIA FENTON
O perfil do solo no local da obra é composto por uma camada superior de aterro de areia fina e siltosaVisãostar
MANUTENÇÃO PREVENTIVA DA ESTRADA LA PAZ
Foi apresentada a rede de alta resistência para revestimento e controle de queda de rochas, já que era necessário o máximo nível de segurança. NVisãostar
Medidas de Controle de Erosão nas Margens do Rio Gandak, Bihar
Foram realizadas obras de proteção nas margens do rio Gandak, próximo a Valmiki Nagar, no estado de BiharVisãostar
MEDIDAS DE PROTEÇÃO DE TALUDE – LINHA FÉRREA – PRÓXIMO A CH 13 – ANPARA
A nova linha férrea ao longo da Rodovia Karaila – Shakti Nagar, como parte do projeto de duplicação, passa por um terreno muito complexoVisãostar
MELHORAMENTO DO ESTADIO MUNICIPAL
A Ilha de Páscoa é uma ilha do Chile localizada na Polinésia, no meio do oceano Pacífico, com grande quantidade de chuvas durante todo o anoVisãostar
Melhorias na junção A2/A282
O importante entroncamento entre as rotas arteriais A2 e A282, adjacente à autoestrada M2 de Londres, precisava ser ampliado de três para quatro faixasVisãostar
Memorial do Terremoto Smritivan
O Memorial do Terremoto Smritivan, localizado perto de Bhuj, no estado de Gujarat, foi criado para homenagear as almas perdidasVisãostar
METAL DECK COM FIBRAS DE AÇO WIRAND®
Dentre todas as alternativas estudadas, a ideal foi a execução de um deck metálico onde a armadura prevista para os efeitos de retração e temperaVisãostar
MINA CASA DE PEDRA
A solução técnica contemplava um muro de Terramesh® System associado com camadas reforçadas pelas geogrelhas MacGrid® WG. Devido a rápida execuVisãostar
Mina de Ouro Tasiast
No contexto da operação da mina de ouro Tasiast no Maciço de Adrar, no deserto da Mauritânia, a empresa de mineração KINROSS teve que construir um muro para o britador primário, o qual exigia a construção de duas paredes laterais com 32,50 metros de altura.Visãostar
MINA OMYA ANDINA S.A.
A empresa Omya Andina S.A. realizava atividades de extração mineral nas proximidades do município de Puerto Triunfo, em Antioquia, a cerca de 170 km de MedellínVisãostar
MINERADORA PLANTA DE BARRO ALTO
Primeiramente, foi feita a remoção de todo o material solto proveniente da ruptura. A posteriori, foi feita a execução do muro à gravidade em gabVisãostar
Mitigação de Deslizamentos na NH-58 em Lambagarh
O deslizamento de Lambagarh está localizado na rodovia NH-58, que dá acesso ao santuário de BadrinathVisãostar
MIXED RSS PARA A ESTRADA RRESHEN-KALIMASH
A rodovia de 103 km é uma conexão fundamental entre o Porto de Durres, o principal porto da Albânia no Mar Adriático, e o KosovoVisãostar
MONUMENTO LA FIESTA DEL SOL
A organização do CTA, optou pela solução MacWall® por ser uma construção a seco, esteticamente agradável, e não requer mão de obra qualificaVisãostar
MPDFT – BRASÍLIA
A Construtora LDN, visando se resguardar dos possíveis problemas apresentados, convidou a Maccaferri para desenvolver uma solução para drenagem dasVisãostar
MRV ITAPUÂ
A solução apresentada foi a construção de taludes e, aterro e muros de contenção em gabiões para estabilização do solo na região com a preseVisãostar
MURO CABRA CORRAL
A solução proposta foi a construção de um muro de 1.50m, levando a construção de uma contenção de 9.50m. Para a realização da contenção, fVisãostar
Muro de acesso ao túnel Santa Rosa
A estrada do túnel Rimac foi um projeto importante, e sua construção englobava dois túneis longitudinais e dois canais viários lineares cada um, Visãostar
MURO DE CONTENÇÃO COMPER
Os consultores do projeto entraram em contato com a Maccaferri para apoio técnico através da elaboração de um estudo de viabilidade. O cliente optVisãostar
MURO DE CONTENÇÃO E ESCADA HIDRÁULICA EM GABIÕES
Os estudos técnicos realizados apontaram que a melhor solução para o problema apresentado, dentre outras encontradas no mercado, seriam dois muros Visãostar
MURO DE CONTENÇÃO EM ALTOS DE BOULEVARD
Antes de iniciar con la construcción del muro, se debió realizar una sustitución de suelos por un piedraplen, pues la capacidad soportante del mismVisãostar
MURO DE CONTENÇÃO EM LLANO VERDE
Nos últimos cinco anos, devido a repetidos períodos de chuvas muito intensas e às cheias contínuas do córrego adjacente à urbanizaçãoVisãostar
MURO DE CONTENÇÃO EM SOLO REFORÇADO
Por sua facilidade de execução e por atender aos requisitos do projeto, foi escolhido como solução, realizar uma contenção em solo reforçado deVisãostar
MURO DE CONTENÇÃO NO RÍO LAS CAÑAS
Em 2010, após a passagem da tempestade tropical “Agatha”, o risco de deslizamentos e instabilidade do solo, causados por voçorocasVisãostar
MURO DE CONTENÇÃO PARA CONTROLE DE EROSÃO
Uma das rodovias afetadas pelo grande volume de chuvas da região é a que liga Ahuachapán à fronteira com o país vizinhoVisãostar
Muro de Contenção para Suporte da Rodovia A630
A A630 Rotherham Gateway / Sheffield Parkway precisava ser alargada para reduzir congestionamentos, cortar emissões de carbono e melhorar o acessoVisãostar
MURO DE CONTENÇÃO TERRAMESH – KORÇA–ERSEKA – LOTE 2, FASE 1
O projeto da estrada Korça–Erseka está localizado no sudeste da AlbâniaVisãostar
MURO DE CONTENÇÃO VILLA TOROGOZ
Para ganhar espaço em algumas residências, era necessária a construção de um muro de contenção por gravidadeVisãostar
Muro de Contenção – Rodovia Acayucan – La Ventosa
