Casos de éxito
44 YEAR OLD GABION STRUCTURE
As the cliff was above the normal high tide level, it was considered sufficient to construct a stepped retaining wall from massVisualizarstar
50 YEAR OLD GABION STRUCTURE, RIVER HUMBER
A ‘half-tide’ gabion wall, 2m high on an 18m wide gabion apron (0.5m thick). The volume of protection was approximately 13,Visualizarstar
A2 / A282 JUNCTION IMPROVEMENTS
The project team needed a solution that steepened the slope, thereby reducing the land take and saving the hedgerow. The main Contractor on the projecVisualizarstar
ACCESO GARGANTA DEL DIABLO
Se decidió la construcción de una plataforma de suelo reforzado de Terramesh® System y geogrillas de alta resistencia MacGrid®. Este proyecto fueVisualizarstar
AGRIPORT, MAYDON WHARF
A raft foundation of Paralink ™ basal reinforcement was found to be the most cost-effective solution for this problem. Piled foundations would have Visualizarstar
AINLEY INDUSTRIAL ESTATE DEVELOPMENT
Maccaferri provided support to the project team and proposed the MacWall Landmark segmental reinforced soil wall system. MVisualizarstar
ANTAMINA
Después de la evaluación del sitio, se elaboró un estudio que presentaba la construcción de un muro en suelo reforzado con Terramesh® SVisualizarstar
ÁREA DE FLOTACIÓN CERRO VERDE
Vector Perú, empresa mundialmente conocida por la calidad de sus trabajos de ingeniería, propuso y diseñó la estructura de suelo reforzado con el Visualizarstar
ARTESANO GALLERIA
The retaining walls were designed using a gravity gabion retaining system. The architectural boundary walls were defined with a maximum thickness of 5Visualizarstar
ASTON HOTEL ANYER BREAKWATER STRUCTURE
Breakwater is often constructed out of rocks or concrete, forming a wall or a submerged barrier parallel to the shore. Maccaferri Indonesia proposed tVisualizarstar
ATI PORT EXPANSION
In order to address the challenge of improving the port expansion grounds at the Manila South Harbor, Asian Terminals Inc. (ATI) is implementing a cosVisualizarstar
AUTOPISTA INTEROCEÁNICA NORTE
Se realizó la construcción de un muro en suelo reforzado, donde fue utilizado el Terramesh® System. La importancia y particularidad de este proyectVisualizarstar
AVALANCHE MITIGATION FOR MSP 11 NEAR ROHTANG TUNNEL
Based on the prevailing difficult site conditions and short construction window available, flexible snow barriers comprising of snow umbrella (Snow ErVisualizarstar
AZUDES SITIO RAMSAR RÍO DESAGUADERO
To date, two of the six planned weirs have been constructed. For the construction of the curtain, approach works and the dissipation basin, gabion boxVisualizarstar
BAHÍA DE PORTMAN
El Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente adjudicó las labores de regeneración a la UTE Ciomar Marco. La solución adoptada Visualizarstar
BARRAGEM CAMPEIRA – CRISTALÂNDIA
After complex hydrological studies, the dam was resized. The width of the spillway was increased to 125 metres and it was lined with PoliMac® gabionsVisualizarstar
BARRERA DINÁMICA POZA MARGOT YANACOCHA
Construcción e instalación de una barrera dinámica contra caída de rocas. La barrera instalada fue la RMC050/A ICAT 2 PLUS de 3 m de altitud y 140Visualizarstar
BARRERAS DINÁMICAS – NUEVA FUERABAMBA
Luego de una exhaustiva evaluación de la información, para el proyecto en mención se diseñó y se proyectó la construcción de barreras dinámicaVisualizarstar
BARRERAS DINÁMICAS EN C.H. CERRO DEL ÁGUILA
El planteamiento de infraestructura proyectada consistió en la construcción de 02 barreras de retención de material de arrastre (Barreras Debrys FlVisualizarstar
BARRERAS DINÁMICAS EN LA QUEBRADA ISHPAG
La obra involucró la instalación de un conjunto de Barreras Dinámicas para la mitigación del riesgo por caída de rocas. Las Barreras de MaccaferrVisualizarstar
BARRERAS DINÁMICAS EN SEEPAGE Y ESPALDÓN
Con la información suministrada por el cliente se propuso, como medidas de control para la caída de rocas, instalar barreras dinámicas en la quebraVisualizarstar
BARRERAS DINÁMICAS QUEBRADA USUFRUCTO SEEPAGE
En base a la información brindada por el cliente, se realizó el análisis de caída de roca para determinar el nivel de energía y la propuesta de bVisualizarstar
BARRERAS DINÁMICAS Y STEELGRID-QUEBRADA AYASH
Para el riesgo de caída de roca y proteger la vida de los trabajadores y pobladores, además de los recursos de la UM Antamina, se plantea realizar lVisualizarstar
BAY BRIDGE, CALIFORNIA, 112-FOOT-TALL VEGETATED RSS
Caltrans designed a 112-foot-high reinforced soil slope, sitting on top of a 21-foot-high Terramesh® system mechanically stabilized earth (MSE) wall Visualizarstar
BE-ANTWERP MALINAS
The construction company firstly layed the ParaLink 950 rolls as indicated by Maccaferri´s technicians to create a stable foundation for the planned Visualizarstar
BE-MECHELEN R6
The design of the reinforced soil structure has been carried out following the Eurocode 7 in combination with the CUR normative (Netherlands). Since tVisualizarstar
BEAVERNETTING EVERTSOORD
The company Texion Geosynthetics NV, partner of Maccaferri for the BeNeLux market, provided full assistance, proposing a solution with the so-called bVisualizarstar
