CONTENCIÓN EN RAMPA DE EMERGENCIA KM 319+000

Tipo de proyecto
Estructura de Contención en Suelo Reforzado y Refuerzo de Talud
Año
2019
Ubicación
TIERRA COLORADA - GUERRERO - México
Cliente
CAMINOS Y PUENTES FEDERALES
Diseñador
ARTURO ORTEGA

Desafío

En zonas de descenso, los vehículos sin frenos pueden ocasionar fatales accidentes, siendo una prioridad contar con complementos de infraestructura que contribuyan con la seguridad vial. Las rampas de emergencia son necesarias y solicitan una zona con longitud suficiente para generar el frenado de los vehículos por medio de material pétreos, gravas con cantos rodados, estos se diseñan de tal manera que el conductor del vehículo averiado, pueda visualizar y maniobrar para ingresar a la rampa de emergencia y así detener el vehículo.

Solución

Las solicitudes geométricas de una rampa de emergencia son muy estrictas y requiere de minuciosa atención como la ubicación de dicha rampa; los estudios de proyecto arrojaron que la zona ideal de colocación contenía zonas de cortes y terraplenes de alturas importantes las cuales podían ser cubiertas con un muro mecánicamente estabilizado Terramesh con cara permeable. Conteniendo alturas de más de 15m, el Sistema Terramesh resultó la mejor opción ya que su correcto diseño en condiciones estáticas y dinámicas nos mostró su acertado trabajo ante las fuerzas actuantes.

Nuestros productos para
esta Caso de Éxito

Ponte en contacto con nosotros

Si está de acuerdo con la Política de Privacidad de la empresa y ha comprendido su contenido, el Responsable del tratamiento le pregunta si consiente el tratamiento de sus datos, en la forma prevista en la política de privacidad de la empresa, para el envío de comunicaciones promocionales sobre los servicios/actividades ofrecidos por el Responsable del tratamiento. *

Además, el Responsable del tratamiento le pregunta si consiente la comunicación de sus datos personales a las Afiliadas de Maccaferri, y la consiguiente transferencia extracomunitaria que de ello pueda derivarse, para fines propios de estas últimas, incluidos los de carácter promocional (envío de comunicaciones de marketing) *