As obras de modernização da rodovia Acayucan – La Ventosa incluíram o alargamento da pista de rolamento de 7 metros para 12 metrosVisãostar
MURO ITAQUERA
A solução adotada para o caso foi a construção de uma estrutura de contenção em solo reforçado com paramento em blocos de concreto MacWall®, dVisãostar
MURO MACFORCE VIA EVITAMIENTO SUR PIURA
A empresa Odebrecht precisava implantar rampas de acesso para viabilizar um trevo em desnível na Via de Desvio Sul de PiuraVisãostar
MURO MACWALL® ESTAÇÃO BAYOVAR
Na cidade de Lima, foi projetada a construção do trecho 2 da Linha 1 do metrô, conectando o distrito do Cercado a San Juan de LuriganchoVisãostar
MURO PARAMESH PARA O TRECHO DA ESTRADA BAJO – MALAWATAR
A estrada que conecta os distritos de Bajo e Malawatar, com aproximadamente 60 km de extensãoVisãostar
MURO PONTE TAPANAL
Na estrada de acesso à planta da Cementos Progreso, foi identificado a necessidade de ampliar a largura da viaVisãostar
MURO TERRAMESH SYSTEM ACESSO VARIANTE 32
Em 2012, a Minera Chinalco Perú S.A. iniciou a construção de seu novo projeto de mineração “Toromocho”, localizado no distrito de MorocochaVisãostar
MURO TM VALLE DE ANGELES
O talude localizado atrás da residência apresentava instabilidade e havia necessidade de ampliar a área da construçãoVisãostar
MUROS DE GABIÃO PARA A SAHARA AAMBY VALLEY CITY
Os deslizamentos de terra foram causados por cortes verticais excessivos, massas de sobrecarga, drenagem superficial e subterrânea inadequada, além do desvio incorreto das águas pluviais.Visãostar
MUROS, BARRAGENS E DISSIPADORES EM GABIÕES
Para controlar o fluxo hídrico e mitigar o passivo ambiental, foram necessárias diversas obras de contenção, incluindo a construção de escadas dVisãostar
Museu do Futuro – SISTEMA DE COBERTURA VERDE E DRENAGEM
O Museu do Futuro (MOTF) é uma iniciativa única do governo de Dubai que explora o futuro da ciência, tecnologia e inovaçãoVisãostar
NOVA FABRICA GRUPO VOLVO
Para solucionar o problema, foi proposto a utilização de um geossintético que atuaria como elemento de reforço e separação entre a camada de solVisãostar
Nova Loja ASDA
Originalmente adquiridos por £3.000, os históricos 55.000 metros quadrados do terreno em Thrum Hall foram palco de diversos eventosVisãostar
Nova Sede do Groupe Charier – Fachada com Gabiões Arquitetônicos
O grupo Charier, especializado em obras públicas, transferiu sua sede de Montoir-de-Bretagne para CoüeronVisãostar
NOVA SUBIDA DA SERRA – BR-040
A solução foi a execução de um muro em solo reforçado em Terramesh® Grid (elementos Terramesh® associados à geogrelhas), aplicando tirantes emVisãostar
NOVO AEROPORTO NA REGIÃO MONTANHOSA
Para impulsionar o turismo e o crescimento regional, foi determinado a construção de um novo aeroporto nas montanhasVisãostar
NTPC Siding Gadarwara: redução de espessura de manta
A NTPC construiu a linha de ramal ferroviário de Gadarwara para o transporte de carvão até sua plantaVisãostar
O grande BOHEMIAN HOTEL
O Grand Bohemian Hotel, um projeto da Kessler Collection, é um hotel de luxo com 187 quartos, incluindo 30 suítes com varandaVisãostar
Obra de Reparação na Lower Campbell Avenue
Em 2001, o incêndio Schultz deixou as encostas orientais dos picos de San Francisco desprovidas de vegetaçãoVisãostar
Obras de Contenção na Área do Templo Yadagirigutta
O Templo Sri Lakshmi Narasimha, conhecido como Yadadri ou Yadagirigutta, é um dos mais importantes templos religiososVisãostar
Obras de Mitigação de Queda de Rochas – Linha Férrea Próxima ao CH 14 – Anpara
A nova linha férrea ao longo da Karaila Road – Shakti Nagar, parte do projeto de duplicação, atravessa um terreno bastante complexo.Visãostar
Obras de Proteção Costeira com Tubos Geotêxteis em Kochi (Petronet)
O terminal da Petronet LNG Ltd. em Puthuvypeen, Kochi, possui uma capacidade de 5 MMPTA, que atende à enorme demanda de gás natural para os setores de energia, fertilizantes, petroquímicos e várias outras indústrias nos estados do sul da ÍndiaVisãostar
OBRAS DE SEGURANÇA NA RD 900, SETOR ROCHAILL
O passo Rochaille, na RD 900, que liga a França e a Itália através do vale de Ubaye, nos Alpes-de-Haute-Provence, é uma das vias mais sensíveis em termos de segurançaVisãostar
OOSTERWEEL VERBINDING -LINKEROEVER, BFL03
O projeto Oosterweel Link é uma nova conexão rodoviária de 15 km desenvolvida pela Lantis para completar o anel viárioVisãostar
OOSTERWEEL VERBINDING -LINKEROEVER, G17
O projeto Oosterweel Link é uma nova ligação rodoviária com 15 km de extensão, desenvolvida pela Lantis, com o objetivo de completar o anel viário R1 de AntuérpiaVisãostar
OOSTERWEEL VERBINDING -LINKEROEVER, K13+G16
Desenvolvida pela Lantis para completar o anel rodoviário de Antuérpia, a R1 (Bélgica)Visãostar
ORLA DE ANANINDEUA
A prefeitura optou por proteger a margem com um revestimento de Colchão Reno®. Este material é flexível, versátil e permeável, permitindo a inteVisãostar
ORLA DO PORTO
Definiu-se como solução a execução de duas contenções em gabiões, a primeira próximo as margens do Rio Cuiabá, contemplando a utilização deVisãostar
PAE LOCAÇÃO PETROLEIRA
Optou-se por aumentar a altura do muro em gabiões existente com a finalidade de conformar o talude com uma inclinação mais suave. Como medida princVisãostar
PAN AMERICAN ENERGY
