TERRAMESH SYSTEM BACK TO BACK TMT1 PSF90

El Tren Maya, una obra emblemática del gobierno federal actual en México, requiere una ejecución rápida. El tramo 1, con una longitud de 226 km que atraviesa tres estados del sureste de la República y poblaciones cercanas al proyecto, necesita pasos superiores ferroviarios. En estas regiones semiplanas y lacustres, no hay disponibilidad de roca, y los pocos bancos de materiales existentes tienen precios muy altos. Además, los acarreos son largos.

En colaboración con el equipo técnico de Mota-Engil, se especificaron 9,258 m2 de Terramesh System® tipo back to back para contener el terraplén de acceso de tres pasos superiores ferroviarios, ubicados dentro de zonas urbanas y predios privados. Se utilizaron geomallas Paragrid® para el refuerzo de muros de hasta 16 m de altura, con una inclinación de 6° respecto a la vertical. Se empleó un material granular de 1 a 4 pulgadas, llenado con maquinaria, y al interior de las celdas Terramesh se colocó una envolvente de geomallas Macgrid® EG30 con aberturas más cerradas que la malla de DT.