{"id":46884,"date":"2023-07-17T12:03:14","date_gmt":"2023-07-17T10:03:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.maccaferri.com\/pe\/?page_id=46884"},"modified":"2025-06-09T22:14:45","modified_gmt":"2025-06-09T20:14:45","slug":"casos-de-exito","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.maccaferri.com\/pe\/casos-de-exito\/","title":{"rendered":"Casos de \u00e9xito"},"content":{"rendered":"
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Casos de \u00e9xito<\/h1><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
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\"ACCESO<\/a><\/div>
ACCESO GARGANTA DEL DIABLO<\/h6><\/a>Se decidi\u00f3 la construcci\u00f3n de una plataforma de suelo reforzado de Terramesh\u00ae System y geogrillas de alta resistencia MacGrid\u00ae. Este proyecto fue <\/span>Visualizar <\/a>
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\"ANTAMINA\"<\/a><\/div>
ANTAMINA<\/h6><\/a>Despu\u00e9s de la evaluaci\u00f3n del sitio, se elabor\u00f3 un estudio que presentaba la construcci\u00f3n de un muro en suelo reforzado con TerraMesh\u00ae S<\/span>Visualizar <\/a>
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\"\u00c1REA<\/a><\/div>
\u00c1REA DE FLOTACI\u00d3N CERRO VERDE<\/h6><\/a>Vector Per\u00fa, empresa mundialmente conocida por la calidad de sus trabajos de ingenier\u00eda, propuso y dise\u00f1\u00f3 la estructura de suelo reforzado con el <\/span>Visualizar <\/a>
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\"AUTOPISTA<\/a><\/div>
AUTOPISTA INTEROCE\u00c1NICA NORTE<\/h6><\/a>Se realiz\u00f3 la construcci\u00f3n de un muro en suelo reforzado, donde fue utilizado el TerraMesh\u00ae System. La importancia y particularidad de este proyect<\/span>Visualizar <\/a>
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\"BARRERA<\/a><\/div>
BARRERA DIN\u00c1MICA POZA MARGOT YANACOCHA<\/h6><\/a>Construcci\u00f3n e instalaci\u00f3n de una barrera din\u00e1mica contra ca\u00edda de rocas. La barrera instalada fue la RMC050\/A ICAT 2 PLUS de 3 m de altitud y 140<\/span>Visualizar <\/a>
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\"BARRERAS<\/a><\/div>
BARRERAS DIN\u00c1MICAS EN C.H. CERRO DEL \u00c1GUILA<\/h6><\/a>El planteamiento de infraestructura proyectada consisti\u00f3 en la construcci\u00f3n de 02 barreras de retenci\u00f3n de material de arrastre (Barreras Debris Fl<\/span>Visualizar <\/a>
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\"BARRERAS<\/a><\/div>
BARRERAS DIN\u00c1MICAS EN LA QUEBRADA ISHPAG<\/h6><\/a>La obra involucr\u00f3 la instalaci\u00f3n de un conjunto de Barreras Din\u00e1micas para la mitigaci\u00f3n del riesgo por ca\u00edda de rocas. Las Barreras de Maccaferr<\/span>Visualizar <\/a>
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\"BARRERAS<\/a><\/div>
BARRERAS DIN\u00c1MICAS EN SEEPAGE Y ESPALD\u00d3N<\/h6><\/a>Con la informaci\u00f3n suministrada por el cliente se propuso, como medidas de control para la ca\u00edda de rocas, instalar barreras din\u00e1micas en la quebra<\/span>Visualizar <\/a>
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\"BARRERAS<\/a><\/div>
BARRERAS DIN\u00c1MICAS QUEBRADA USUFRUCTO SEEPAGE<\/h6><\/a>En base a la informaci\u00f3n brindada por el cliente, se realiz\u00f3 el an\u00e1lisis de ca\u00edda de roca para determinar el nivel de energ\u00eda y la propuesta de b<\/span>Visualizar <\/a>
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BARRERAS DIN\u00c1MICAS Y STEELGRID-QUEBRADA AYASH<\/h6><\/a>Para el riesgo de ca\u00edda de roca y proteger la vida de los trabajadores y pobladores, adem\u00e1s de los recursos de la UM Antamina, se plantea realizar l<\/span>Visualizar <\/a>
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\"BARRERAS<\/a><\/div>
BARRERAS DIN\u00c1MICAS-NUEVA FUERABAMBA<\/h6><\/a>Luego de una exhaustiva evaluaci\u00f3n de la informaci\u00f3n, para el proyecto en menci\u00f3n se dise\u00f1\u00f3 y se proyect\u00f3 la construcci\u00f3n de barreras din\u00e1mica<\/span>Visualizar <\/a>