Para solucionar ambos problemas, realizaram-se dois tipos de trabalho: Primeiro, a parte superior do talude a fim de impedir a formação de sulcos e Visãostar
PAREDE DE SOLO REFORÇADO NO APOIO DA PONTE 43 EM REASI, J&K
O Projeto Udhampur-Srinagar-Baramulla Rail Link (USBRL) é uma iniciativa de importância nacional sob os Ferrovias IndianasVisãostar
PAREDES DE SOLO REFORÇADO E REFORÇO DE ENCOSTA EM HUARAZ – ANCASH – PERU
O terreno tinha uma encosta íngreme em direção ao penhasco do Rio Santa e não possuía uma superfície de terra adequada para o transporte pesado de descarregamento de produtos, tornando inviável a construção do armazém comercial nesse localVisãostar
PARQUE DAS ÁGUAS
A solução adotada foi a realização de um solo grampeado verde, com face flexível em geomanta reforçada MacMat R®, responsável pela proteção Visãostar
Parque empresarial de Itupeva
A solução mais eficiente quanto aos requisitos de resistência foi encontrada com a utilização do concreto reforçado com fibras metálicas WirandVisãostar
PASSAGEM INFERIOR DA RODOVIA BR-101 EM ESCADA
Foi realizado um projeto de contenção e verticalização do aterro de encontro, utilizando osistema de solo reforçado com muro Terramesh System. A Visãostar
PATIO MORRO GRANDE – LINHA 6
As soluções adotas visam a proteção do canteiro de obras e do emboque do túnel durante a execução e das futuras edificações.Para proteção dVisãostar
Pequeno pulmão verde no Vale Metelliana
O antigo aterro sanitário municipal de Cava de’ Tirreni, na Itália, representou um grande desafio de engenhariaVisãostar
PESQUEIRA CORDONE
Para a realização do canal de adução de água, que teria função de abastecer o tanque de criação de camarões, seria necessário o seu revestiVisãostar
PISTA DE ATLETISMO DO CE.N.A.R.D. – PT
A solução adotada baseou-se na execução de trincheiras drenantes constituídas por geocompostos MacDrain®, associadas à tVisãostar
PLACA DE CONCRETO LOJAS CORMIN
Os materiais usados deveriam cumprir com altos padrões de qualidade de resistência e durabilidade. Por esta razão, foi decidido utilizar um concretVisãostar
PLANTA DE PROCESSOS TAMBOMAYO
O projeto de mineração Tambomayo previa, como parte de suas operações, a construção de uma série de plataformas de suporteVisãostar
POÇO CAÑAGUATE
Para se realizar a proteção do local, se fez necessária a contratação da empresa Bioforestal Colombia Ltda, especializada em projetos de refloresVisãostar
POLIPISO DO BRASIL LTDA
Após uma avaliação técnico-econômica das soluções idealizadas, concluiu-se que a utilização das fibras de aço Wirand® para o reforço de coVisãostar
Ponte Brug van den Azijn
A Vlaamse Waterweg investiu mais de 15 milhões de euros na construção da nova ponte Burgemeester Eduard Waghemansbrug, mais conhecida como Brug van den AzijnVisãostar
PONTE DA BAÍA, CALIFÓRNIA, TALUDE VEGETADO RSS
A demolição e reconstrução da Ponte da Baía exigiram um talude de solo reforçado nas fases finais da construção da nova ponte.Visãostar
Ponte da Paz
A Ponte da Paz atravessa o Rio Foyle, que passa pelo centro de Derry-LondonderryVisãostar
Ponte Kuringen 19
Com cerca de 40 milhões de toneladas de mercadorias transportadas anualmenteVisãostar
PONTE LOROMAYO KM 302
Para solucionar esse problema, a CONIRSA solicitou à Maccaferri uma alternativa de um muro de solo reforçado que permitiria a execução de uma platVisãostar
PONTE MEERHOUT 34
Com quase 40 milhões de toneladas de mercadorias transportadas, o Canal AlbertVisãostar
PONTES TRILLIZOS
A solução ao problema consistiu na utilização do MacMat® R, para proteger os taludes de alta inclinação e com solos suscetíveis a processos deVisãostar
PORTO BELO GOLF RESORT
Sendo assim, a Maccaferri apresentou uma solução alternativa ao sistema convencional com a utilização de geocompostos drenantes para trincheiras eVisãostar
PORTO SUDESTE
Primeiramente foi realizado um mapeamento geomecânico do maciço. Esse sistema possibilitou um estudo criterioso do maciço. Sendo assim, para estabiVisãostar
Prefeitura Municipal de Nova Independência
A solução encontrada foi a utilização das geomembranas MacLine®, revestindo todas as superfícies da lagoa de tratamento, formando assim a barreiVisãostar
PREFEITURA MUNICIPAL DE NOVA INDEPENDÊNCIA
A solução encontrada foi a utilização das geomembranas MacLine®, revestindo todas as superfícies da lagoa de tratamento, formando assim a barreiVisãostar
PRESA FRANCISCO ABELLÁN
O reservatório Francisco Abellán está localizado próximo à cidade de Lopera, no centro da província de GranadaVisãostar
PREVENÇÃO DE ESCAVAÇÕES EM ATERROS FERROVIÁRIOS
O East West Rail Alliance é um grande projeto que visa utilizar a linha ferroviária anteriormente construída e abandonadaVisãostar
PROJETO BLUE MALL
Para este projeto, foi recomendado canalizar as águas da chuva presentes nas áreas circundantes à edificação. Foi aplicado o geocomposto drenanteVisãostar
Projeto da Nova Rodovia Sharjah-Khorfakkan
Com o objetivo de reduzir a distância de viagem entre as cidades de Sharjah e KhorfakkanVisãostar
Projeto da Rodovia do Kosovo
O projeto envolveu o projeto estrutural de muros de solo reforçado, fornecimento de materiais e instalação completa.Visãostar
Projeto de Contenção de Quedas de Rocha na Mina de Ouro Çöpler
A mina de Çöpler é uma operação de mina a céu aberto localizada a 8 km do distrito de Ilıc, na cidade de Erzincan.Visãostar