BELFAST HARBOUR
The works included dregging of the new berth and approaches. This involved the disposal of 500,000m3 of material to sea with trVisualizarstar
BOB 230KV SWITCHYARD
Maccaferri worked in coordination with Power Engineers to develop a proposal that included drawings, calculations and specifications for the channel aVisualizarstar
BONHILL, STIRLING ROAD
Maccaferri was approached by Barratt Homes to come up with a suitable solution for the posed site problems. It was agreed that Visualizarstar
BORDERS RAIL
Maccaferri's gabions were used to support widened cuttings extensively along the 35-mile route which connects Edinburgh to Visualizarstar
BOSCASTLE FLOOD DEFENCES
To achieve this solution, Halcrow specified a combination of Reno Mattresses and MacMat-R from Maccaferri. Over 7000 sq metres of Maccaferri wire meshVisualizarstar
BROOMLANDS PRIMARY SCHOOL
Once the overall design had been agreed, Maccaferri was engaged to design, supply and install 8 free standing gabion walls which totalled 78.8m in lenVisualizarstar
BRUG VAN DEN AZIJN
Two 300 m long reinforced soil ramps up to 10.5 m high were designed by Maccaferri. The system chosen is called MacRes and it is comprised of concreteVisualizarstar
BUILDING OF THE HEAD OFFICE- GROUPE CHARIER
As part of this project, the company France MACCAFERRI created a facade cladding and a set of free walls in electro-welded gabions. The gabion claddinVisualizarstar
BY PASS DE CERRO NEGRO
Se recomendó la construcción de barreras dinámicas de alta resistencia. Este sistema está compuesto por diferentes materiales, que por sus propiedVisualizarstar
CANTERA ZIORDIA
To secure the area, two types of actions were carried out: 1. An active solution to prevent the larger blocks from being mobilised. This system consisVisualizarstar
CARRETERA PUERTO SUNGARO
Se diseñaron muros de suelo reforzado de diferentes alturas empleando el Sistema Terramesh® Verde.Para el diseño se usó el software MacStars 2000.Visualizarstar
CATO MANOR PIPELINE & ROAD PROTECTION
Maccaferri Africa /African Gabions was asked to propose a structure that would retain the affected road embankment. The proposed structure was a combiVisualizarstar
CHANCADORA PRIMARIA, PROYECTO CERRO CORONA
Un muro de suelo reforzado con Terramesh® System fue propuesto, ya que la flexibilidad del sistema era ideal para este proyecto. El diseño fue hechoVisualizarstar
CHANCADORA PRIMARIA, PROYECTO LAGUNAS NORTE
Un muro de suelo reforzado con Terramesh® System fue propuesto, ya que la flexibilidad del sistema era ideal para este proyecto. El diseño fue hechoVisualizarstar
CHOI YING ESTATE DEVELOPMENT
Maccaferri Gabions are cages which are engineered from double twisted hexagonal woven steel wire mesh. Delivered flat-packed, our gabions are assembleVisualizarstar
CLIPPER WASH BANK PROTECTION
A gabion groyne system was selected to protect the bank from erosion and restore the limits of the bank to its original position. Groynes are finger-lVisualizarstar
CLOSE ROAD – RIO RUIDOSO CROSSING STRUCTURE
The proposed channel is approximately 28 feet wide and 6 feet tall. The proposed channel sidewalls will be stabilized with gabiVisualizarstar
COASTAL PROTECTION WORKS USING GEOTEXTILE TUBES IN KOCHI (PETRONET)
Existing rubble mound breakwater was planned to be extended towards sea by about 500m using geotextile tubes (MacTube). The purpose was to reduce the Visualizarstar
COBHAM SERVICES HGV PARKING AREA EXPANSION
The proposal was to increase the HVG parking numbers by 79 new spaces, to the west of the petrol filling station. The proposal Visualizarstar
COLLEY LANE SOUTHERN ACCESS ROAD
The ParaLink LTPs will transfer loads of the mechanically stabilised earth walls into the pile foundations beneath. The maximum heightVisualizarstar
CONSTRUCTION DE LA ROUTE DE LA CORNICHE DE BRAZZAVILLE
The Paraweb® MD45 geoband reinforcements were used and perfectly adapted to the intermediate material embankments (Type 3 according to NF EN 14475). Visualizarstar
CONTROL DE DESBORDES E INUNDACIONES – RÍO ICA T3
El PETACC, contando con la habilitación presupuestal y la certificación de viabilidad otorgada por la Oficina Regional de Inversiones del Gobierno RVisualizarstar
CONTROL DE EROSIÓN BARRERA DE RESIDUOS Nº3
En vista de la necesidad de una solución eficiente y con un excelente soporte técnico, fue escogida una solución que envolvía el uso de geomantas Visualizarstar
ÇÖPLER GOLD MINE ROCK FALL PROJECT
In accordance with the urgency of the situation, the size of the potentially dangerous rocks on the slope and in line with the technical and economic Visualizarstar
CORREDOR VIAL INTEROCEÁNICO SUR PERÚ-BRASIL
Se propuso los Sistemas Mac.RO® de control contra caída de rocas para evitar más deslizamientos y estabilizar los taludes. Para los sectores Km. 21Visualizarstar
CORREDOR VIAL: CASMA – HUARAZ
La empresa CASA se contactó con nosotros por medio del Ing. Pedro Villareal, apostando por nuestra solución para el diseño y construcción de un muVisualizarstar
DANFOSS FACTORY
Maccaferri were approached by Quattro Consult Limited in July 2021 to propose a suitable high strength geogrid for use as a basVisualizarstar
