Bariery chroniące przed odłamkami skalnymi
Zatrzymywanie skał przed uszkodzeniem od uderzenia
Bariery przeciwodłamkowe mają na celu zatrzymywanie / przechwytywanie spadających okruchów skalnych i głazów zanim zderzą się z zabudowaniami, szlakami komunikacyjnymi, itp.. W naszym portfolio znajdują się bariery wychwytujące kamienie o parametrach od 35 kJ, H = 1,35 m do 9000 kJ, H = 8 m.
Bariery dostarczane są w formie zestawu. Wszystkie komponenty są zgodne z EAD 340059-00-0106 lub EAD 340089-00-0106. Zestaw zawiera wszystkie komponenty poza zakotwieniami – panele siatkowe, słupy, podstawy, rozpraszacze energii, liny i zaciski. Bariery posiadają znak CE, co gwarantuje ścisłą kontrolę jakości. Kotwy do mocowania barier do podłoża są dostępne na życzenie, zgodnie z konkretnymi wymaganiami projektu uwzględniającego lokalne warunki gruntowe.
Maccaferri opracowuje i pomyślnie testuje optymalne rozwiązania w oparciu o istniejącą wiedzę techniczną. Nasze bariery należą do najlepszych w branży pod względem właściwości użytkowych ( wysokości rezydualna po uderzeniu na najwyższym poziomie, niewielkie odkształcenie po uderzeniu). Nasze bariery zostały zaprojektowane nie tylko z myślą o wysokim poziomie właściwości użytkowych, ale także łatwości montażu ( wstępnie zmontowane panele wypełnieniowe na słupach, stopnie do wspinania się po słupach, system otwierania zasłon)*. *Dostępne w zależności od modelu.
Historie Sukcesu
Zbudowane, nie tylko narysowane
Odkryj więcej
CANTERA ZIORDIA
The Ziordia quarry has an orography formed by limestone rock, with steep slopes as a result of quarrying, and potentially unstable large blocks. The company CRS Ingeniería contacted Bianchini Ingeniero to analyse the situation and possible solutions, and subsequently the company Inaccés Geotècnica Vertical also intervened. One of the main risks was the blocks that could fall from a 40-metre-high, 15-metre-wide mochón, located on one of the quarry's usual passageways. This represented a potential risk for the installations and the workers themselves. Therefore, a series of actions were carried out to stabilise these blocks and protect the area.
Odkryj więcej
LÖTZGALERIE
Austria
The busy Inntal motorway from Arlberg towards Innsbruck is a very important west-east connection. For the construction of a new gallery below steep rock faces, ASFINAG has planned 3000 kJ rockfall protection nets. These barriers will protect the construction site and the motorway during construction.
Odkryj więcej
MIXED RSS FOR THE RRESHEN-KALIMASH HIGHWAY
The 103 km long motorway is a key connection between Durres Port, Albania's primary harbour on the Adriatic Sea and Kosovo. Journey times of between six and ten hours will be reduced to two by this new road and the new route will serve to stimulate the economy in Albania's North Eastern region. Due to the mountainous topography of the area, many sections of the motorway run alternately through large steep embankment fill sections and slope cuts, with soil reinforcement, rock-fall protection, erosion control and revegetation measures required. The availability of large quantities of rock fills generated by the slope excavations made the choice of embankment fills a more cost effective alternative to the construction of viaducts. Of the 70 retaining walls required, those up to 15m high were constructed of concrete. However, the 30 walls over 15m high were designed as reinforced soil structures to re-use site won fill and reduce the visual impact.
Odkryj więcej
Zagłęb się w
Bariery chroniące przed odłamkami skalnymi
Co możemy zrobić z
Bariery chroniące przed odłamkami skalnymi
Skontaktuj się z nami
[contactForm_txtSuccessSubmit]