Projeto de Muro de Contenção do Depósito de Rejeitos de SanChongShan – Lanping
O condado de Lanping, na província de Yunnan, é amplamente reconhecido por sua riqueza em recursos mineraisVisãostar
Projeto de Remediação Ambiental Micorosa
A área de Micorosa, designada como um Site de Interesse Nacional (SIN)Visãostar
Projeto de Resposta Emergencial a Enchentes
Na primavera de 2019, vastas áreas no leste de Ontário, sul de Quebec e New Brunswick sofreram com enchentes severasVisãostar
Projeto Hasankeyf Archeopark
A cidade milenar de Hasankeyf, com mais de 12.000 anos de história, foi inundada durante a construção da Barragem de HasankeyfVisãostar
PROJETO LAS MARGARITAS
Para reduzir os efeitos ocasionados nesse projeto, foi feita uma proposta de contenção com geogrelha MacGrid® WG e geotêxtil MacTex®, para a criaVisãostar
PROJETO PRICE SMART
Para a contenção do aterro, utilizou-se uma estrutura de solo reforçado em Terramesh® System de 280m de extensão e alturas variando de 10 à 12,5Visãostar
Projeto Tambomayo: solução geotécnica de sucesso
O Projeto Tambomayo iniciou suas operações de mineração utilizando shotcrete via seca (convencional) para o sustentamento do terrenoVisãostar
PROJETO TELAL EL SOKHNA
O projeto “Telal El Sokhna” é um empreendimento imobiliário localizado ao longo da mais longa orla de praia em Ain El SokhnaVisãostar
Projeto Tongzhi dos Quatro Rios de Luoyang
A terceira fase do projeto de governança ecológica do Rio Luo está localizada no curso principal do rio, no condado de Luoning, abrangendo a área entre Changshuiqiao e a foz de Luocun Gulou.Visãostar
PROJETO RAMAL FERROVIÁRIO CARAJAS
A solução proposta para a grande encosta foi a execução de retaludamento com a inserção de uma estrutura de solo reforçado em Terramesh® SysteVisãostar
PROTEÇÃO CASA DE MÁQUINAS RENACE III
Era necessário proteger a infraestrutura da casa de máquinas do projeto Renace III, localizada em CarcháVisãostar
Proteção Contra Fluxo de Detritos no Córrego Lerini
O Lago Komani, em Bajram Curri, Albânia, era constantemente ameaçado por fluxos de detritos provenientes do córrego Lerini-SalcaVisãostar
Proteção Contra Queda de Rochas em Alhábia
Alhábia é um município na província de Almería, localizado em El Andarax, a 27 km da capital. A estrada A-1075 é a principal conexão entre o município e o restante da província, sendo, portanto, de vital importância.Visãostar
Proteção Contra Queda de Rochas em Podljubelj
A Estrada 101 – km 3+200, próximo a Podljubelj, foi atingida por um grande evento de queda de rochasVisãostar
Proteção Contra Queda de Rochas na Estrada Malinao–General Luna – Siargao
A Ilha de Siargao, na província de Surigao del Norte, é reconhecida como a Capital do Surfe das Filipinas.Visãostar
Proteção contra quedas de rochas em Simpang Pulai, Malásia
Vários incidentes de queda de rochas foram reportados ao longo da estrada entre Simpang Pulai e Cameron HighlandVisãostar
PROTEÇÃO COSTEIRA COM GABIÕES
Para proteção e controle da erosão foi utilizado contenção em Gabião tipo Caixa PoliMac™ aliado a Colchão Reno® PoliMac™, utilizado nas saVisãostar
PROTEÇÃO COSTEIRA CORINTO – NICARAGUA
Corinto é uma ilha localizada em Chinandega, Nicarágua, que, nos últimos 30 anos, tem enfrentado constante erosão devido ao impacto das ondas em sua costaVisãostar
Proteção da Margem do Clipper Wash
As margens do Clipper Wash, próximo a Dewey, no Arizona, sofreram erosão severaVisãostar
PROTEÇÃO DA PROMENADE DES ANGLAIS EM NICE
Após o trágico atentado ocorrido em Nice no dia 14 de julho de 2016, na Promenade des AnglaisVisãostar
PROTEÇÃO DE BASE DE PONTE XALTAYÁ
Durante a construção da rodovia Anel Viário Regional, o traçado necessitou cruzar uma bacia hidrográficaVisãostar
PROTEÇÃO DE MARGEM DO RIO HUALLAGA – JUANJUI
O Rio Huallaga está localizado em Juanjui, no distrito de Juanjui, província de Mariscal Cáceres, ao sul da região de San Martín.Visãostar
PROTEÇÃO DE MARGEM PONTE SOBRE RIO MACACO
Foram adotadas como solução as proteções de margem em Gabiões, que além de oferecerem a proteção contra erosão hidráulica necessária, tem cVisãostar
PROTEÇÃO DE MARGEM RIO HUALLAGA – BELLAVISTA
A província de Bellavista, localizada à margem do Rio Huallaga, é conhecida por abrigar o maior ponte estaiada da região, além de estar muito próxima à margem do rioVisãostar
PROTEÇÃO DE MARGEM RIO HUALLAGA – PICOTA
O Rio Huallaga está localizado na cidade de Picota, no distrito e província homônimos, na região de San MartínVisãostar
PROTEÇÃO DE MARGEM RIO PINHEIROS
Foi fundado o programa Novo Rio Pinheiros com o objetivo de revitalizar este importante curso d’água através da ação de diversos órgãos públiVisãostar
PROTEÇÃO DE MARGEM IGARAPÉ DE SÃO RAIMUNDO
A solução adotada para revestimento das margens foi o colchão Reno®, por sua agilidade executiva e custo final da obra.Visãostar
PROTEÇÃO DE MARGEM – ANTAPARCO
O distrito de San Antonio de Antaparco, localizado às margens do rio Cachi, na província de AngaresVisãostar
PROTEÇÃO DE ORLA DA PRAIA FAZENDINHA
A prefeitura optou pela execução de uma proteção de margem em gabiões. Os gabiões tipo caixa estabilizam a margem, enquanto a plataforma de defoVisãostar
Proteção de Pipeline e Estrada em Cato Manor
Em outubro de 1999, fortes chuvas elevaram de forma anormal os níveis dos rios Umkubaan e Umbilo, que atravessam a região de Cato ManorVisãostar
