Officine Maccaferri
РОССИЯ
Страна

Войти

Забыли пароль?

Аэропорт Шереметьево: наши решения для строительства новой взлетно-посадочной полосы

maccaferri_shremetievo_1

Система Террамеш® и матрацы Рено® для укрепления откосов и русла реки под новой взлетно-посадочной полосой

 Для строительства новой взлетно-посадочной полосы в Шереметьево потребовалось укрепление русла реки и противоэрозионная защита склонов, расположенных непосредственно под ВПП. Предполагалось, что для решения этой задачи потребуется руслорегулирующее  и укрепительные сооружения, которые предотвратят эрозию и размыв грунта. В качестве оптимального решения была выбрана система армирования грунта Террамеш® и матрацы Рено®. 

Сегодня крупнейший аэропорт России Шереметьево обеспечивает от 55 до 90 взлетно-посадочных операций в час. Такая высока пропускная способность аэропорта по ВПО была не всегда. Раньше Шереметьево обслуживали две взлетно-посадочные полосы, и их пропускная способность была практически в два раза меньше.

Чтобы повысить привлекательность столицы как международного транзитного авиаузла и обеспечить полномасштабное развитие национального авиаперевозчика «Аэрофлот» и других российских авиакомпаний, в сентябре 2019 года была введена в строй третья взлетно-посадочная полоса.

Строительство ВПП-3 началось в 2011 году. Для реализации проекта проектировщики ФГУП ГПИ и НИИ ГА «Аэропроект» разработали нетипичное для России архитектурное решение. Уникальность проекта заключалась в устройстве мостового перехода, рассчитанного на движение воздушных судов, на пересечении существующего Шереметьевского шоссе с рулежной дорожкой.

На участке строительства, помимо автотрассы проходит русло реки Клязьма. Грунты в зоне воздействия реки были подвержены эрозионным процессам. Поэтому, при формировании проектной документации, в ее состав должен был войти раздел инженерной защиты подмостового пространства ВПП-3 и самого русла реки.

Для решения этой задачи были задействованы специалисты Маккаферри: требовалось подготовить и реализовать проект противоэрозионной защиты пространства под мостом, а также спрямления и переноса канала самой реки.

Вместе с проектным институтом АО «ДарВодгео» эксперты Макаферри подготовили техническое решение, предусматривающее противоэрозионную защиту подмостового пространства и русла реки с помощью армогрунтовой Системы Террамеш® и матрацев Рено®:

  1. Матрацы Рено® в составе технического решения фигурировали в виде самостоятельного откосного типа крепления подмостовой части сооружения. Ими же было укреплено русло реки.
  1. Армогрунтовая Система Террамеш® укрепила береговую линию реки, заключив русло в необходимые границы отвода.

 

maccaferri_shremetievo_2

 

Выбор в пользу этих конструкций был сделан благодаря их уникальным особенностям:

  • Гибкости и целостности
  • Прочности и проницаемости
  • Экологичности. Для строительства использовались природные материалы - камень и грунт
  • Способности обеспечить расчетный срок службы
  • Способности фильтровать взвешенные частицы
  • Простому монтажу

Все конструкции изготовили на заводе Маккаферри в Зарайске из высококачественной оцинкованной стальной проволоки с дополнительным полимерным покрытием. Благодаря полимерному покрытию обеспечивается дополнительная защита от агрессивного воздействия окружающей среды и длительный срок службы - свыше 75 лет.

Для формирования армогрунтовой конструкции Террамеш® вдоль русла Клязьмы была использована высокопрочная георешетка ПараГрид® с разрывной нагрузкой 100 кН/м. Благодаря высоким разрывным характеристикам эта георешетка снижает относительную просадку и ускоряет консолидацию грунтов основания. Георешетка обладает устойчивостью к механическим повреждениям, ее текстурированная поверхность обеспечивает хорошее сцепление с грунтом. Все приведенные характеристики обеспечивают высокую надежность армогрунтовому сооружению.

 

maccaferri_shremetievo_3

 

19 сентября 2019 года состоялось торжественное открытие третьей взлетно-посадочной полосы в столичном аэропорту. Её длина составила 3 200 метров. Ширина мостового сооружения, в соответствии с рекомендациями Международной организации гражданской авиации, составила 60 м.

Мы работаем на благо федеральным инфраструктурным проектам. Пожалуйста, свяжитесь с нам, и мы поможем разработать грамотное решение инженерной защиты любого уровня ответственности.

All Rights Reserved © Officine Maccaferri Spa 2021 P.IVA IT 02145540379

Share This