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\"BUILDING<\/a><\/div>
BUILDING OF THE HEAD OFFICE- GROUPE CHARIER<\/h6><\/a>As part of this project, the company France MACCAFERRI created a facade cladding and a set of free walls in electro-welded gabions. The gabion claddin<\/span>Visualizar <\/a>
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\"BY<\/a><\/div>
BY PASS DE CERRO NEGRO<\/h6><\/a>Se recomend\u00f3 la construcci\u00f3n de barreras din\u00e1micas de alta resistencia. Este sistema es compuesto por materiales distintos, que, por sus <\/span>Visualizar <\/a>
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\"Canalizaci\u00f3n<\/a><\/div>
Canalizaci\u00f3n en Quebrada El Le\u00f3n<\/h6><\/a>La ANIN gestion\u00f3 la ejecuci\u00f3n del canal de 19 km de longitud como soluci\u00f3n definitiva al desborde de la quebrada El Le\u00f3n. De los cuales,<\/span>Visualizar <\/a>
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\"CARRETERA<\/a><\/div>
CARRETERA PUERTO SUNGARO<\/h6><\/a>Se dise\u00f1aron muros de suelo reforzado de diferentes alturas empleando el sistema Terramesh\u00ae Verde.Para el dise\u00f1o se us\u00f3 el software MacStars 2000.<\/span>Visualizar <\/a>
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\"CHANCADORA<\/a><\/div>
CHANCADORA PRIMARIA, PROYECTO CERRO CORONA<\/h6><\/a>Un muro de suelo reforzado con Terramesh\u00ae System fue propuesto, ya que la flexibilidad del sistema era ideal para este proyecto. El dise\u00f1o fue hecho<\/span>Visualizar <\/a>
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\"CHANCADORA<\/a><\/div>
CHANCADORA PRIMARIA, PROYECTO LAGUNAS NORTE<\/h6><\/a>Un muro de suelo reforzado con TerraMesh\u00ae System fue propuesto, ya que la flexibilidad del sistema era ideal para este proyecto. El dise\u00f1o fue hecho<\/span>Visualizar <\/a>
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\"CONSTRUCCI\u00d3N<\/a><\/div>
CONSTRUCCI\u00d3N PUENTE VEHICULAR Y PEATONAL EL TORO<\/h6><\/a>Se opt\u00f3 por modificar la v\u00eda de acceso para evitar atravesar los terrenos agr\u00edcolas. En su lugar, bordear\u00eda su per\u00edmetro colindante al <\/span>Visualizar <\/a>
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\"CONTROL<\/a><\/div>
CONTROL DE DESBORDES E INUNDACIONES-R\u00cdO ICA T3<\/h6><\/a>El PETACC, contando con la habilitaci\u00f3n presupuestal y la certificaci\u00f3n de viabilidad otorgada por la Oficina Regional de Inversiones del Gobierno R<\/span>Visualizar <\/a>
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\"CONTROL<\/a><\/div>
CONTROL DE EROSI\u00d3N BARRERA DE RESIDUOS N\u00ba3<\/h6><\/a>En vista de la necesidad de una soluci\u00f3n eficiente y con un excelente soporte t\u00e9cnico, fue escogida una soluci\u00f3n que envolv\u00eda el uso de geomantas <\/span>Visualizar <\/a>
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\"CORREDOR<\/a><\/div>
CORREDOR VIAL INTEROCE\u00c1NICO SUR PER\u00da-BRASIL<\/h6><\/a>Se propuso los Sistemas Mac.Ro\u00ae de control contra ca\u00edda de rocas para evitar m\u00e1s deslizamientos y estabilizar los taludes.Para los sectores Km. 214<\/span>Visualizar <\/a>
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\"CORREDOR<\/a><\/div>
CORREDOR VIAL: CASMA-HUARAZ<\/h6><\/a>La empresa CASA se contact\u00f3 con nosotros por medio del Ing. Pedro Villareal, apostando por nuestra soluci\u00f3n para el dise\u00f1o y construcci\u00f3n de un mu<\/span>Visualizar <\/a>
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\"Defensa<\/a><\/div>
Defensa con Gaviones-Corredor Este de Cajuca<\/h6><\/a> La Municipalidad Provincial de Nazca estuvo a cargo del expediente t\u00e9cnico mediante su \u00e1rea t\u00e9cnica de estudios. El planteamiento hidr\u00e1ulico que <\/span>Visualizar <\/a>
