Dynamic Rockfall Barriers
2022
ROQUEBRUNE CAP MARTIN - 06 - France
SNCF RESEAU - Direction Zone Ingénierie Sud-Est à Marseille
GROUPEMENT HYDROKARST / CAN
SNCF RESEAU Ingenierie & Projets Mediterranée
SNCF LINHA 930 000 DE MARSEILLE PARA VINTIMILLE
Problema
A Linha 930 000 da SNCF conecta Marselha, no Bouches-du-Rhône (13), a Ventimiglia, na Itália. É uma das principais linhas ferroviárias do sudeste da França, percorrendo grande parte da costa do Mediterrâneo.
O terreno difícil da Côte d’Azur gera curvas relativamente apertadas e velocidades baixas para uma linha de tamanha importância. Dado o terreno íngreme e o risco de quedas de pedras, a SNCF desejava garantir a segurança de suas instalações e do tráfego ferroviário.
Solução
O trabalho consistiu na instalação de 3 linhas de telas de proteção nas faces rochosas localizadas na encosta e na trincheira de acesso ao túnel Cap Martin, do Km 245.020 ao Km 245.656, a fim de proteger as instalações e o tráfego ferroviário contra o risco de quedas de pedras.
O consórcio CAN / HYDROKARST solicitou à Maccaferri França o fornecimento de suas telas resistentes a pedras RB750 (uma linha de 192m) e RB1500 (duas linhas: uma de 70m e uma de 120m).
Essas telas podem suportar o impacto de uma pedra de mais de 750 kJ e 1500 kJ. As telas, que são certificadas CE, foram testadas de acordo com a aprovação europeia EAD340059-00-0106 e são da Categoria A. A distância entre os trilhos e as telas precisou ser mínima, devido ao layout do local. O desempenho de alongamento das telas Maccaferri atendeu a esses requisitos perfeitamente.
Produtos Usados