Proteção de talude e solo reforçado no Gasduc III
Foi realizado um estudo da obra, de modo que, a solução em solo reforçado com os elementos Terramesh® System dispostos em faixas de aterro suficieVisãostar
PROTEÇÃO DE TALUDE NA PONTE XALTAYA
Foi construído um ponte sobre uma área suscetível a desprendimentos de rochas do taludeVisãostar
Proteção de Talude no Festival Supermall
A Filinvest Land Incorporated (FLI), uma das principais incorporadoras do país, realizou a expansão e modernização do complexoVisãostar
PROTEÇÃO DE TALUDE SANTA ELENA
O problema foi causado pela ação das chuvas na região, que provocam intensa erosão e colocavam em risco a circulação na viaVisãostar
Proteção de Talude – Hidrelétrica El Cafeta
Era necessário proteger uma tubulação localizada ao pé de um talude, paralela a uma estrada de acesso construída para alcançar a tubulação principal da Hidrelétrica El CafetalVisãostar
PROTEÇÃO DE TUBULAÇAO – CÓRREGO DAS ANTAS
Em tempo, a Saneago (órgão responsável pela área de saneamento do estado), interveio no local projetando um muro em gabião, que funcionou como prVisãostar
PROTEÇÃO DE TUBULAÇÃO PRINCIPAL PETOA
Nas margens do rio Cacaulapa, ocorriam problemas de socavação que colocavam em risco a tubulação principal de águas negrasVisãostar
Proteção e Estabilização dos Espelhos Acústicos Históricos
Três famosos espelhos acústicos, precursores dos sistemas de radar de detecção de alerta precoceVisãostar
Proteção Marginal para o Rio Tonameca
A população de San Isidro del Palmar está localizada na parte baixa da bacia do Rio Tonameca, a poucos quilômetros de sua foz no Oceano PacíficoVisãostar
QUEDA DE BARREIRA BR-376, KM 669
Diante do problema, a Maccaferri procurou em seu portfólio, soluções que pudessem iniciar a execução de imediato e entregar a obra num curto espaVisãostar
QUEDA DE ROCHAS – BOULEVARD MONS. ROMERO
Em San Salvador foi construída uma das avenidas mais emblemáticas da capital, conectando diretamente as cidades de Santa Tecla e San SalvadorVisãostar
Reabilitação por Erosão em Villalobos
Há um problema significativo de erosão que coloca em risco a estabilidade da área.Visãostar
Recrecimento da Barragem de Rejeito
Como parte das operações da unidade Minera el Roble, foi necessária a construção do recrecimento da barragem de rejeitoVisãostar
RECUPERAÇÃO – MARGEM DO CÓRREGO PROSA
Com a ruptura do muro e formação da erosão no aterro, uma das pistas marginais ao córrego ficou comprometida, exigindo rápida intervenção. O coVisãostar
RECUPERAÇÃO DA LAGOA CATARINA
Foi realizada uma impermeabilização com a geomembrana MacLine®, onde foi possível controlar a perda de água nos tempos de estiagem e estabilizarVisãostar
RECUPERAÇÃO DE TALUDES BAIRRO SÍTIO BRANCO
O projetista apresentou uma solução de contenção e estabilização da encosta utilizando um muro de contenção à gravidade em gabiões caixa e uVisãostar
REFORÇO DE BARRAGEM – CÓRREGO AÇUDE
O material adotado como solução pelo projetista foi o tecido técnico MacGrid® Net, onde através de sua alta tenacidade, agregou elevada resistênVisãostar
REFORÇO DE BASE DE PAVIMENTO – MARGINAL BOTAFOGO
A Maccaferri apresentou uma solução com a utilização dos geossintéticos, que substituíssem o convencional e caro agulhamento com rachão. DepoisVisãostar
REFORÇO DE FUNDAÇÃO – BARRAGEM DE ÁGUA TAMBOMAYO
O Projeto de Mineração Tambomayo incluía em seu escopo a construção de uma barragem para abastecimento de água às comunidades próximas e ao próprio centro mineiroVisãostar
REFORÇO DE PAVIMENTAÇÃO – PLAZA VEA
Visando o melhoramento da capacidade de suporte do solo de fundação, chegou-se à solução ideal com o uso de geogrelhas, por conta da rapidez e prVisãostar
Reforço e contenção na BR-282
Como existiam diversos pontos afetados, (cerca de 80 ocorrências de deslizamentos) e o prazo de execução das obras era de 180 dias, a solução adoVisãostar
RENACE III
Por medio de consultoría externa del cliente, se le indico que debía de colocar una red para controlar la caída de los desprendimientos superficialVisãostar
Reparo e Melhoria do Desembocadura do Drenagem Ouellette West
A cidade de Amherstburg, localizada no sudoeste de Ontário, no Canadá, a cerca de 30 quilômetros a sudoeste da cidade de Windsor, procurou solucionar a seção deteriorada e danificadaVisãostar
REPAVIMENTAÇÃO TÚNEL CARUPÁ
Foi recomendado a solução em geogrelha MacGrid® WG 50×50, combinada com a utilização do geotêxtil Nãotecido MacTex®. Essa solução é utilizaVisãostar
RESERVA NATURALE – NOROESTE/DF
Devido à exigência ambiental, a Maccaferri foi acionada para apresentar soluções que pudessem atender as características particulares dessa obra.Visãostar
RESERVATÓRIO SAN JUAN
Para a execução desse reservatório, foi utilizada nossa geomembrana MacLine® SDH e o geotêxtil nãotecido MacTex® N, para a proteção dos taludVisãostar
RESIDENCIA H11, ECO RESIDENCIAL VILLA REAL
O projeto visava a criação de uma área verde nos fundos de uma residência de alto padrão, localizada em um condomínio residencial ecológicoVisãostar
RESIDENCIAL BUCARESTE
A solução constituiu na execução de trincheiras drenantes com o MacDrain® TD para o rebaixamento do lençol freático, e a execução do MacDrainVisãostar
Restauração – Autódromo internacional de goiâni