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\"DEFENSA<\/a><\/div>
DEFENSA RIBERE\u00d1A EN QUEBRADA PACHERRES<\/h6><\/a>El planteamiento hidr\u00e1ulico consiste en mantener o mejorar las caracter\u00edsticas hidr\u00e1ulicas de la infraestructura existente mediante la pr<\/span>Visualizar <\/a>
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\"DEFENSA<\/a><\/div>
DEFENSA RIBERE\u00d1A RIO HUALLAGA-BELLAVISTA<\/h6><\/a>Se ejecut\u00f3 la construcci\u00f3n de 1580 metros lineales de enrocado total, tanto base como muro enrocado; 340 metros lineales m\u00e1s en muro piramidal de g<\/span>Visualizar <\/a>
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\"DEFENSA<\/a><\/div>
DEFENSA RIBERE\u00d1A RIO HUALLAGA\u2013JUANJUI<\/h6><\/a>Debido a la velocidad que presenta el R\u00edo Huallaga en sus m\u00e1ximas crecientes (1.52 m\/s) y sobre todo a la gran cantidad de material que arrastra, er<\/span>Visualizar <\/a>
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\"DEFENSA<\/a><\/div>
DEFENSA RIBERE\u00d1A RIO HUALLAGA\u2013PICOTA<\/h6><\/a>La Tabacalera \u201cVilla Toscano\u201d presentaba un problema de p\u00e9rdida de cultivos debido a la creciente del r\u00edo Huallaga por lo cual solicit\u00f3 ayuda a<\/span>Visualizar <\/a>
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\"DEFENSA<\/a><\/div>
DEFENSA RIBERE\u00d1A SAN MIGUEL DE ACO<\/h6><\/a>Debido a los constantes desbordes en el r\u00edo Pariahuanca, mediante las lluvias intensas en el sector de San Miguel de Aco, el municipio se vio en la n<\/span>Visualizar <\/a>
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\"DEFENSA<\/a><\/div>
DEFENSA RIBERE\u00d1A VILLA RICA<\/h6><\/a>Para contener la avenida del r\u00edo Entaz, cuyo caudal m\u00e1ximo es de 325 m\u00b3\/s, se ha construido un muro de Gaviones Caja Fuerte, que logra contener el <\/span>Visualizar <\/a>
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\"DEFENSA<\/a><\/div>
DEFENSA RIBERE\u00d1A\u2013ANTAPARCO<\/h6><\/a>El municipio de San Antonio de Antaparco con el apoyo financiero del Fondo Italo Peruano buscaban una soluci\u00f3n que permitiese fijar el curso del r\u00edo<\/span>Visualizar <\/a>
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\"DEP\u00d3SITO<\/a><\/div>
DEP\u00d3SITO DE RELAVES EL LIMONAR<\/h6><\/a>La empresa consultora Mansen+Kuroiwa fue la responsable de la elaboraci\u00f3n del proyecto y la empresa contratista ARSAC se encarg\u00f3 de la construcci\u00f3n<\/span>Visualizar <\/a>
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\"DESHIDRATACI\u00d3N<\/a><\/div>
DESHIDRATACI\u00d3N DE LODOS-COMPA\u00d1IA MINERA KOLPA<\/h6><\/a>Se decidi\u00f3 realizar el proceso de deshidrataci\u00f3n de lodos mediante la instalaci\u00f3n de MacTube\u00ae de 9.1 m de circunferencia por 15 m de largo, logran<\/span>Visualizar <\/a>
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Desquinche y Enmallado Fase 08 Norte Antamina<\/h6><\/a>Se realizaron trabajos de desquinche y enmallado para evitar la ca\u00edda de rocas hacia los niveles inferiores, asegurando los taludes superio<\/span>Visualizar <\/a>
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\"DIQUES<\/a><\/div>
DIQUES PUEBLO JOVEN CERRO VERDE<\/h6><\/a>Se identificaron las principales quebradas que representaban el mayor peligro para la zona. Se requer\u00eda una soluci\u00f3n r\u00e1pida y eficiente, por lo que<\/span>Visualizar <\/a>
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\"DRENAJE<\/a><\/div>
DRENAJE EN CAMPOS DEPORTIVOS PANAMERICANOS 2019<\/h6><\/a>Menbel S.A solicit\u00f3 a Maccaferri realizar la propuesta del sistema de drenaje para los campos deportivos con la finalidad de evacuar de manera eficie<\/span>Visualizar <\/a>
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\"DRENAJE-ESTACI\u00d3N<\/a><\/div>