DEADMAN WASH, TSMC CHANNEL INFRASTRUCTURE
Maccaferri worked with Wood Patel Engineering to design a hydraulic solution for the microprocessor manufacturer TSMC. To reduce the soil erosion alonVisualizarstar
DEBRIS FLOW PROTECTION LERINI STREAM
After a fierce challenge against the competitor, Maccaferri Balkans won this project thanks to a mix of high performing technical solutions, cost effeVisualizarstar
Defensa con Gaviones – Corredor Este de Cajuca
La Municipalidad Provincial de Nazca estuvo a cargo del expediente técnico mediante su área técnica de estudios. El planteamiento hidráulico que Visualizarstar
DEFENSA RIBEREÑA RIO HUALLAGA – BELLAVISTA
Se ejecutó la construcción de 1580 metros lineales de enrocado total, tanto base como muro enrocado; 340 metros lineales más en muro piramidal de gVisualizarstar
DEFENSA RIBEREÑA RIO HUALLAGA – JUANJUI
Debido a la velocidad que presenta el Río Huallaga en sus máximas crecientes (1.52 m/s) y sobre todo a la gran cantidad de material que arrastra, erVisualizarstar
DEFENSA RIBEREÑA RIO HUALLAGA – PICOTA
La Tabacalera “Villa Toscano” presentaba un problema de pérdida de cultivos debido a la creciente del río Huallaga por lo cual solicitó ayuda aVisualizarstar
DEFENSA RIBEREÑA SAN MIGUEL DE ACO
Debido a los constantes desbordes en el río Pariahuanca, mediante las lluvias intensas en el sector de San Miguel de Aco, el municipio se vio en la nVisualizarstar
DEFENSA RIBEREÑA VILLA RICA
Para contener la avenida del río Entaz, cuyo caudal máximo es de 325 m³/s, se ha construido un muro de Gaviones Caja Fuerte, que logra contener el Visualizarstar
DEFENSA RIBEREÑA – ANTAPARCO
El municipio de San Antonio de Antaparco con el apoyo financiero del Fondo Italo Peruano buscaban una solución que permitiese fijar el curso del ríoVisualizarstar
DEPÓSITO DE RELAVES EL LIMONAR
La empresa consultora Mansen+Kuroiwa fue la responsable de la elaboración del proyecto y la empresa contratista ARSAC se encargó de la construcciónVisualizarstar
DESHIDRATACION DE LODOS – COMPAÑIA MINERA KOLPA
Se decidió realizar el proceso de deshidratación de lodos mediante la instalación de MacTube® de 9.1 m de circunferencia por 15 m de largo, logranVisualizarstar
DILMUNIA GRAND CANAL & MARINA (DGCM)
The construction of the Dilmunia canal is the object of an international Tender. The tender design for the waterproofing works has been developed by tVisualizarstar
DIQUES PUEBLO JOVEN CERRO VERDE
Se identificaron las principales quebradas que representaban el mayor peligro para la zona. Se requería una solución rápida y eficiente, por lo queVisualizarstar
DRENAJE – ESTACIÓN CENTRAL
Los ingenieros de Maccaferri propusieron usar un geosintéticos denominado MacDrain® 2L FP, el cual consiste en un geocompuesto de drenaje donde una Visualizarstar
DRENAJE EN CAMPOS DEPORTIVOS PANAMERICANOS 2019
Menbel S.A solicitó a Maccaferri realizar la propuesta del sistema de drenaje para los campos deportivos con la finalidad de evacuar de manera eficieVisualizarstar
EROSION CONTROL AGAINST MAMMAL BURROWING
Maccaferri was approached by contractors Crown Services Ltd and asked for advise on a suitable steel wire mesh system that could provide the required Visualizarstar
EROSION CONTROL AT CISUMDAWU TOLL ROAD-PHASE II-TUNNEL AREA
The inclination of the slopes is 45° degree (V:H = 1:1), referring to Public Works Ministry Specification “Spesifikasi Khusus Interim SKh-1.3.17 PeVisualizarstar
EROSION CONTROL MEASURES ALONG GANDAK RIVER BANK, BIHAR
Maccaferri has proposed the erosion control system consisting of rolled erosion control products (RECP)-MacMat R (Steel reinforced synthetic geomat) aVisualizarstar
ESTABILIZACIÓN DE DEPÓSITOS DE RELAVES – PODEROSA
El Departamento de Obras Civiles de la Cia. Poderosa, con el apoyo técnico de la empresa Maccaferri (año 2000), diseñó una berma estabilizadora deVisualizarstar
EXPO HOUSE AT DOHA EXPO 2023
Maccaferri was chosen as the technology provider for the GREEN COVER SYSTEM; thanks to the wide range of geosynthetic products in our portfolio that cVisualizarstar
EXTENSION OF THE CHANTERAINES PARK
The Conseil Général 92 chose double-twist gabion cages because they allow the filling materials to show through easily. The infill stone chosen comeVisualizarstar
FESTIVAL SUPERMALL MOUND PROMONTORY
After several discussions with FLI engineers, Maccaferri’s robust erosion protection geoblanket (MacMat R) has been approved for the project. DueVisualizarstar
FLOOD EMERGENCY RESPONSE PROJECT
In May 2019, before the flood reached its peak, the city was able to create flood control barriers using FlexMac DT in multiple strategic locations toVisualizarstar
FOYLE COLLEGE AND EBRINGTON PRIMARY SCHOOL AND NURSEY
Maccaferri proposed the use of the MacWall Vertica 4° Segmental Block Retaining Wall System. The 4° batter of this system creVisualizarstar
FV17 LIAFJELLET-OLVIKVATNET
Maccaferri, in cooperation with its local partner PRETEC AS, proposed an optimized solution to the contractor and the investor, aimed at enhancing theVisualizarstar
GABION WALLS FOR SAHARA AAMBY VALLEY CITY
A series of self-draining, flexible, eco-friendly Gabion walls have been provided in Sahara Lake City along external/internal roads, mini club area, cVisualizarstar
