PAVIMENTO MINERO DOE RUN-FUNDICIÓN

Hace ya algunos años, la empresa DOE RUN ha iniciado los trabajos de pavimentación de todas sus labores, tanto en la planta de Fundición como en Refinería. Las cargas que recibirán estos pavimentos es la de los volquetes que transportan el mineral y que llegan a tener más de 30 ton de carga bruta. Además, parte de la losa serviría como parte de la estructura del tren de transporte de mineral. Es de conocimiento general, que las obras en mina deben tener el mínimo tiempo de ejecución posible para no perjudicar la extracción de los minerales y, por consecuencia, no comprometer el rendimiento. Por ello, era necesario que la losa tenga un procedimiento constructivo bastante sencillo y rápido. Además, de las grandes cargas a las que estaría expuesto este pavimento, se tendrían las condiciones climáticas presentes a 4,800 m.s.n.m., donde se presentan temperaturas de -5ºC por la noche y de 25ºC en el día.

Para obtener un alto rendimiento en la ejecución de la obra y una larga vida útil de la estructura en condición de servicio; se presentó una propuesta consistente en una losa de concreto que incluía el uso de fibra de acero Wirand®. La solución propuesta consistía de una losa de concreto de 20 cm de espesor con una dosificación de 25 kg de Wirand® FF1 por m³ de concreto.

Con el gran desempeño de las fibras de acero en el concreto se logró optimizar los espesores de la losa obteniendo un sustancial ahorro en el proyecto, y también, se mejoró la performance reflejada en mayor resistencia a la abrasión, al impacto y a la fatiga. La asesoría técnica durante la elaboración del expediente y ejecución de la obra fue realizada por Maccaferri de Perú.