DRENAJE-ESTACI\u00d3N CENTRAL<\/h6><\/a>Los ingenieros de Maccaferri propusieron usar un geosint\u00e9ticos denominado MacDrain\u00ae 2L FP, el cual consiste en un geocompuesto de drenaje donde una <\/span>Visualizar <\/a>
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\"ESTABILIZACI\u00d3N<\/a><\/div>
ESTABILIZACI\u00d3N DE DEP\u00d3SITOS DE RELAVES-PODEROSA<\/h6><\/a>El Departamento de Obras Civiles de la Cia. Poderosa, con el apoyo t\u00e9cnico de la empresa Maccaferri (a\u00f1o 2000), dise\u00f1\u00f3 una berma estabilizadora de<\/span>Visualizar <\/a>
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\"Estabilizaci\u00f3n<\/a><\/div>
Estabilizaci\u00f3n de taludes en Quebrada Antamina<\/h6><\/a>Para reducir el riesgo por ca\u00edda de rocas y proteger a las personas, materiales y equipos de la UM Antamina, se plantea realizar el sostenimiento del<\/span>Visualizar <\/a>
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\"ESTABILIZACI\u00d3N<\/a><\/div>
ESTABILIZACI\u00d3N DE TALUDES EN S.E. CHACPARROSAS<\/h6><\/a>Debido a la necesidad de crear un \u00e1rea para la construcci\u00f3n y al riesgo de deslizamiento del talud y p\u00e9rdida de \u00e1rea en la plataforma, s<\/span>Visualizar <\/a>
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\"EXTENSION<\/a><\/div>
EXTENSION OF THE CHANTERAINES PARK<\/h6><\/a>The Conseil G\u00e9n\u00e9ral 92 chose double-twist gabion cages because they allow the filling materials to show through easily. The infill stone chosen come<\/span>Visualizar <\/a>
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\"FLOOD<\/a><\/div>
FLOOD EMERGENCY RESPONSE PROJECT<\/h6><\/a>In May 2019, before the flood reached its peak, the city was able to create flood control barriers using FlexMac DT in multiple strategic locations to<\/span>Visualizar <\/a>
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Impermeabilizaci\u00f3n del T\u00fanel Ollachea<\/h6><\/a>Se implement\u00f3 un sistema de impermeabilizaci\u00f3n compuesto por un geotextil de protecci\u00f3n MacTex\u00ae N 40.1, sobre el cual se coloc\u00f3 un geoc<\/span>Visualizar <\/a>
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\"INSTALACI\u00d3N<\/a><\/div>
INSTALACI\u00d3N DE MALLA DE ACERO ANTAMINA FASE 05<\/h6><\/a>La soluci\u00f3n planteada se obtuvo del estudio de ingenier\u00eda realizado en los taludes mediante mapeo fotogram\u00e9trico y an\u00e1lisis estructural. Para la s<\/span>Visualizar <\/a>
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\"INSTALACI\u00d3N<\/a><\/div>
INSTALACI\u00d3N DE MALLA, PERNO Y PASARELA \u00a0MET\u00c1LICA<\/h6><\/a>El cliente opt\u00f3 por construir un pase peatonal excavando un medio t\u00fanel para permitir el tr\u00e1nsito peatonal en \u00e9pocas de deslizamientos, sin embarg<\/span>Visualizar <\/a>
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\"INSTALACI\u00d3N<\/a><\/div>
INSTALACI\u00d3N STEELGRID\u00ae<\/h6><\/a>Para controlar la ca\u00edda de rocas y evitar las paralizaciones de la extracci\u00f3n del mineral, Maccaferri propone un sistema de protecci\u00f3n con SteelGri<\/span>Visualizar <\/a>
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\"INTERCAMBIO<\/a><\/div>
INTERCAMBIO VIAL EL DERBY CON SISTEMA MACFORCE\u00ae<\/h6><\/a>Comprende la realizaci\u00f3n del viaducto Santiago de Surco hacia San Borja, un ramal de interconexi\u00f3n hacia la carretera Panamericana Sur sen<\/span>Visualizar <\/a>
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\"INTERCAMBIOS<\/a><\/div>
INTERCAMBIOS VIALES L\u00cdNEA AMARILLA-MACFORCE\u00ae<\/h6><\/a>Se ejecutaron 5 viaductos conformando las rampas de acceso a los mismos con muros de suelo reforzado MacForce\u00ae con paramentos de concreto a<\/span>Visualizar <\/a>
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\"K101<\/a><\/div>
K101 ACCESS 1 HAUL ROAD CERRO VERDE<\/h6><\/a>La empresa consultora Fluor consider\u00f3 en el proyecto la ejecuci\u00f3n de muros de suelo reforzado a base del sistema TerraMesh\u00ae con geomallas MacGrid\u00ae<\/span>Visualizar <\/a>