HAROLD COURT EAST REGIONAL SERVICE CENTER
The project was initially designed as a series of 9 ft. tall gravity retaining walls along the steep slope with 10 ft. terraces in between. The challeVisualizarstar
HASANKEYF ARCHEOPARK PROJECT
The retaining walls, which will reach a height of 27 meters within the scope of the Hasankeyf archeopark project, has been designed with Terramesh SysVisualizarstar
HENNEAULAAN ZAVENTEM
Maccaferri´s Corporate Technical Department, in cooperation with the local partner TEXION, has proposed an optimised solution with has supported the Visualizarstar
HUHUGAM HERITAGE CENTER
The aesthetics of gabions were desirable, yet a traditional gabion retaining structure would be very expensive. Therefore Maccaferri suggested the useVisualizarstar
INSTALACIÓN DE MALLA DE ACERO ANTAMINA FASE 05
La solución planteada se obtuvo del estudio de ingeniería realizado en los taludes mediante mapeo fotogramétrico y análisis estructural. Para la sVisualizarstar
INSTALACIÓN DE MALLA, PERNO Y PASARELA METÁLICA
El cliente optó por construir un pase peatonal excavando un medio túnel para permitir el tránsito peatonal en épocas de deslizamientos, sin embargVisualizarstar
INSTALACIÓN STEELGRID®
Para controlar la caída de rocas y evitar las paralizaciones de la extracción del mineral, Maccaferri propone un sistema de protección con SteelGriVisualizarstar
K101 ACCESS 1 HAUL ROAD CERRO VERDE
La empresa consultora Fluor consideró en el proyecto la ejecución de muros de suelo reforzado a base del sistema Terramesh® con geomallas MacGrid®Visualizarstar
KILDARE ROUTE: IRELANDS TRANSPORT 21 SCHEME
Byrne Looby and Partners were engaged by main contractor Siac Ltd, to value engineer the originally designed proposals as detailed on the project drawVisualizarstar
KOSOVO MOTORWAY PROJECT
Mainly, seven Paramesh system walls have been built: WL 015, WL 024, WL 060, WR 131, WR 134, WR 139, WR 406. The main products used are Terramesh SystVisualizarstar
KURINGEN BRIDGE 19
The new bridge in Kuringen is built according to the principle of generic bridges used at various locations along the Albert Canal. The bridge has beeVisualizarstar
LOS PORTALES
Para abordar este problema, Maccaferri propuso, diseñó y construyó una serie de muros de contención que permitían interceptar el flujo de desprenVisualizarstar
LOSA DE ALMACÉN – OWEN ILLINOIS
La empresa GALLEGOS, CASABONNE, ARANGO, QUESADA INGENIEROS tuvo que tomar una decisión entre que solución usar para satisfacer las necesidades de suVisualizarstar
LOSA TALLER DE MATENIMIENTO – CHUNGAR
Para obtener un alto rendimiento en la ejecución de la obra y una larga vida útil de la estructura en condición de servicio; se presentó una propuVisualizarstar
LOSAS ALMACENES KIMBERLY CLARK
La solución planteada de acuerdo a las exigencias del proyecto fue el diseño de una losa de concreto reforzada con fibras de acero Wirand® FF1. SegVisualizarstar
LÖTZGALERIE
The client chose the most economical system. The Maccaferri RB 3000 safety net with an energy of 3000 kJ and a height of 5 m. It was a great challengeVisualizarstar
LU-A13 DUDELANGE-BURANGE
The loads applied varied from 26 kN/sqm up to 44 kN/m2 in correspondence of the traffic lanes and 5 kN/sqm for the pedestrian and bicycle path. 4,000Visualizarstar
M606 MOTORWAY / M62 JUNCTION
Maccaferri’s double twist woven gabions have been used to create an approximately 450m, the combined length of road[1]side retaining wallVisualizarstar
MACFORCE EN CHANCADORA PRIMARIA, MINA CONSTANCIA
Maccaferri propuso un sistema de rampas a ambos lados de la chancadora, con una estructura de suelo reforzado con el Sistema MacForce®. Se diseñó Visualizarstar
MACRO® – PRE REVESTIMIENTO CORTICAL CIENEGUILLA
Se optó por instalar un sistema de sostenimiento cortical con malla SteelGrid® HR50 y pernos helicoidales de 32mm para realizar una estabilización Visualizarstar
MACWALL – RESIDENCIA FENTON
Se utilizó el sistema Macwall® para el sostenimiento perimetral e interior de la Residencia. Esta solución fue modelada para cada solicitud cargaVisualizarstar
MALINAO-GENERAL LUNA ROAD SIARGAO ROCKFALL PROTECTION
Constructing a slope protection system along these road sections will promote the road's resiliency and is geared to improve the life and well-beiVisualizarstar
Marginal Protection for the Tonameca River
Emergency actions such as dredging and the establishment of temporary embankments were implemented. Subsequently, hydrological and topographic studiesVisualizarstar
MEERHOUT BRIDGE 34
The design of the reinforced soil structure has been carried out following the Eurocode 7 in combination with the Belgian Annex. The possibility to moVisualizarstar
MICOROSA ENVIRONMENTAL REMEDIATION PROJECT
The comprehensive solution involved Maccaferri's expertise and a strategic selection of materials to optimize the environmental remediation procesVisualizarstar
MINE D’OR DU TASIAST MASSIF DE L’ADRAR
The Terramesh® system is a system that combines a gabion facing with a continuous wire mesh reinforcement of the facing. The gabion part ensures a neVisualizarstar
MITIGATION OF LANDSLIDE ZONE AT NH-58, LAMBAGARH