O pavimento flexível da pista do autódromo começou a apresentar patologias, como o desenvolvimento de trincas e pequenas depressõesVisãostar
RESTAURAÇÃO – AUTÓDROMO INTERNACIONAL DE GOIÂNIA
Pensando nisso, a AGETOP , órgão do estado responsável pela administração do autódromo, resolveu utilizar as geogrelhas para reforço de asfaltoVisãostar
RESTAURAÇÃO DO VÍNCULO VIÁRIO RR 128 AIN OCTOR – KORBOUS
Desde 2001, a rodovia RR 128, que conecta Ain Octor a Korbous, está fechada ao tráfego devido a deslizamentos de terra, desmantelamento, ruptura e colapso progressivoVisãostar
REVESTIMENTO DE TALUDE – HOLCIM
Na planta de cimento da HOLCIM, localizada no município de Metapán, a cantera La Joya apresenta taludes com altura de 8 metros próximos à viaVisãostar
REVESTIMENTO DE TALUDE EM ALTOS DE BOULEVARD
No ano de 2010, após um período de chuvas muito intensas e a consequente cheia do rio Acelhuate no município de IlopangoVisãostar
REVESTIMENTO DE TALUDE ROCHOSO
Para garantir a proteção de vidas, dos equipamentos, bem como a vida útil dos galpões contra a queda destes blocos de rocha, algo precisa ser feitVisãostar
REVESTIMENTO SUPERFICIAL EM CERRO SANTA ANA
O maciço rochoso está localizado na parte posterior do Edifício Astilleros, Torreón e Silos, antigas instalações da cervejaria nacionalVisãostar
RINGFIETSPAD ANTWERP
O projeto envolveu o design, fornecimento de materiais e instalação de muros em solo reforçado para a construção de uma cicloviaVisãostar
RIO ARICANDUVA
Decidiu-se canalizar este tão importante curso d’água de São Paulo. Para a obra em questão, fazia-se necessária uma solução que apresentasse Visãostar
RIO BERMEJO
A Prefeitura de Tarija juntamente com o Governo da Bolívia, escolheu usar os gabiões, colchões Reno® e os geotêxteis nãotecido MacTex® nas obraVisãostar
RIO CHALLUAYACU
Devidos aos benefícios de propiciar trabalho à mão de obra local não especializada, o baixo custo total da solução e sua excelente performance tVisãostar
RIO CHIJRA – PT
Foi realizada obras nas margens do rio, com o objetivo de proteção para permitir o desenvolvimento social na região. O projeto consistiu na proteçVisãostar
RIO CHIMORE
O governo da Bolívia, com apoio do governo dos Estados Unidos, solicitou imediatamente a proteção contra a água acima da ponte, onde a Maccaferri Visãostar
RÍO HUALLABAMBA
O Rio Huallabamba, localizado no distrito de Huicungo, província de Mariscal Cáceres – Juanjuí, ao sul da região de San MartínVisãostar
RIO HUALLAGA
O Rio Huallaga está localizado na localidade de Campanilla, distrito de Campanilla, província de Mariscal Cáceres, na região de San Martín, PeruVisãostar
Rio Lempa: soluções sustentáveis para o meio ambiente
As constantes inundações afetavam uma área ecológica protegida, denominada Bosque Nancuchiname, e a zona agrícola adjacenteVisãostar
RIO LOS ANTIGUOS
O projeto de controle de inundações e proteção de margens foi elaborado por técnicos do Laboratório de Hidráulica do Instituto Nacional de ÁguVisãostar
RIO PESCADO
Sucesivas etapas de proyectos de control de erosión se concluyeron con el desarrollo de un proyecto integral diseñado y construido por la empresa INVisãostar
RODOVIA BR 40 – KM 44
O projetista indicou a utilização de uma barreira com 60 metros de comprimento e 3 metros de altura, posicionada no pé do talude. Os principais eleVisãostar
RODOVIA COMENDADOR ALBERTO BONFIGLIOLI, KM 1
Como solução de estabilização, a proteção do terrapleno foi realizada com malha hexagonal de dupla torção MacMat® HS 100. A solução propostVisãostar
RODOVIA DO AÇO – ACCIONA
A solução adotada foi a aplicação de geomanta reforçada MacMat® R aliada a um sistema de chumbadores de até 3m de comprimento, afim de controlaVisãostar
RODOVIA INTEROCEÂNICA NORTE
Foi realizada a construção de um muro em solo reforçado, onde foi utilizado o Terramesh® System. A importância e particularidade deste projeto seVisãostar
Rodovia Puerto Sungaro – Peru
O traçado geométrico da rodovia e as condições típicas da região amazônica exigiram soluções específicas, como muros de gravidade delgados, sistemas de drenagem e controle do lençol freáticoVisãostar
ROJETO DE PROTEÇÃO CONTRA QUEDAS DE ROCHAS NO MOSTEIRO DE SUMELA
O Mosteiro de Sumela é um antigo mosteiro da Igreja Ortodoxa Grega, fundado por volta do ano 386 d.C.Visãostar
ROTA KILDARE: O PROJETO DE TRANSPORTE 21 DA IRLANDA
O Projeto Kildare Route faz parte do Plano Nacional de Desenvolvimento da Irlanda, que prioriza investimentos em transporte públicoVisãostar
ROTA NACIONAL Nº 234
O traçado que executado havia sido projetado nos anos 60, cumprindo os requerimentos necessários para melhoramento, assim como diminuir ao máximo oVisãostar
ROTA NACIONAL Nº3 E RIO SAUCE CHICO
Foi realizado um talude que foi protegido com colchões Reno® e gabiões caixa. A proteção se estende até encontrar-se com a proteção dos estribVisãostar
ROTA PROVINCIAL Nº 33
Para recompor as seções afetadas do aterro viário, decidiu-se utilizar o sistema Terramesh® Verde. Os principais motivos que levaram a escolha porVisãostar
SAAE ITAPIRA
O armazenamento e o tratamento do efluente são feitos em lagoas de solo escavado, onde foi aplicado a geomembrana MacLine® e previsto um sistema de Visãostar
Sadawarna Dam ParamMesh Wall
A Represa Sadawarna está localizada em Sumedang, Java Ocidental. A represa, que possui uma área de inundação de 695 hectaresVisãostar
SADIA S.A.
