MACRES
Inovatívny systém oporných stien pre vynikajúce vystuženie zeminy
Inovatívny systém oporných múrov pre vystuženie zemín
Systém MacRes od spoločnosti Maccaferri predstavuje prefabrikované lícne betónové panely a vrstvy geosyntetickej výstuže ParaWeb. Výstuže ParaWeb sú ploché geopásy vyrábané z vysokopevnostných polyesterových vlákien. Výstužné geopásy sú chránené pevným a odolným polyetylénovým obalom, ktorý pôsobí ako chemická bariéra, ktorá minimalizuje riziko chemického poškodenia aj vo vysoko agresívnom prostredí. Výstuže ParaWeb sú mechanicky spojené s prefabrikovanými betónovými lícnymi panelmi pomocou špeciálneho a patentovaného spojovacieho prvku.
Systém MacRes je ideálny pre projekty z oblasti infraštruktúry a mestskej výstavby a nahrádza tradičné oporné konštrukcie moderným, vysoko výkonným riešením, ktoré poskytuje vynikajúce trecie a výsuvné vlastnosti. Bez ohľadu na to, či čelíte strmým svahom, zadržiavaniu zemnej hmoty alebo zložitým stavebným požiadavkám, MacRes zaručuje dlhodobý výkon, bezpečnosť a stabilitu aj v tých najnáročnejších aplikáciách.
Spoločnosť Maccaferri ponúka technickú podporu v každej fáze vášho projektu. Náš tím odborníkov pracuje spolu s vami od počiatočnej konzultácie a návrhu na mieru až po inštaláciu a technickú pomoc, aby sme dosiahli najlepšie výsledky. Systém MacRes od spoločnosti Maccaferri, ktorý má povesť špičkového riešenia a desaťročia skúseností, je celosvetovo dôveryhodný pre svoju technológiu a osvedčené vlastnosti v oblasti vystužovania zemín a riešení oporných múrov. Systém MacRes možno navyše bezproblémovo integrovať do informačného modelovania budov (BIM), čo zvyšuje presnosť návrhu a spoluprácu počas celého životného cyklu projektu.
Príbehy Úspechu
Postavené, nielen nakreslené
Zistite viac
BRUG VAN DEN AZIJN
De Vlaamse Waterweg (Flemish Waterway Authority) invested more than 15 million Euro in the construction of the new Burgemeester Eduard Waghemansbrug, better known as Brug van den Azijn. 12. 5 million were dedicated to the bridge construction while 2. 5 million for the widening of the N130 between the district of Merksem and Deurne. The project included bus lanes in both directions, a one-way cycle lane, and a pedestrian path. The abutments were designed to support a 123 m span arch bridge, approximately 16 m wide. The new bridge clearance was targeted to be 9. 1 m high, allowing the passage of ships with four layers of containers. The architects of the project designed an articulated façade for the bridge structures. Therefore, the reinforced soil walls and the true abutments were designed with a 75° inclination.
Zistite viac
The Ash Yard of the Thermal Power Plant
The Punta Catalina thermoelectric power plant is the most important electricity generator in the Dominican Republic, as it produces 30% of the country's electricity. Its source of generation is coal, and as a byproduct of this process, residue known as ASH is produced. This ash is destined for confined cells due to its high content of heavy metals, preventing environmental damage to both the subsoil and the dispersal of volatile ashes in the air.
Zistite viac
Rehabilitation due to Undermining in Villalobos
There is a significant erosion issue posing a risk to the stability of the area. Due to the erosion caused by a transverse culvert, the safety factors of the slope are compromised, exacerbating the situation. Additionally, the presence of a river at the base of the slope, flowing into the southern basin of Guatemala, exacerbates the problem due to flooding and ongoing rains that continue to erode the area. A protective structure with metal mesh DT is required to safeguard the integrity of the infrastructure.
Zistite viac
Ponorte sa do
MACRES
Čo dokážeme s
MACRES
Spojte sa s nami
[contactForm_txtSuccessSubmit]