Maccaferri worked in a JV to implement slope stabilization solutions for landslide zone between Km 504.00 to Km 505.00 on NH-58. It included shifting Visualizarstar
MIXED RSS FOR THE RRESHEN-KALIMASH HIGHWAY
Bechtel-Enka brought in geotechnical specialists, Officine Maccaferri in a partnership arrangement to provide engineering design solutions for the walVisualizarstar
MURO DE ACESSO AO TÚNEL SANTA ROSA – GYM
La carretera del túnel Rimac fue un proyecto importante, y su construcción englobaba dos túneles longitudinales y dos canales viales cada uno, proyVisualizarstar
MURO DE CONTENÇÃO E ESCADA HIDRÁULICA EM GABIÕES
The technical studies carried out indicated that the best solution to the problem presented, among others found on the market, would be two gabion retVisualizarstar
MURO DE CONTENCION CARR. ACAYUCAN – LA VENTOSA
The constructor together with the external supervision and the SICT residence analysed different alternatives for the required retaining works, and thVisualizarstar
MURO MACFORCE VIA EVITAMIENTO SUR PIURA
Generar un paso a desnivel con el sistema MacForce® en forma de trébol, este proyecto representó varios retos para la Ingeniería Civil, geotécnicVisualizarstar
MURO MACWALL – TREN ELÉCTRICO
El proyecto estará conformado por una rampa de acceso con una altura total de 9.80m y una altura libre de 8.63m, con una longitud aproximada de 191.4Visualizarstar
MURO MACWALL® ESTACIÓN BAYOVAR
Los ingenieros de Maccaferri evaluaron la especificaciones del proyecto y decidieron aplicar las solución de suelo reforzado mediante el sistema MacWVisualizarstar
MURO TERRAMESH SYSTEM ACCESO VARIANTE 32
La empresa JACOBS dentro de la ingeniería del proyecto, consideró una estructura en suelo reforzado con el sistema Terramesh® System junto con una Visualizarstar
Museum of the Future – GREEN COVERAGE AND DRAINAGE SYSTEM
Maccaferri was chosen as the technology provider for the GREEN COVER SYSTEM; thanks to the wide range of products in our portfolio that can achieve thVisualizarstar
NEW AIRPORT IN MOUNTAINOUS REGION
The cut-and-fill operations would enable the insertion of the 2,800m runway and airport buildings. To stabilise and reinforce the ‘fill’ (valley) Visualizarstar
NEW SHARJAH-KHORFAKKAN ROAD
From the previous successful experience of Terramesh system walls, the consultant approached Maccaferri Middle East to propose Terramesh MSE walls as Visualizarstar
NORTH WALES COASTROAD (A55)
Where the alluvial clay was at its shallowest, after having removed the refuse, a separator geotextile was placed to provide a Visualizarstar
OOSTERWEEL VERBINDING -LINKEROEVER, BFL03
Maccaferri´s Corporate Technical Department has supported and is still supporting the main designers step by step from the first preliminary Global aVisualizarstar
OOSTERWEEL VERBINDING -LINKEROEVER, G17
Maccaferri´s Corporate Technical Department has supported and is still supporting the main designers step by step from the first preliminary Global aVisualizarstar
OOSTERWEEL VERBINDING -LINKEROEVER, K13+G16
Maccaferri´s Corporate Technical Department has supported and is still supporting the main designers step by step from the first preliminary Global aVisualizarstar
PASSAGEM INFERIOR DA RODOVIA BR-101 EM ESCADA
A containment and verticalization project for the meeting embankment was implemented using the reinforced soil system with the Terramesh System wall. Visualizarstar
PAVIMENTO MINERO DOE RUN – FUNDICIÓN
Para obtener un alto rendimiento en la ejecución de la obra y una larga vida útil de la estructura en condición de servicio; se presentó una propuVisualizarstar
PEACE BRIDGE
A 40m long,8m high Green Terramesh® reinforced soil abutment wall to surround and support the high-level bridge bank seat and integrate seamlessly wiVisualizarstar
Perilago Path – Reconstruction of Route 82
The most adequate solution for the needs of the work was the reinforced soil. The structure was designed with TerraMesh™ System, the built wall has Visualizarstar
PLACA DE CONCRETO ALMACENES CORMIN
Os materiais usados deveriam cumprir com altos padrões de qualidade de resistência e durabilidade. Por esta razão, foi decidido utilizar um concretVisualizarstar
PLANTA DE PROCESOS TAMBOMAYO
La solución propuesta por el consultor fue construir sistemas de suelo reforzado para generar las plataformas. Fueran hechos muros utilizando TerrameVisualizarstar
PODLJUBELJ ROCKFALL PROTECTION
MACCAFERRI engineers inspected the site just after the rockfall event to assess and evaluate the scale of the problem and the boundary conditions. MAVisualizarstar
PRESA DE RELAVES CORI PUNO
La solución propuesta por el consultor del proyecto fue conformar en varias etapas el recrecimiento de la presa mediante muros de contención de GaviVisualizarstar
PRESA FRANCISCO ABELLÁN
To protect users and maintenance personnel from possible landslides, a specific solution has been chosen for each situation.To ensure the stability ofVisualizarstar
PRESTONS ROAD FLYOVER
The avoidance of surcharge on the tunnel and the potential for differential movement were resolved by supporting the approach rVisualizarstar
PROTEÇÃO COSTEIRA COM GABIÕES