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\"K101<\/a><\/div>
K101 ACESSO 1 HAUL ROAD CERRO VERDE<\/h6><\/a>La empresa consultora Fluor consider\u00f3 en el proyecto la ejecuci\u00f3n de muros de suelo reforzado a base del sistema Terramesh\u00ae con geomallas MacGrid\u00ae<\/span>Visualizar <\/a>
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\"LOS<\/a><\/div>
LOS PORTALES<\/h6><\/a>Para este problema, Maccaferri propuso, proyect\u00f3 y construy\u00f3 una serie de muros de contenci\u00f3n que permitieran interceptar el curso de la <\/span>Visualizar <\/a>
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\"LOSA<\/a><\/div>
LOSA DE ALMAC\u00c9N-OWEN ILLINOIS<\/h6><\/a>La empresa GALLEGOS, CASABONNE, ARANGO, QUESADA INGENIEROS tuvo que tomar una decisi\u00f3n entre que soluci\u00f3n usar para satisfacer las necesidades de su<\/span>Visualizar <\/a>
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\"LOSA<\/a><\/div>
LOSA TALLER DE MATENIMIENTO-CHUNGAR<\/h6><\/a>Para obtener un alto rendimiento en la ejecuci\u00f3n de la obra y una larga vida \u00fatil de la estructura en condici\u00f3n de servicio; se present\u00f3 una propu<\/span>Visualizar <\/a>
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\"LOSAS<\/a><\/div>
LOSAS ALMACENES KIMBERLY CLARK<\/h6><\/a>La soluci\u00f3n planteada de acuerdo a las exigencias del proyecto fue el dise\u00f1o de una losa de concreto reforzada con fibras de acero Wirand\u00ae FF1. Seg<\/span>Visualizar <\/a>
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\"MACFORCE\u00ae<\/a><\/div>
MACFORCE\u00ae EN CHANCADORA PRIMARIA, MINA CONSTANCIA<\/h6><\/a>Maccaferri propuso un sistema de rampas a ambos lados de la chancadora, con una estructura de suelo reforzado con el Sistema MacForce\u00ae. Se <\/span>Visualizar <\/a>
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\"MACRO\u00ae-PRE<\/a><\/div>
MACRO\u00ae-PRE REVESTIMIENTO CORTICAL CIENEGUILLA<\/h6><\/a>Se opt\u00f3 por instalar un sistema de sostenimiento cortical con malla SteelGrid\u00ae HR50 y pernos helicoidales de 32mm para realizar una estabilizaci\u00f3n <\/span>Visualizar <\/a>
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\"MACWALL\u2013RESIDENCIA<\/a><\/div>
MACWALL\u2013RESIDENCIA FENTON<\/h6><\/a>Se utiliz\u00f3 el sistema MacWall\u00ae para el sostenimiento perimetral e interior de la residencia. Esta soluci\u00f3n fue modelada para cada solicitud carga d<\/span>Visualizar <\/a>
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\"Marginal<\/a><\/div>
Marginal Protection for the Tonameca River<\/h6><\/a>Emergency actions such as dredging and the establishment of temporary embankments were implemented. Subsequently, hydrological and topographic studies<\/span>Visualizar <\/a>
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Mejoramiento de la carretera Yurimaguas-Munichis<\/h6><\/a>En total se ejecut\u00f3 3,140 metros lineales de suelo reforzado con Terramesh\u00ae Verde a doble cara, con alturas que variaron desde 1.20 m hast<\/span>Visualizar <\/a>
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\"MURO<\/a><\/div>
MURO DE ACESSO AO T\u00daNEL SANTA ROSA-GYM<\/h6><\/a>La carretera del t\u00fanel R\u00edmac fue un proyecto importante, y su construcci\u00f3n englobaba dos t\u00faneles longitudinales y dos canales viales cada uno, pro<\/span>Visualizar <\/a>
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Muro de Contenci\u00f3n con Gaviones Ciudad Municipal<\/h6><\/a>La reconformaci\u00f3n de la plataforma vial de la calle 39 se consigui\u00f3 al instalar un muro de contenci\u00f3n con gaviones cuya ejecuci\u00f3n no pus<\/span>Visualizar <\/a>
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\"MURO<\/a><\/div>
