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PAREDE DE SOLO REFORÇADO NO APOIO DA PONTE 43 EM REASI, J&K

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Mass Gravity Retaining Walls

2021

DIST. REASI, KATRA - JAMMU & KASHMIR - India

Indian Railways-USBRL

AFCONS Infrastructure Ltd

Maccaferri / KRCL

PAREDE DE SOLO REFORÇADO NO APOIO DA PONTE 43 EM REASI, J&K

Problema

O Projeto Udhampur-Srinagar-Baramulla Rail Link (USBRL) é uma iniciativa de importância nacional sob os Ferrovias Indianas, com o objetivo de fornecer um sistema de transporte alternativo e confiável para Jammu e Caxemira. A linha ferroviária de 272 km de Udhampur a Baramulla, ligando o vale da Caxemira, representa um dos trabalhos mais desafiadores realizados pelas Ferrovias Indianas desde a independência. O alinhamento do USBRL envolve a construção de vários túneis e pontes em terrenos montanhosos e rochosos com uma geologia complexa dos Himalaias. Em uma das localizações próximas a Katra (Ponte Chenab), havia a necessidade de uma estrutura de contenção de terra no lado de Bakkal (Jammu) para o apoio da ponte número 43, a fim de suportar os guindastes de instalação da ponte ferroviária mais alta do mundo, que conecta Bakkal (lado Jammu) a Kauri (lado Srinagar) sobre o rio Chenab, no distrito de Reasi, Jammu e Caxemira, Índia. O cliente procurava um sistema econômico e rápido de construção.

Solução

Com base nas condições do local e nos requisitos específicos do cliente, foram utilizadas unidades Terramesh feitas de fachada de gabiões, juntamente com uma cauda integrada de reforço de 2 metros, composta por malha de arame de aço hexagonal, duplamente torcido e mecanicamente tecida. Nas partes superiores da estrutura, foram instaladas unidades Green Terramesh, compostas por malha de arame de aço hexagonal duplamente torcida, acompanhada de uma manta biodegradável para controle de erosão e um painel de malha soldada com três hastes de aço. Para o sistema de reforço composto de solo, no qual os guindastes poderiam operar, foram instaladas geogrelhas flexíveis de alta resistência feitas de núcleo de poliéster com revestimento de polietileno, ParaLink, como reforço primário. O geocomposto drenante MacDrain W foi utilizado para drenagem entre os diferentes tipos de enchimento. O geotêxtil não tecido, de poliéster e perfurado, MacTex, foi usado como mídia de filtro atrás das unidades de fachada de gabiões e envolvido ao redor de tubos de PVC, permitindo o livre movimento da água e evitando a entrada de solo de enchimento nos vazios entre as pedras. Além disso, ancoragens contínuas roscadas de, no mínimo, 3 metros de comprimento foram embutidas nas camadas rochosas. O ParaLink foi conectado às ancoragens.

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