To protect and control erosion, PoliMac™ box-type gabion containment was used, together with a PoliMac™ Reno® mattress, used at the pipe outlets,Visualizarstar
PROTECCIÓN CON GAVIONES DEL PUENTE IC-112
La intervención de la Municipalidad Distrital de Changuillo, generó el estudio de pre-inversión a nivel de perfil, determinando la recuperación deVisualizarstar
PROTECCIÓN CONTRA CAÍDA DE ROCAS – COLCABAMBA
La solución integral involucró la construcción de dos barreras estáticas de 15000kJ, una barrera dinámica de 3000kJ, construcción de muros en gaVisualizarstar
PROTECCIÓN Y SOSTENIMIENTO DE ROCAS COLCABAMBA
Debido al posible riesgo de caída de rocas desde la zona superior del talud fue necesario instalar el sistema de protección conformado por malla SteVisualizarstar
PROTECTION OF PROMENADE DES ANGLAIS IN NICE
The Nice-Côte-d’Azur municipality decided to install an anti-incursion barrier on the Promenade des Anglais to guarantee the safety of pedestrians.Visualizarstar
PROYECTO TAMBOMAYO
Se presentó la propuesta de Aditivo Acelerante Libre de Álcalis MacFree AF, un aditivo de última generación que no es nocivo para la salud del traVisualizarstar
PUENTE LOROMAYO KM 302
Para solucionar este problema, la CONIRSA solicitó a Maccaferri una alternativa de un muro de suelo reforzado que permitiría la ejecución de una plVisualizarstar
RAILWAY EMBANKMENT BURROWING PREVENTION
Maccaferri’s Anti-Burrowing Mesh has been proven to be a strong rodent deterrent. Unlike any plastic grids or thin rabbit netVisualizarstar
RECRECIMIENTO DE PRESAS DE RELAVES SINAYCOCHA
La empresa Geoservice, responsable por el diseño y supervisión del proyecto, con apoyo de Maccaferri Perú, propuso un sistema de crecimiento medianVisualizarstar
RECRECIMIENTO DE PRESAS DE RELAVES YAURICOCHA
Buscando la mejor solución para este problema, un muro de suelo reforzado con Terramesh® System fue propuesto, ya que la flexibilidad del sistema erVisualizarstar
REDROW HOMES DEVELOPMENT
The excavated chalk was originally scheduled for landscaping and offsite disposal. However, contractor GDL, their designers GES and Maccaferri determiVisualizarstar
REFORZAMIENTO DEL TÚNEL FAJA 01 ANTAMINA
El reforzamiento consiste en la instalación de malla de doble torsión e instalación de pernos activos en hastiales del túnel y pernos pasivos en EVisualizarstar
REFUERZO DE CIMENTACIÓN PRESA TAMBOMAYO
La solución propuesta por el consultor del proyecto fue recomendar el reforzamiento de la cimentación de la presa con geomallas MacGrid® WG, permitVisualizarstar
REFUERZO DE PAVIMENTACIÓN – PLAZA VEA
Con el objetivo de mejorar la capacidad de soporte de suelo de cimentación, se llegó a la solución ideal con el uso de geomallas, debido a la rapidVisualizarstar
Rehabilitation due to Undermining in Villalobos
An environmentally sustainable engineering solution will be implemented. Technologies such as Terramesh System and Macgrid WG will be used to stabilizVisualizarstar
Reinforced Soil Retaining Structure and Slope Reinforcement
The client required a solution that met technical, architectural, and environmental requirements, incorporating a green face to transform the retaininVisualizarstar
REINFORCED SOIL WALL AT ABUTMENT OF BRIDGE- 43 IN REASI, J&K
Based on the site conditions and specific requirements of the client, Terramesh units made of gabion fascia along with an integrated tail as reinforceVisualizarstar
Reinforced Soil Walls and Slope Reinforcement in HUARAZ – ANCASH – Perú
The major challenge was to propose a reinforced soil wall with a considerable height of 19 meters using the technical-economic competitiveness of the Visualizarstar
REPAIR AND IMPROVEMENT OF OUELLETTE DRAIN WEST OUTLET
RC Spencer Associates Inc., a reputable engineering firm in the Windsor area, was tasked by the Town of Amherstburg to devise aVisualizarstar
RESTORATION OF THE ROAD LINK RR 128 AIN OCTOR – KORBOUS
The acrobatic works company, Hydrokarst, based in France, solicited Maccaferri to propose solutions for protection against rockfalls. Several types ofVisualizarstar
RETENTION WORKS FOR YADAGIRI GUTTA TEMPLE AREA
The site of the presidential suite building area is on hilly terrain and the foundation strata is completely rock. The height of the retention is varyVisualizarstar
RINGFIETSPAD ANTWERP
Mainly, four different types of facing inclinations have been used for this project: 27°, 34°, 45° and 60° The main product used is Terramesh GreeVisualizarstar
RIO CHALLUAYACU
Debido a los beneficios de generar trabajo a la mano de obra local y no especializada, el bajo costo total de la solución y su excelente deVisualizarstar
RÍO HUALLABAMBA
La Municipalidad distrital de Huicungo solicitó apoyo a la empresa Hidroconsult E.I.R.L quien, luego de familiarizarse con nuestras soluciones, deciVisualizarstar
RÍO HUALLAGA
Debido al peligro que corría, la población del distrito de Campanilla, el municipio se vio en la necesidad solicitar al empresa Hidroconsult E.I.R.LVisualizarstar
RÍO SISA
Se construyeron cinco (05) espigones; tres (03) con gaviones tipo caja con base anti socavación de colchones Reno® y dos (02) construidos a partir dVisualizarstar
Road stabilization in Totonicanapá
