CONEXIÓN INTERCAMBIO VIAL DE LA CARRERA 80

Tipo de proyecto
Estructura de Contención en Suelo Reforzado y Refuerzo de Talud
Año
2018
Ubicación
MEDELLÍN - ANTIOQUIA - Colombia
Cliente
GOBERNACIÓN DE ANTIOQUIA
Diseñador
CONSORCIO FERROCOL LOMA HERMOSA

Desafío

El Gobernación de Antioquia, en conjunto con la Alcaldía de Medellín, el Área Metropolitana del Valle de Aburrá e INVIAS, se encontraba liderando la construcción de la nueva doble calzada. Para la construcción de un viaducto que conectaría el intercambio vial de la Carrera 80 con la nueva doble calzada, se necesitaban realizar estructuras de contención para la aproximación a los estribos del puente para proteger los estribos de posibles erosiones y socavaciones de parte de la cercana Quebrada La Iguana.

Solución

Para solucionar la necesidad de la obra, y por temas de rapidez y facilidad constructiva, se optó por la construcción de un muro en suelo reforzado con Terramesh® System, el cual permitió aprovechar parte de los materiales y rocas derivados de los movimientos de tierra realizados en la obra, y construir la contención completamente vertical.

Descarga
el Caso de Éxito

CONEXIÓN INTERCAMBIO VIAL DE LA CARRERA 80

Descargar
CONEXIÓN INTERCAMBIO VIAL DE LA CARRERA 80

Nuestros productos para
esta Caso de Éxito

Terramesh
Terramesh
Geotextil No Tejido
Geotextil No Tejido
Geomallas biaxiales
Geomallas biaxiales
MacMat
MacMat

Ponte en contacto con nosotros

Si está de acuerdo con la Política de Privacidad de la empresa y ha comprendido su contenido, el Responsable del tratamiento le pregunta si consiente el tratamiento de sus datos, en la forma prevista en la política de privacidad de la empresa, para el envío de comunicaciones promocionales sobre los servicios/actividades ofrecidos por el Responsable del tratamiento. *

Además, el Responsable del tratamiento le pregunta si consiente la comunicación de sus datos personales a las Afiliadas de Maccaferri, y la consiguiente transferencia extracomunitaria que de ello pueda derivarse, para fines propios de estas últimas, incluidos los de carácter promocional (envío de comunicaciones de marketing) *