A Maccaferri do Brasil Ltda, que já tem um histórico de serviços prestados à Sadia S.A., buscando a melhor solução técnica e econômica para esVisãostar
SANTA MÔNICA JARDINS
Após a realização de um estudo de viabilidade, decidiu-se pela substituição do sistema já instalado por um geocomposto drenante, que possibilitaVisãostar
SÃO SEBASTIÃO – LITORAL NORTE
Durante visita ao local constatou-se que o talude apresentava uma inclinação e estava muito próximo da edificação, descartando a possibilidade daVisãostar
SCHINCARIOL
Para possibilitar o aumento da capacidade da estação de tratamento do Grupo, foi projetada e construída uma nova lagoa de tratamento de efluentes. Visãostar
SEATION TRAMWAY
The site is situated above an area of soft soil that required substantial ground improvement.The new platform area adjacent to Visãostar
Segunda Etapa MME no Aeroporto de Puerto Escondido
A ação erosiva do riacho que corre paralelamente ao quilômetro 137 da rodovia federal Pinotepa Nacional – Salina Cruz causou o desgaste do aterroVisãostar
SERRA DOS CARAJÁS
Para o devido encaminhamento da água acumulada, e dissipação desta energia, foi adotada como solução a escada hidráulica em colchões Reno®, reVisãostar
SERVIÇOS SAN ROQUE
O projeto contemplou a impermeabilização da lagoa de tratamento anaeróbio de 77m de comprimento por 37m de largura e profundidade de 3,5m, com uma Visãostar
SEVEN EMPREENDIMENTOS
A solução inicialmente analisada caracterizava-se pelo uso das macro fibras sintéticas, onde no projeto estimava-se uma dosagem de 5 quilos deste mVisãostar
SISTEMA DE DRENAGEM BR-020
A solução adotada foi a utilização de linhas de bueiros cujas saídas e proteções estavam dimensionadas utilizando concreto armado. Devido a necVisãostar
SISTEMA DE DRENAGEM PLUVIAL LOT PARQUE MOSAICO
Devido à sua facilidade de execução, durabilidade e resistência, o Colchão Reno® foi escolhido para revestir os seis reservatórios de retençãVisãostar
Sistema de Drenagem – Estação Central
A Estação Central é um terminal subterrâneo de ônibus construído sob a Plaza Grau e o Paseo de los Héroes Navales, na cidade de LimaVisãostar
SNCF LINHA 930 000 DE MARSEILLE PARA VINTIMILLE
A Linha 930 000 da SNCF conecta Marselha, no Bouches-du-Rhône (13), a Ventimiglia, na ItáliaVisãostar
SOLEIRA SUBMERSA EM ESTACAS PRANCHA – RENOMAC®
O barramento executado foi protegido com a solução Renomac®, especialmente desenvolvida para aplicações submersas, com malha hexagonal de dupla tVisãostar
SOLO GRAMPEADO CLINICA SÃO GONÇALO
Após o corte do talude, fez-se necessária a aplicação de uma solução que fosse capaz de proteger a superfície da instauração de processos eroVisãostar
SOLO GRAMPEADO COM FACE VEGETADA
O solo grampeado consiste em uma solução de estabilização global por meio de inserção de grampos. Com o objetivo de estabilizar a camada superfiVisãostar
SOLO GRAMPEADO VERDE
Ocorreu uma estabilização do talude através da técnica de solo grampeado com revestimento flexível, que consiste na inserção de chumbadores parVisãostar
SOLO REFORÇADO – PROJETO MICHIQUILLAY
Durante as atividades de exploração da Anglo American no Projeto Michiquillay, foram gerados impactos geométricos e geotécnicos em alguns trechos da obraVisãostar
SOLO REFORÇADO BR-163
Foi proposto um sistema de contenção em solo reforçado com utilização do Terramesh System®, geogrelhas MacGrid® e Gabiões Caixa. Por conta da Visãostar
SOLO REFORÇADO – REFUGIO LA MOLINA
A Rua nº 5, localizada no Refúgio La Molina, está situada no limite da urbanização, ao pé de um morro rochosoVisãostar
SP 344 – KM 209 – RENOVIAS
A solução foi encontrada na utilização dos geocompostos MacDrain® TD atuando com “drenos de pavimento”, que quando inseridos entre as camadasVisãostar
SUB-DRENAGENS ROTA 27
A Rota 27 é uma via importante que conecta Puntarenas à capital da Costa Rica, San JoséVisãostar
SUBDRENAGEM DA RODOVIA IQUITOS – NAUTA
A rodovia Iquitos – Nauta está localizada no Departamento de Loreto e faz parte de um projeto de desenvolvimento e integração da regiãoVisãostar
Subestação BOB 230KV
A Gridliance West Transco planejou expandir seu sistema de transmissão de 230KV em Boulder, NevadaVisãostar
Subestação João Câmara III 500/230 kV
Por sua facilidade de execução e por atender aos requisitos do projeto, foi escolhido como solução a realização de uma contenção a gravidade eVisãostar
SUNSET CLIFF
O complexo Sunset Cliff, composto por duas torres, foi construído sobre um talude instável formado por margas e aterro antrópicoVisãostar
SUSTENTAÇÃO COM SHOTCRETE NA MINA COLQUIJIRCA
O cliente necessitava de soluções de alto desempenho para contenção de terreno, especialmente no que diz respeito ao uso de aditivos químicos e fibras de açoVisãostar
TALUDE CANRASH
Criou-se a necessidade da proteção superficial, onde era necessária uma garantia da interrupção provisória do transporte de sedimentos do taludeVisãostar
TALUDE NO AEROPORTO DE ILOPANGO
No Aeroporto de Ilopango, próximo à pista de aterrizagem, formou-se uma cárcava que causou desestabilização nos terrenos adjacentesVisãostar
Tebe: projeto de sucesso em engenharia geotécnica Maccaferri
A solução de drenagem adotada foi a utilização do geocomposto para drenagem MacDrain® TD, com 1,30m de altura, conforme especificado em projeto. Visãostar
TELHADO DA FAZENDA DO MUNDO
Para a solução do problema, foi proposto a construção de um solo reforçado com o sistema Terramesh® Verde. Felizmente o material de corte cumpriVisãostar
TERRAMESH – RJ142
Elaborada pela consultoria PCE, consiste em uma estrutura de solo reforçado Terramesh® System com painéis duplos de tela hexagonal de dupla torçãVisãostar
TERRAMESH RD PATRIMONIAL
O talude, caracterizado por sua inclinação acentuada, criou uma situação desafiadora que exigiu a implementação de medidas de contenção para gVisãostar
TERRAMESH VERDE – ACESSO AO ATERRO CÁRCAVA 1
O rio Madre de Dios, que pertence à Bacia Amazônica, possui uma extensão aproximada de 1,15 km e é internacionalVisãostar