The use of mono-oriented MacGrid WG geogrids integrated into the Terramesh system offers a superior technical solution for the containment project in Visualizarstar
ROB FOR CONNECTIVITY BETWEEN MUNDRA AND NH 8A
The stone column technique, also known as vibro-replacement or vibro-displacement, is a ground improvement process where vertical columns of compactedVisualizarstar
ROCK SUPPORT IN VÍCAR, ALMERÍA
To address this problem, the following support measures were implemented:LEA 300-8 cable net with a tensile strength of 130 kN/m and a puncture resistVisualizarstar
ROCKFALL PROTECTION AT SIMPANG PULAI, PERAK, MALAYSIA
Based on the rockfall trajectory analysis, the design energy level required is 2000 kJ. Flexible barrier with post height of 4m in installed over 500mVisualizarstar
SAFETY WORKS ON THE RD 900 IN THE ROCHAILL SECTOR
As part of the MBC project in the Alpes de Haute Provence department, EPC France called on France Maccaferri to provide a wide range of solutions for Visualizarstar
Second Stage MME at Puerto Escondido Airport
To strengthen the embankment, a longitudinal containment structure was designed and built, combining gabion walls and the Terramesh System along with Visualizarstar
SISTEMA CONTRA CAÍDA DE ROCAS ANTAMINA FASE 8S
El objetivo primordial es mitigar y controlar con el sistema de protección mallas y pernos de anclaje para garantizar el desarrollo de los trabajos dVisualizarstar
SISTEMA MACFORCE® – INTERCAMBIO VIAL PUERTO MALDONADO
Para el “Proyecto Definitivo de Cruce Puerto Maldonado Tramo 2 Paso a Desnivel km 484+100 a km 482+000” se utilizó el sistema MacForce®. Ésta eVisualizarstar
SLOPE PROTECTION MEASURES- RAILWAY LINE- NEAR CH 13 – ANPARA
Based on engineering investigations, various site observations and previous history of rockfall events, the critical stretches have been identified. VVisualizarstar
SLOPE STABILISATION PORT OF ZIERBENA
To secure the area, a highly rigid flexible containment system was designed and installed to limit ground deformation as much as possible, with a veryVisualizarstar
SMRITIVAN EARTHQUAKE MEMORIAL
Maccaferri was involved in the supply, design and supervision of double twisted, mechanically woven gabions structures for the project. Gabions designVisualizarstar
SNCF LINE 930 000 FROM MARSEILLE TO VINTIMILLE
The work involved installing 3 lines of protective screens on the rock faces located on the slope and in the access trench to the Cap Martin tunnel, fVisualizarstar
SOSTENIMIENTO CON SHOTCRETE EN MINA COLQUIJIRCA
Los asesores de Maccaferri propusieron un diseño de mezcla que se adecue a lo requerido por el cliente, logrando cumplir con las especificaciones téVisualizarstar
SPOORLIJN 51A – ZWANKENDAMME
The tender specifications were very strict asking PVA geogrids that were provided by the local partner Texion Geosynthetics NV, while Maccaferri supplVisualizarstar
St Andrews Royal & Ancient Golf Club
The approved scheme was designed by HR Wallingford, to include both ‘hard’ and ‘soft’ engineering solutions and the contract was supervised byVisualizarstar
STRENGTHENING OF THE ROADBED LAYER OF THE RN4
Initially, a granular drain mat was installed at the PST (Upper Part of Earthworks) level to capture flows and percolations from surrounding water basVisualizarstar
SUBDRENAJE EN LA CARRETERA IQUITOS – NAUTA
El consorcio Vial Nauta fue el encargado del estudio y construcción de la carretera. Buscando satisfacer las necesidades del cliente, el Ing. AlfredoVisualizarstar
SUELO REFORZADO – PROYECTO MICHIQUILLAY
Este proyecto incluyó la construcción de 24 plataformas reforzadas con la solución Terramesh® Verde, con alturas que van desde 1,20 m 4,80 m al laVisualizarstar
SUELO REFORZADO – REFUGIO LA MOLINA
Se propuso una solución técnicamente confiable y económicamente más conveniente para los usuarios, que és el Terramesh® System, que por la dismiVisualizarstar
SUELO REFORZADO – RESIDENCIA BENOIT – CASUARINAS
La principal preocupación del cliente eran los altos costos que representaban los muros de concreto (proyectados inicialmente) ubicados en las partesVisualizarstar
SUMELA MONASTERY ROCKFALL PROTECTION PROJECT
Within the guidelines of a technical committee consisting of several professors from various, prestigious technical universities of the country, MaccaVisualizarstar
SUNSET CLIFF
The solution adopted for the Sunset Cliff walls consists of two types of systems:Gravity walls using gabions for walls with heights less than 6 metersVisualizarstar
TALUD CANRASH
Se creó la necesidad de protección superficial, donde era necesaria una garantía de interrupción temporal del transporte de sedimentos del talud, Visualizarstar
TELAL EL SOKHNA’ PROJECT
Maccaferri’s Paramesh MSE Wall system (with Terramesh facia units & Paralink geogrids) was eventually implemented, being a cost and time-effectiVisualizarstar
TERRAMESH RD PATRIMONIAL
The slope, characterized by its steep incline, created a challenging situation that required the implementation of containment measures to ensure the Visualizarstar
TERRAMESH RETAINING WALL KORCA-ERSEKA-LOT2 PHASE1
Firstly we redesigned the solution using Terramesh units with dimensions 3x3x1x1m. To ensure stability, Terramesh System was reinforced with ParaVisualizarstar
