CONTENCION TERRAMESH TMT1 PSF,TAB

El Tren Maya, una obra emblemática del actual gobierno federal en México, requiere una ejecución rápida. El Tramo 1, con una longitud de 226 km que atraviesa tres estados del sureste de la República y poblaciones cercanas al proyecto, necesita pasos superiores ferroviarios. En estas regiones semiplanas y lacustres, no hay roca disponible, y los pocos bancos de materiales existentes tienen precios muy elevados. Además, los acarreos son largos

En colaboración con el equipo técnico de Mota-Engil, se especificaron 12,456 m2 de Terramesh System® para contener los terraplenes de acceso de los pasos superiores ferroviarios. Se buscó un sistema constructivamente rápido, por lo que se utilizaron geomallas Paragrid®, ideales para el refuerzo de muros de hasta 13 m de altura. Debido al alto costo de la roca, se optó por un material granular de 1 a 4 pulgadas, llenado con maquinaria. En el interior de las celdas Tarramesh, se colocó una envolvente de geomallas Macgrid® EG30 con aberturas más cerradas que la malla de doble torsión.