Bariere ȋmpotriva căderilor de pietre
Oprește pietrele înainte de impact
„Barierele Maccaferri pentru căderea pietrelor (sau Catch Fences) sunt concepute pentru a opri/prinde pietrele și bolovanii care cad înainte ca acestea să ajungă pe infrastructură, drumuri de transport minier sau alte dezvoltări. Portofoliul nostru larg de bariere pentru căderi de pietre variază de la 35 kJ/H=1,35m până la 9000 kJ/H=8m. Barierele Maccaferri pentru căderea pietrelor sunt furnizate sub formă de „kit””.
Toate componentele sunt furnizate în kit în conformitate cu EAD 340059-00-0106 sau EAD 340089-00-0106, inclusiv plasele principale, stâlpii, panouri de bază, dispozitivele de disipare a energiei, cablurile și toate accesoriile. Barierele noastre pentru căderi de pietre sunt marcate CE, garantând un control riguros al calității. Ancorele pentru conectarea barierelor la sol sunt furnizate la cerere și conform unui proiect specific ținând cont de condițiile solului.
Know-how-ul i Maccaferri duce la proiectarea și testarea cu succes a soluțiilor rentabile. Barierele noastre sunt printre cele mai bune din domeniu în ceea ce privește performanța (înălțime reziduală mare după impact și deformare redusă la impact). Barierele noastre sunt uşor de montat, designul fiind realizat nu doar pentru a atinge un nivel ridicat de performanţe ridicate ,ci şi pentru a facilita procesul de instalare pentru muncitori (panouri pre-asamblate pe stâlpi, trepte pentru stâlpi de căţărare, sistem de deschidere a draperiilor)*. *Disponibil in functie de model"
Success Stories
Built, not just drawn
Discover more
CANTERA ZIORDIA
The Ziordia quarry has an orography formed by limestone rock, with steep slopes as a result of quarrying, and potentially unstable large blocks. The company CRS Ingeniería contacted Bianchini Ingeniero to analyse the situation and possible solutions, and subsequently the company Inaccés Geotècnica Vertical also intervened. One of the main risks was the blocks that could fall from a 40-metre-high, 15-metre-wide mochón, located on one of the quarry's usual passageways. This represented a potential risk for the installations and the workers themselves. Therefore, a series of actions were carried out to stabilise these blocks and protect the area.
Discover more
Gabion Defense - Cajuca East Corridor
Given the events following the El Niño phenomenon in 1998, the Nazca Valley has been affected by river overflow and ravines. The high vulnerability to overflowing on the right bank of the natural drain in the Cajuca area of the Nazca district poses a latent danger to the entire population of the populated centers Cajuca I, II, and Buena Fe.
Discover more
SNCF LINE 930 000 FROM MARSEILLE TO VINTIMILLE
France
SNCF Line 930 000 links Marseille in the Bouches-du-Rhône (13) to Ventimiglia in Italy. It is one of the main railway lines in south-east France, running along a large part of the Mediterranean coast. The difficult terrain of the Côte d'Azur makes for relatively tight curves and low speeds for a line of this importance. Given the steep terrain and the risk of falling boulders, the SNCF wanted to ensure the safety of its facilities and rail traffic.
Discover more
Deep dive into
Bariere ȋmpotriva căderilor de pietre
What we can do with
Bariere ȋmpotriva căderilor de pietre
Get in touch with us
[contactForm_txtSuccessSubmit]