TERRAMESH VERDE KM 29 MATARANI – PUNTA BOMBÓN
A fin de crear la plataforma que conformará la vía y, asimismo, tratar de no invadir las propiedades privadas aledañas al proyecto, se proyectó unVisualizarstar
TERRAMESH VERDE – ACCESO A TERRAPLÉN CÁRCAVA 1
Para este fin, se utilizó la solución con el sistema de suelo reforzado con Terramesh® Verde. Este sistema consiste en un elemento con paramento frVisualizarstar
TERRAMESH® SYSTEM CARRETERA MATARANI KM. 14
A fin de crear la plataforma que conformará la vía y tratar de no invadir las propiedades privadas aledañas al proyecto, fue diseñada una solucióVisualizarstar
TERRAMESH® SYSTEM CARRETERA MATARANI KM. 14
A fin de crear la plataforma que conformará la vía y tratar de no invadir las propiedades privadas aledañas al proyecto, fue diseñada una solucióVisualizarstar
TERRAMESH® SYSTEM CARRETERA MATARANI KM. 2
En la presente carretera se aplicaron soluciones con muros de suelo reforzado, Terramesh® System y Terramesh® Verde, las cuales economizaron el proyVisualizarstar
TERRAMESH® SYSTEM ZONA STACKER – EL BROCAL
Ante la problemática presentada, la compañía minera necesitaba de algún tipo de solución que proteja la zona Stacker y a la vez genere una mayor Visualizarstar
TERRAMESH® VERDE CARRETERA MATARANI KM. 24
En la presente carretera se aplican soluciones de ingeniería con muros de suelo reforzado, Terramesh® System y Terramesh® Verde, las cuales economiVisualizarstar
TERRAMESH® VERDE CARRETERA MATARANI KM. 29
A fin de crear la plataforma que conformará la vía y, asimismo, tratar de no invadir las propiedades privadas aledañas al proyecto, se proyectó unVisualizarstar
TERRAMESH® VERDE CARRETERA MATARANI KM.15
En el tramo del km. 15 se aplicaron soluciones de ingeniería con taludes de suelo reforzado Terramesh® Verde back- to-back, es decir por ambas carasVisualizarstar
TERRAMESH® VERDE – PARQUE LETONIA
Para este fin se utilizó la solución con el sistema de suelo reforzado con Terramesh® Verde. Este sistema consiste en un elemento con paramento froVisualizarstar
TERRAMESH® VERDE – PUENTE CONTINENTAL
Para este fin se planteó la construcción de un muro de suelo reforzado a doble cara, que combinaba la utilización de dos sistemas de suelo reforzadVisualizarstar
TERZO VALICO DEI GIOVI – GENOVA JUNCTION
Maccaferri proposed an innovative approach involving Automated Tunnel Ribs HEB 300 complete with automated hinges and automated links (covering a lengVisualizarstar
The Ash Yard of the Thermal Power Plant
The creation of cells was carried out, protected with geosynthetics both at their base and in the closure, with three levels of impermeable protectionVisualizarstar
THE EXTENSION OF SITARSKA STREET OVER THE RAILWAY TRACKS
The MacRes system with concrete facing was proposed as a technology for retaining wall because of the space limitations and fast installation. The MacVisualizarstar
THE GRAND BOHEMIAN HOTEL
Initially, the project specifications called for S8 Aluminum anchors to be driven to a depth of 16'. However, during the installation, numerous prVisualizarstar
THE NEW ROUTE DU LITTORAL
The solution defined by the project management for the landward embankments was a geosynthetic stiffened embankment with a double-twist gabion facing.Visualizarstar
THREE CITIES TRAIL
The civil engineers at Halff successfully designed and implemented a tie-back reinforced gabion retaining wall to act as the slVisualizarstar
TK 2018 – 006 – MRV
The solution adopted for this construction case involves a rectangular channel with cross-sectional heights varying between 2 and 4 meters. Gabion BoxVisualizarstar
TÚNEL OLMOS
Antes de que los requisitos del proyecto, los materiales utilizados deben cumplir con los estándares de alta calidad de resistencia y durabVisualizarstar
TÚNEL SANTA ROSA
Estabilización del talud con pernos helicoidales de 32mm de longitudes variable de 4 a 12m, instalación de mallas de alta resistencia 8x10x3mm, cablVisualizarstar
VÍA CUSCO SECTOR MOLLECITO
Se llevo a cabo la ejecución de muros de suelo reforzado “back to back” de altura mayor a los 17m para dar continuidad a la vía y canalizar las Visualizarstar
VÍA EVITAMIENTO CUSCO
Columnas de gravas dispuesta en conjunto con el refuerzo de suelo natural con geomallas para distribuir uniformemente de las cargas y dispar los asenVisualizarstar
Village Brow, Crawfordsburn
Maccaferri Green Terramesh Reinforced Soil Slope was proposed and accepted as an appropriate solution. The total length of the slope was 70m, reachingVisualizarstar
VOID SPANNING IN HOUSING DEVELOPMENT
The Developer’s Engineer approached Maccaferri to providedesign and supply of a high-strength geogrid solution. The proposed site topography was comVisualizarstar
WALTHAM HIGH SCHOOL
Based on the rock wall’s height, geotechnical characteristics and the proximity of it to the school, a pinned drapery solution was the recommended mVisualizarstar
YELLOWSTONE HWY 20
The barrier was impacted on May 27, 2019, the opening day of summer travel to Yellowstone National Park. Wyoming DOT was notified of the large rockfaVisualizarstar
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