TERRAMESH VERDE – PUENTE CONTINENTAL
A Rodovia Interoceânica Peru–Brasil é uma via estratégica que fortalece a comunicação entre os dois paísesVisãostar
TERRAMESH® SYSTEM – RODOVIA MATARANI KM 14
O Consórcio Vial El Arenal – Punta Bombón é responsável pela construção da Rodovia Matarani – El ArenalVisãostar
TERRAMESH® VERDE CARRETERA MATARANI KM. 24
No km 24, eram necessárias rampas de acesso para a estrada de desvio em direção à cidade de MejíaVisãostar
TERRAMESH® VERDE CARRETERA MATARANI KM. 29 – PT
O Consórcio Vial El Arenal – Punta Bombón é o responsável pela construção da Rodovia Matarani – El ArenalVisãostar
TERRAMESH® VERDE – PARQUE LETÔNIA
O Parque Letônia está localizado no Malecón de la Reserva, entre os quarteirões 2 e 3, no distrito de Miraflores, e possui uma área aproximada de 800 m²Visãostar
TERZO VALICO DEI GIOVI – GENOVA JUNCTION
O Terzo Valico dei Giovi é um projeto ambicioso destinado a aprimorar a rede ferroviária italianaVisãostar
TK 2018 – 006 – MRV
A solução adotada para este caso de obra compreende em uma canalização retangular com seções transversais cuja altura varia entre 2 e 4m. Os murVisãostar
TRANSPORTADORA ATLAS
Com o objetivo de atender as necessidades do cliente, que exigia para a escolha da solução o tripé Segurança, Economia e Estética, foi adotado o Visãostar
TRANSZILLI APARECIDA DE GOIÂNIA
Para garantir a funcionalidade do piso, foi utilizada a solução de concreto reforçado com fibras de aço Wirand®, com uma dosagem de 20 Kg/m³ de Visãostar
TRASVASE DAULE VINCES
O projeto consiste na regularização e revestimento das margens do rio Daule com geomembranas, sistema de drenagem sub-superficial para rebaixamento Visãostar
TRAVESSIA DA CLOSE ROAD – ESTRUTURA SOBRE O RIO RUIDOSO
Após eventos severos de enchente no Rio Ruidoso, diversos comércios e instalações municipais enfrentaram dificuldades de acesso à região do Upper CanyonVisãostar
TRAVESSIA DUTO TRANSPETRO – LOT. CAMPO BELO
Para evitar carregamento adicional sobre os dutos devido a passagem dos veículos, foi proposto e aprovado a construção da base reforçada com geogrVisãostar
TRAVESSIA URBANA DE SANTA MARIA
Optou-se pela aplicação da geomanta MacMat® 10.1 e sobre esta a projeção de hidrossemeadura. Com isso, foi possível controlar os processos erosiVisãostar
Trem das Serras: inovação em infraestrutura
A fim de estabilizar e controlar a queda das rochas, foi realizada a instalação de revestimento cortical (SteelGrid® BO, SteelGrid® MO), e revestiVisãostar
TRILHA DAS TRÊS CIDADES
O conceito deste projeto foi iniciado em 2001, com o objetivo principal de estabelecer uma trilha central que interligasse as seis cidades.Visãostar
Trincheiras Drenantes
A solução adotada foi a execução de trincheiras drenantes com o geocomposto MacDrain® TD como drenos laterais de base, os quais tem a função deVisãostar
TÚNEL OLMOS – PT
Diante do requerimentos do projeto, os materiais usados deveriam cumprir com altos padrões de qualidade de resistência e durabilidade, assim, como oVisãostar
UNIDADE ESCOLAR SETE LAGOAS
A fim de vencer este desnível sem invadir os limites e edificações previstos no projeto, foi proposto um muro em solo reforçado Terramesh® SystemVisãostar
USINA DE ASFALTO COTREL
Como a nova usina de asfalto seria locada ao lado da central de britagem da empresa, a solução de estrutura de contenção em Terramesh® System foiVisãostar
USINA UBERABA
Como solução, foi proposto e executado uma estrutura em Gabiões Caixa para contenção do aterro nas alas da ponte e proteção da margem. PrevendoVisãostar
Vale Edeconsil KM 514: inovação em estabilidade geotécnica
A estrutura de contenção idealizada, deveria proteger o corpo do aterro da sazonalidade temporal de um curso d'água existente. Foi projetado umVisãostar
Vazio em Desenvolvimento Habitacional
Este local era conhecido por estar sobre uma camada de calcário do Grupo Shale Superior, datada da Era CarboníferaVisãostar
VÍA BOGOTÁ-VILLAVICENCIO
Foram realizadas as remoções de materiais mais soltos e obras de controle de águas de escoamento superficial. Adicionalmente, utilizou-se a malha eVisãostar
VIA CALDERÓN – GUAYLLABAMBA
Como o layout da estrada exigiu grandes cortes por sua realização, em um solo cuja granulometria heterogênea e baixa coesão foram acompanhadas de Visãostar
VIA CUSCO SETOR MOLLECITO
Descontinuidade da via devido à passagem da quebrada no setor Mollecito, com uma depressão superior a 16 metros de altura na zona mais críticaVisãostar
VIA DE ACESSO PUG MEDELLÍN
Em Medellín, Antioquia, a Construtora Conconcreto precisava construir uma via a 8 metros do eixo viário principal, onde a proposta inicial era a construção de uma ponteVisãostar
Viaduto (ROB) para Conexão entre Mundra e a Rodovia NH 8A
A Zona Econômica Especial de Mundra, localizada no distrito de Kutch, Gujarat, é uma das maiores da ÍndiaVisãostar
VIADUTO AUTOPORTANTE EM MACWALL
A solução adotada foi uma contenção em solo reforçado com bloco modular de concreto MacWall® e geogrelha MacGrid® WG, com seção crítica de 8Visãostar
Viaduto Av. das Torres: solução estrutural
Definiu-se a criação de um viaduto para melhorar o fluxo de carros, atingindo diretamente e indiretamente quase 100mil pessoas com essa intervençãVisãostar
VIADUTO DA PRESTONS ROAD
O viaduto Prestons Road transporta a rodovia East India Dock Link sobre um entroncamento em desnível construído na linha do túnel BlackwallVisãostar
YAMANA DESENVOLVIMENTO MINERAL S/A
A empresa Consulgeo Consultoria e Projetos Geotécnicos, realizou um projeto de contenção em solo reforçado Terramesh® System, reforçado com geogVisãostar
YELLOWSTONE HWY 20
Em 27 de maio de 2019, primeiro dia da temporada de viagens de verão para o Parque Nacional Yellowstone, a barreira foi impactada por uma grande queda de rochas. O Wyoming DOT foi notificado sobre o evento significativo, que causou a extensão da rede de proteção até o acostamento da estradaVisãostar
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