Officine Maccaferri
РОССИЯ
Страна

Войти

Забыли пароль?

Маккаферри помогла сократить затраты на строительство насыпи путепровода в Михнево на 60%

Macwall

Наша технология армирования грунта была выбрана для возведения путепровода на Московском большом кольце

При строительстве путепровода на 42-ом км федеральной дороги А-108 «Московское большое кольцо» на участке от Рязанского до Каширского шоссе, возведение традиционной насыпи оказалось невозможным. Перед специалистами встала задача найти техническое решение, которое позволило бы реализовать проект в условиях ограниченной полосы земельного отвода, а так же имело экономическое преимущество перед железобетонной подпорной стеной.

Автомобильная дорога А108 или Московское большое кольцо является транзитной артерией по которой можно попасть с одной радиальной магистрали на другую, не заезжая в столицу. Плотный транспортный поток, собирающийся на трассу с Московской, Калужской и Владимирской областей, привел к сильной загруженности автомагистрали. В 2012 году была принята долгосрочная целевая программа «Дороги Подмосковья», которая включила в себя губернаторский проект «Свободный переезд». Поскольку самыми «проблемными» участками на трассе оказались переезды автодороги с железнодорожными путями Московской железной дороги, программа предполагала строительство путепроводов в местах их пересечения.

При строительстве путепровода на 42-ом км федеральной дороги А-108 «МБК» на участке от Рязанского до Каширского шоссе, возведение традиционной насыпи оказалось невозможным. Из-за того, что площадь строительных работ была ограничена существующим железнодорожным переездом, отсыпать откосы было некуда. Поэтому перед специалистами встала задача найти такое техническое решение, которое бы позволило реализовать проект в условиях ограниченной полосы земельного отвода, а так же имело возможное экономическое преимущество перед железобетонной подпорной стеной.

В качестве технического решения для возведения путепровода была выбрана система армирования грунта - Макволл. Строительство данной конструкции в условиях ограниченной полосы отвода обуславливается использованием грунта обратной засыпки, который послойно армируется за счет полиэфирных георешеток. Система Макволл® представляет собой подпорную стенку, состоящую из георешетки, послойно армирующей массив грунта, и сборных бетонных блоков, которые формируют стену конструкции, придавая ей эстетический вид. Прочные георешетки МакГрид и ПараГрид в составе подпорной стены, способны обеспечить высокую несущую способность и долговечность сооружению. Популярность подпорных стенок из сегментных блоков растет из-за простоты их возведения и выгодного соотношения цена/качество.

Использование армогрунтовой системы Макволл при возведении насыпи путепровода на 42-ом км автодороги А-108 позволило:

  • сократить расходы на 60% в сравнении с аналогами из железобетона. Экономия достигается за счет отсутствия в технологии строительства вяжущих материалов;
  • сократить сроки строительства благодаря легкости и нетрудоемкости монтажа, возможности проведения работ в зимнее время при низких температурах за счет «сухой кладки»;

Строительство осуществлялось с ноября 2014 по декабрь 2016 года. Общая протяженность путепровода составила 1230 м, высота армогрунтовой подпорной стены – 12 м. Для безопасного и комфортного движения автомобилистов установлены 63 мачты электроосвещения, вдоль трассы обустроено барьерное ограждение. При строительстве путепровода было решено большое количество задач по переносу коммуникаций, но самое главное - решена проблема пропускной способности дороги.На сегодняшний день, путепровод обеспечивает бесперебойное движение до 9000 автомобилей в сутки при расчетной скорости движения – 120 км/ч.

Путепровод в Михнево – не единственный объект Маккаферри с использованием армогрунтовой системы Макволл. За последние несколько лет на территории России реализованы десятки объектов с применением данной технологии в сферах дорожного строительства. Инженеры компании Маккаферри готовы оказать квалифицированную поддержку своим заказчикам на стадии проектирования объектов. Расчет конструкций инженеры осуществляют в специализированном программном комплексе MacStars W, который позволяет рассчитать сооружение на внутреннюю и общую устойчивость с учетом сейсмической нагрузки, а также подобрать оптимальный технически и экономически обоснованный вариант проектного решения.

Вы можете посмотреть видео об этом проекте на нашем новом YouTube канале.

Чтобы получить более подробную техническую информацию, пожалуйста, скачайте Историю Проекта. 

macwall

All Rights Reserved © Officine Maccaferri Spa 2018 P.IVA IT 02145540379

Share This