Basal Reinforcement
LONDON - EAST LONDON - United Kingdom
London Docklands development
Edmund Nuttall (Now BAM Nuttall)
Mott MacDonald
VIADUTO DA PRESTONS ROAD
PRESTONS ROAD FLYOVER
Paralink placed in two direction over the pile caps
PFA was used as fill to create the embankment
Preston Road Flyover – a soil reinforced wall over Paralink
Problema
O viaduto Prestons Road transporta a rodovia East India Dock Link sobre um entroncamento em desnível construído na linha do túnel Blackwall. A rodovia passa entre o túnel escavado com revestimento de ferro fundido e as seções de entrada e saída feitas com o método “cut and cover” em alvenaria. Nesse ponto, qualquer movimentação diferencial do túnel causada por sobrecarga seria inaceitável.
A geologia típica da região dos Docklands de Londres apresenta uma camada variável de solo aterrado sobre materiais aluviais compressíveis, que por sua vez repousam sobre a argila de Londres. O desafio de engenharia foi ampliado pelas restrições geométricas do desnível e pela proximidade de um trecho elevado do metrô leve Docklands Light Railway.
Solução
Para evitar a sobrecarga sobre o túnel e os riscos de movimentação diferencial, as rampas de acesso foram apoiadas em estacas. As cargas do aterro foram transferidas para as estacas por meio de um colchão granular reforçado com geossintéticos de alta resistência Paralink®.
Para maior economia, foi utilizado cinzas volantes (pulverised fuel ash) como material de aterro leve. A durabilidade do Paralink® em ambientes quimicamente agressivos fez dele a escolha ideal para essa aplicação.