MURO DE SUELO REFORZADO EN ALMAC\u00c9N MASHUAN<\/h6><\/a>El gran reto de realizar una propuesta de muro de suelo reforzado con una gran altura de 19 m. mediante la competitividad t\u00e9cnica-econ\u00f3mic<\/span>Visualizar <\/a>
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\"MURO<\/a><\/div>
MURO MACFORCE VIA EVITAMIENTO SUR PIURA<\/h6><\/a>Generar un paso a desnivel con el sistema MacForce\u00ae en forma de tr\u00e9bol, este proyecto represent\u00f3 varios retos para la Ingenier\u00eda Civil, geot\u00e9cnic<\/span>Visualizar <\/a>
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\"MURO<\/a><\/div>
MURO MACWALL\u00ae ESTACI\u00d3N BAYOVAR<\/h6><\/a>Los ingenieros de Maccaferri evaluaron las especificaciones del proyecto y decidieron aplicar la soluci\u00f3n de suelo reforzado mediante el sistema MacW<\/span>Visualizar <\/a>
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\"MURO<\/a><\/div>
MURO MACWALL\u00ae-TREN EL\u00c9CTRICO<\/h6><\/a>El proyecto estar\u00e1 conformado por una rampa de acceso con una altura total de 9.80m y una altura libre de 8.63m, con una longitud aproximad<\/span>Visualizar <\/a>
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\"MURO<\/a><\/div>
MURO TERRAMESH\u00ae SYSTEM ACCESO VARIANTE 32<\/h6><\/a>La empresa JACOBS dentro de la ingenier\u00eda del proyecto, consider\u00f3 una estructura en suelo reforzado con el sistema TerraMesh\u00ae System junto con una <\/span>Visualizar <\/a>
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\"OOSTERWEEL<\/a><\/div>
OOSTERWEEL VERBINDING -LINKEROEVER, BFL03<\/h6><\/a>Maccaferri\u00b4s Corporate Technical Department has supported and is still supporting the main designers step by step from the first preliminary Global a<\/span>Visualizar <\/a>
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Pavimentaci\u00f3n Vial Av. Pedro Miotta<\/h6><\/a>Los ingenieros de Maccaferri plantearon como soluci\u00f3n aprovechar las propiedades de las fibras de acero Wirand\u00ae FF4, con una dosificaci\u00f3n<\/span>Visualizar <\/a>
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\"PAVIMENTACI\u00d3N<\/a><\/div>
PAVIMENTACI\u00d3N VIAL PROLONGACI\u00d3N GARCILASO DE LA VEGA<\/h6><\/a>La soluci\u00f3n propuesta involucraba la construcci\u00f3n de una v\u00eda con pavimento r\u00edgido fibroreforzado de un espesor de 20 cent\u00edmetros. La do<\/span>Visualizar <\/a>
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\"PAVIMENTO<\/a><\/div>
PAVIMENTO MINERO DOE RUN-FUNDICI\u00d3N<\/h6><\/a>Para obtener un alto rendimiento en la ejecuci\u00f3n de la obra y una larga vida \u00fatil de la estructura en condici\u00f3n de servicio; se present\u00f3 una propu<\/span>Visualizar <\/a>
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\"Perilago<\/a><\/div>
Perilago Path \u2013 Reconstruction of Route 82<\/h6><\/a>The most adequate solution for the needs of the work was the reinforced soil. The structure was designed with TerraMesh\u2122 System, the built wall has <\/span>Visualizar <\/a>
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\"PLACA<\/a><\/div>
PLACA DE CONCRETO ALMACENES CORMIN<\/h6><\/a>Os materiais usados deveriam cumprir com altos padr\u00f5es de qualidade de resist\u00eancia e durabilidade. Por esta raz\u00e3o, foi decidido utilizar um concret<\/span>Visualizar <\/a>
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\"PLANTA<\/a><\/div>
PLANTA DE PROCESOS TAMBOMAYO<\/h6><\/a>La soluci\u00f3n propuesta por el consultor fue construir sistemas de suelo reforzado para generar las plataformas. Fueran hechos muros utilizando TerraMe<\/span>Visualizar <\/a>
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\"PRESA<\/a><\/div>
PRESA DE RELAVES CORI PUNO<\/h6><\/a>La soluci\u00f3n propuesta por el consultor del proyecto fue conformar en varias etapas el recrecimiento de la presa mediante muros de contenci\u00f3n de Gavi<\/span>Visualizar <\/a>
