Dvouosé geomříže
Vyztužení půdy pro stabilizaci vozovek
Biaxiální geomříže se používají převážně pro účely vyztužovánípři stabilizaci zemin, jejich symetricko-multiaxiální struktura může zvýšit únosnost stávajícího podloží a zajistit potřebnou pevnost a omezující účinek. Pevnost v tahu a geometrie těchto geomříží jsou obvykle symetrické s pevností v tahu od 20 do 300 (nebo i více) kN/m, ale k dispozici jsou i tříosé nebo víceosé verze; také polymer a tvary otvorů se mohou lišit podle požadavků na pevnost v tahu a vlastností výplně.
Sortiment společnosti Maccaferri zahrnuje různé skupiny výrobků
MacGrid EG
Extrudované polypropylenové geomříže se symetrickou pevností v tahu až 50 kN/m; úspěšně používané v jedné nebo více vrstvách po mnoho desetiletí v aplikacích stabilizace půdy jsou základní součástí mnoha kombinovaných řešení.
MacGrid EG-T
Opět se jedná o extrudovanou polypropylenovou geomřížku, která se však vyznačuje trojúhelníkovým tvarempro víceosé chování. Tyto materiály se používají - stejně jako MG EG - ve stejném typu aplikací a předpokládá se, že představují vývoj dvouosých materiálů.
MacGrid WG-S
K dispozici jsou také geomříže svysokou pevností v tahu z PET pleteniny s povrchovou úpravou, které se používají v těchto typech aplikací, zejména pokud požadovaná pevnost v tahu přesahuje kapacitu nabízenou extrudovanými řadami; tyto výrobky jsou k dispozici až do standardní symetrické pevnosti 300 kN/m, ale - na požádání - mohou být navrženy až do 1000 kN/m.
Úspěšné Příběhy
Postaveno, nejen nakresleno
Objevte více
NTPC SIDING-GADARWARA PROJECT– BLANKET THICKNESS REDUCTION
India
The Gadarwara railway station is approx. 20 km from NTPC site. NTPC constructed the Gadarwara railway siding line for transporting coal to their plant. For this railway siding work, the blanket (subballast) material was not available in the Gadrwara area and transportation of blanket material from outside area was not an economical option. This devoid of blanket material was major concern of project. Also, mining has been banned in our country due to environmental issues, so it had become difficult to get quantity for blanket for formation construction. Apart from unavailability of blanketing material, another concern of this project was the inadequacy of good subgrade material. The subgrade material was of SQ1 type which had fines content of more than 50%. Considering these aspects of project, biaxial extruded polypropylene geogrid MacGrid EG and non-woven geotextile solution MacTex N was proposed for strengthening the formation.
Objevte více
STRENGTHENING OF THE ROADBED LAYER OF THE RN4
The RN4 is one of the major routes in Burkina Faso that connects the capital and largest city of the country, Ouagadougou, to the eastern cities such as Koupela. Within Ouagadougou, the urban section of this national road passes through Komber-Pandema Avenue at the East interchange and traverses wetlands that border the lakes and ponds of the city. As part of the rehabilitation of this wet stretch, the company COGEB International aimed to strengthen the roadbed foundation layer to cope with potential hydraulic pressures and the wet-dry cycles associated with the rainy and dry seasons.
Objevte více
Ponořte se do
Dvouosé geomříže
Co dokážeme s
Dvouosé geomříže
Spojte se s námi
[contactForm_txtSuccessSubmit]