Officine Maccaferri
РОССИЯ
Страна

Войти

Укрепление подпричального пространства в порту Сабетта с помощью матрацев Рено®

matrasy_reno_podvodnaya_ukladka_www.maccaferri.ru

Ямал СПГ:  118 350 м2 подпричального пространства укрепили матрацами Рено® в порту Сабетта.

В 2018-м году компания Маккаферри участвовала в проекте укрепления дна технологических причалов в морском порту «Сабетта».  Основания подпричальных стенок размывало волновыми потоками от двигателей судов, а наличие слабых грунтов на дне только усугубляло проблему.

Морской порт Сабетта расположен за полярным кругом на полуострове Ямал. Порт обеспечивает навигацию судов-газовозов по Северному морскому пути. Многотонные газовозы для перевалки сжиженного природного газа приходится затягивать в порт посредством буксиров, чтобы предотвратить взмучивание грунта, который может подняться со дна на 10 метров.

Проект укрепления подпричального пространства усложнялся рядом факторов.  Во-первых, на побережье полностью отсутствует транспортная инфраструктура, строительство ведется с нуля. Все работы на «Сабетте» проходят в сложных геологических, климатических и гидрологических условиях севера. Грунты на дне подходного канала характеризуются как слабые, а период навигации, позволяющий проводить дноуглубительные работы и доставлять тяжеловесные грузы по воде, очень короткий - всего 70 суток.

Для укрепления подпричального пространства подрядчикам на стадии проектирования предстояло выбрать такую технологию, которая бы удовлетворяла условиям проекта. Для слабых грунтов в порту Сабетта, матрацы Рено® оказались более эффективными, чем решения из железобетона или каменная наброска.

Эффективность конструкций обуславливается их гибкостью и проницаемостью. Матрацы Рено® компенсируют осаждение грунта без потери армирующей способности. Они хорошо приспосабливаются к относительной осадке за счет перераспределения напряжений внутри конструкции.  Кроме того, в сложившихся условиях, привезти предварительно заполненные камнями матрацы оказалось дешевле.

Проект был осуществлен в несколько этапов. Для его реализации были задействованы силы трех организаций - АО «ЛЕНМОРНИИПРОЕКТ», ООО «МРТС МОРСКИЕ ПОРТЫ», ООО «ФЕРТОИНГ».

Подрядчикам предстояло:

  • разработать технологию укладки матрацев Рено
  • рассчитать и протестировать эффективность конструкций до установки
  • организовать доставку в условиях отсутствия инфраструктуры
  • осуществить укладку на глубину до 15 м.

В мае 2017 года на базе компании ООО «ФЕРТОИНГ» были проведены  испытания по сборке матрацев, установке в них закладных деталей для сцепления с траверсой, подъему и перемещению конструкций. Сборка матрацев в рамках проекта «Сабетта» не потребовала привлечения тяжелой техники, использовалось только легкое строительное оборудование.

matrasy_Reno_Sabetta_Makkaferri

Заполнение Матрацев Рено® каменным материалом, финальный монтаж конструкций и последующая транспортировка на Ямал, были осуществлены из Архангельска компаниями ООО «МРТС МОРСКИЕ ПОРТЫ», ЗАО «Архангельский речной порт» и ООО «ФЕРТОИНГ».

В связи с высокой степенью ответственности объектов морского порта «Сабетта», повышенных требований безопасности к водолазным и погрузочным работам, специалистами компаний, участвовавших в проекте, была разработана технологическая карта проекта. Она учитывала:

  • вес конструкции, так как сборка каждого матраца производилась на весах.
  • количество подъемов конструкции на траверсе для определения прочности и правильности установки закладных деталей.

Завершающей и самой ответственной частью процесса стало финальное перемещение матрацев Рено на Ямал с последующей укладкой на дно у технологических причалов.

martasy_reno_sabetta_maccaferri.ru

Глубина погружения Матрацев Рено® составила 15 метров. Специалисты подрядных организаций решили уложить конструкции по заранее просчитанным координатам, увязанным с картой размещения матрацев. Для этих работ был задействован водолазно - погружной комплекс «Тетрис» с GPS навигацией, разработанный компанией ООО «ФЕРТОИНГ» и траверса с автоматическим отцепом. Такая система позволила устанавливать по четыре заполненных матраца общей площадью 63 м2 за одно погружение.

Процесс погружения матрацев Рено® в воду отражен в коротком видеоролике,  доступном по ССЫЛКЕ.

Общая площадь укрепления дна технологических причалов составила 118 350 м2. Работы по укреплению дна технологических причалов были выполнены за один год.

Специалисты Маккаферри готовы предоставить техническое сопровождение проектов в области гидротехнических работ – от простого технико-экономического обоснования или сравнения с альтернативными решениями, до надзора за проектированием и реализацией проекта.

Свяжитесь с нами, если у вас есть вопросы по данной теме.

 

All Rights Reserved © Officine Maccaferri Spa 2021 P.IVA IT 02145540379

Share This