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PROTECCI\u00d3N CON GAVIONES DEL PUENTE IC-112<\/h6><\/a>La intervenci\u00f3n de la Municipalidad Distrital de Changuillo, gener\u00f3 el estudio de pre-inversi\u00f3n a nivel de perfil, determinando la recuperaci\u00f3n de<\/span>Visualizar <\/a>
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PROTECCI\u00d3N CONTRA CA\u00cdDA DE ROCAS – COLCABAMBA<\/h6><\/a>La soluci\u00f3n integral involucr\u00f3 la construcci\u00f3n de dos barreras est\u00e1ticas de 15000kJ, una barrera din\u00e1mica de 3000kJ, construcci\u00f3n de muros en ga<\/span>Visualizar <\/a>
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\"PROTECCI\u00d3N<\/a><\/div>
PROTECCI\u00d3N CONTRA CA\u00cdDA DE ROCAS V\u00cdA EVITAMIENTO CHIMBOTE<\/h6><\/a>Debido a la alta probabilidad de ca\u00edda de rocas desde los taludes cercanos a la v\u00eda de acceso, se instal\u00f3 un sistema de protecci\u00f3n contr<\/span>Visualizar <\/a>
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\"PROTECCI\u00d3N<\/a><\/div>
PROTECCI\u00d3N CONTRA INUNDACIONES RIO MAYO-SHANAO<\/h6><\/a>Se construyeron 555 metros lineales de muro de gaviones con colch\u00f3n antisocavante de 4 metros de ancho. Adem\u00e1s, se instal\u00f3 el filtro geot<\/span>Visualizar <\/a>
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\"Protecci\u00f3n<\/a><\/div>
Protecci\u00f3n del hospital Matucana con malla y barrera din\u00e1mica<\/h6><\/a>En la parte inferior del talud, se realiza el suministro e instalaci\u00f3n de mallas SteelGrid\u00ae MO 200, como sistema de protecci\u00f3n con l\u00ednea<\/span>Visualizar <\/a>
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\"PROTECCI\u00d3N<\/a><\/div>
PROTECCI\u00d3N Y SOSTENIMIENTO DE ROCAS COLCABAMBA<\/h6><\/a>Debido al posible riesgo de ca\u00edda de rocas desde la zona superior del talud fue necesario instalar el sistema de protecci\u00f3n conformado por malla Ste<\/span>Visualizar <\/a>
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\"PROYECTO<\/a><\/div>
PROYECTO TAMBOMAYO<\/h6><\/a>Se present\u00f3 la propuesta de Aditivo Acelerante Libre de \u00c1lcalis MacFree AF, un aditivo de \u00faltima generaci\u00f3n que no es nocivo para la salud del tra<\/span>Visualizar <\/a>
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\"PUENTE<\/a><\/div>
PUENTE LOROMAYO KM 302<\/h6><\/a>Para solucionar este problema, la CONIRSA solicit\u00f3 a Maccaferri una alternativa de un muro de suelo reforzado que permitir\u00eda la ejecuci\u00f3n<\/span>Visualizar <\/a>
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\"RABAB<\/a><\/div>
RABAB HARWEEL INTEGRATED PROJECT – PDO<\/h6><\/a>Understanding the concerns in all aspects, Maccaferri proposed ground stabilization with multiple layers of bi-axial extruded polypropylene geogrid be<\/span>Visualizar <\/a>
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\"Reconstruction<\/a><\/div>
Reconstruction works on Avraire Road – Saint-Dalmas-de-Tende, 06<\/h6><\/a>As part of the geotechnical study, Maccaferri provided technical support to the design office, particularly for the design of retaining structures, ro<\/span>Visualizar <\/a>
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\"RECRECIMIENTO<\/a><\/div>
RECRECIMIENTO DE PRESAS DE RELAVES SINAYCOCHA<\/h6><\/a>La empresa Geoservice, responsable por el dise\u00f1o y supervisi\u00f3n del proyecto, con apoyo de Maccaferri Per\u00fa, propuso un sistema de crecimiento median<\/span>Visualizar <\/a>
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\"RECRECIMIENTO<\/a><\/div>
RECRECIMIENTO DE PRESAS DE RELAVES YAURICOCHA<\/h6><\/a>Buscando la mejor soluci\u00f3n para este problema, un muro de suelo reforzado con TerraMesh\u00ae System fue propuesto, ya que la flexibilidad del sistema er<\/span>Visualizar <\/a>
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\"REDROW<\/a><\/div>
