MACRES
Καινοτόμο σύστημα τοίχου αντιστήριξης για ανώτερο οπλισμό εδάφους
Καινοτόμο σύστημα τοίχων αντιστήριξης για ανώτερης ποιότητας οπλισμό του εδάφους
Το σύστημα MacRes της Maccaferri συνδυάζει κατακόρυφα διακριτά προκατασκευασμένα πάνελ επένδυσης από σκυρόδεμα με προηγμένες λωρίδες οπλισμού ParaWeb από νήματα πολυεστέρα υψηλής αντοχής που περικλείονται σε ανθεκτική επίστρωση πολυαιθυλενίου. Αυτός ο μοναδικός σχεδιασμός προσφέρει εξαιρετική αντοχή στην έκθεση σε χημικές ουσίες, καθιστώντας το ιδανική λύση για απαιτητικά περιβάλλοντα όπου η αντοχή και η αξιοπιστία είναι κρίσιμες. Οι γεωλωρίδες ParaWeb συνδέονται με ασφάλεια στα πάνελ σκυροδέματος χρησιμοποιώντας το σύστημα σύνδεσης της Maccaferri, εξασφαλίζοντας απαράμιλλη δομική αντοχή και σταθερότητα.
Ιδανικό για έργα υποδομής αλλά και αστικής ανάπτυξης, το MacRes αντικαθιστά τις παραδοσιακές κατασκευές αντιστήριξης με μια σύγχρονη λύση υψηλής απόδοσης που παρέχει εξαιρετική απόδοση τριβής και εξόλκευσης. Είτε αντιμετωπίζετε απότομες κλίσεις, συγκράτηση εδαφικής μάζας είτε πολύπλοκες κατασκευαστικές απαιτήσεις, το MacRes εξασφαλίζει μακροπρόθεσμη απόδοση, ασφάλεια και σταθερότητα ακόμη και στις πιο απαιτητικές εφαρμογές.
Η Maccaferri προσφέρει εξειδικευμένη τεχνική υποστήριξη σε κάθε στάδιο του έργου σας. Από την αρχική συμβουλευτική και τον εξατομικευμένο σχεδιασμό έως την εγκατάσταση και τη συνεχή τεχνική υποστήριξη, η ομάδα των ειδικών μας εργάζεται μαζί σας για να σας προσφέρει τα καλύτερα αποτελέσματα. Με τη φήμη της αριστείας και την εμπειρία δεκαετιών, το σύστημα MacRes της Maccaferri είναι αξιόπιστο παγκοσμίως για την τεχνολογία αιχμής και την αποδεδειγμένη απόδοσή του σε λύσεις ενίσχυσης του εδάφους και τοίχων αντιστήριξης. Επιπλέον, το σύστημα MacRes μπορεί να ενσωματωθεί απρόσκοπτα στη Μοντελοποίηση Πληροφοριών Κτιρίου (BIM), ενισχύοντας την ακρίβεια του σχεδιασμού και τη συνεργασία καθ' όλη τη διάρκεια του κύκλου ζωής του έργου.
Ιστορίες Επιτυχίας
Χτισμένο, όχι μόνο σχεδιασμένο
Ανακαλύψτε περισσότερα
BRUG VAN DEN AZIJN
De Vlaamse Waterweg (Flemish Waterway Authority) invested more than 15 million Euro in the construction of the new Burgemeester Eduard Waghemansbrug, better known as Brug van den Azijn. 12. 5 million were dedicated to the bridge construction while 2. 5 million for the widening of the N130 between the district of Merksem and Deurne. The project included bus lanes in both directions, a one-way cycle lane, and a pedestrian path. The abutments were designed to support a 123 m span arch bridge, approximately 16 m wide. The new bridge clearance was targeted to be 9. 1 m high, allowing the passage of ships with four layers of containers. The architects of the project designed an articulated façade for the bridge structures. Therefore, the reinforced soil walls and the true abutments were designed with a 75° inclination.
Ανακαλύψτε περισσότερα
CONSTRUCTION DE LA ROUTE DE LA CORNICHE DE BRAZZAVILLE
Congo
The extension project of the Corniche road in Brazzaville is part of a larger construction contract involving urban developments in the Bacongo and Makélékélé neighborhoods. The extension of the Corniche road to a 2x2 lane configuration covers approximately 5 kilometers between the Djoué Bridge and the Case de Gaulle. The route, on a slope, runs along the Congo River and requires the construction of several support structures. The technical solution specified in the contract was a patterned concrete L-wall with reinforcement of the embankment using geotextile boudins. Maccaferri proposed an alternative solution with a reinforced embankment featuring patterned concrete facing Macres®, which was favored by the company as it met the technical and aesthetic requirements of the project while significantly saving installation time and providing overall cost savings.
Ανακαλύψτε περισσότερα
Rehabilitation due to Undermining in Villalobos
There is a significant erosion issue posing a risk to the stability of the area. Due to the erosion caused by a transverse culvert, the safety factors of the slope are compromised, exacerbating the situation. Additionally, the presence of a river at the base of the slope, flowing into the southern basin of Guatemala, exacerbates the problem due to flooding and ongoing rains that continue to erode the area. A protective structure with metal mesh DT is required to safeguard the integrity of the infrastructure.
Ανακαλύψτε περισσότερα
Εμβάθυνση στο
MACRES
Τι μπορούμε να κάνουμε με
MACRES
Επικοινωνήστε μαζί μας
[contactForm_txtSuccessSubmit]