REDROW HOMES DEVELOPMENT<\/h6><\/a>The excavated chalk was originally scheduled for landscaping and offsite disposal. However, contractor GDL, their designers GES and Maccaferri determi<\/span>Visualizar <\/a>
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REFORZAMIENTO DEL T\u00daNEL FAJA 01 ANTAMINA<\/h6><\/a>El reforzamiento consiste en la instalaci\u00f3n de malla de doble torsi\u00f3n e instalaci\u00f3n de pernos activos en hastiales del t\u00fanel y pernos pasivos en E<\/span>Visualizar <\/a>
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\"REFUERZO<\/a><\/div>
REFUERZO DE CIMENTACI\u00d3N PRESA TAMBOMAYO<\/h6><\/a>La soluci\u00f3n propuesta por el consultor del proyecto fue recomendar el reforzamiento de la cimentaci\u00f3n de la presa con geomallas MacGrid\u00ae WG, permit<\/span>Visualizar <\/a>
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\"REFUERZO<\/a><\/div>
REFUERZO DE PAVIMENTACI\u00d3N-PLAZA VEA<\/h6><\/a>Con el objetivo de mejorar la capacidad de soporte de suelo de cimentaci\u00f3n, se lleg\u00f3 a la soluci\u00f3n ideal con el uso de geomallas, debido a la rapid<\/span>Visualizar <\/a>
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\"Rehabilitation<\/a><\/div>
Rehabilitation due to Undermining in Villalobos<\/h6><\/a>An environmentally sustainable engineering solution will be implemented. Technologies such as Terramesh System and Macgrid WG will be used to stabiliz<\/span>Visualizar <\/a>
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\"Reinforced<\/a><\/div>
Reinforced Soil Retaining Structure and Slope Reinforcement<\/h6><\/a>The client required a solution that met technical, architectural, and environmental requirements, incorporating a green face to transform the retainin<\/span>Visualizar <\/a>
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\"REINFORCED<\/a><\/div>
REINFORCED SOIL WALL AT ABUTMENT OF BRIDGE- 43 IN REASI, J&K<\/h6><\/a>Based on the site conditions and specific requirements of the client, Terramesh units made of gabion fascia along with an integrated tail as reinforce<\/span>Visualizar <\/a>
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\"RESTORATION<\/a><\/div>
RESTORATION OF THE ROAD LINK RR 128 AIN OCTOR – KORBOUS<\/h6><\/a>The acrobatic works company, Hydrokarst, based in France, solicited Maccaferri to propose solutions for protection against rockfalls. Several types of<\/span>Visualizar <\/a>
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\"RIO<\/a><\/div>
RIO CHALLUAYACU<\/h6><\/a>Debido a los beneficios de generar trabajo a la mano de obra local y no especializada, el bajo costo total de la soluci\u00f3n y su excelente de<\/span>Visualizar <\/a>
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\"R\u00cdO<\/a><\/div>
R\u00cdO HUALLABAMBA<\/h6><\/a>La Municipalidad distrital de Huicungo solicit\u00f3 apoyo a la empresa Hidroconsult E.I.R.L quien, luego de familiarizarse con nuestras soluciones, deci<\/span>Visualizar <\/a>
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\"R\u00cdO<\/a><\/div>
R\u00cdO HUALLAGA<\/h6><\/a>Debido al peligro que corr\u00eda, la poblaci\u00f3n del distrito de Campanilla, el municipio se vio en la necesidad solicitar al empresa Hidroconsult E.I.R.L<\/span>Visualizar <\/a>
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\"RIO<\/a><\/div>
RIO HUALLAGA<\/h6><\/a>Debido al peligro que corr\u00eda, la poblaci\u00f3n del distrito de Campanilla, el municipio se vio en la necesidad solicitar al empresa Hidroconsu<\/span>Visualizar <\/a>
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\"R\u00cdO<\/a><\/div>
R\u00cdO SISA<\/h6><\/a>Se construyeron cinco (05) espigones; tres (03) con gaviones tipo caja con base anti socavaci\u00f3n de Colchones Reno\u00ae y dos (02) construidos a partir d<\/span>Visualizar <\/a>
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\"Road<\/a><\/div>
Road stabilization in Totonicanap\u00e1<\/h6><\/a>The use of mono-oriented MacGrid WG geogrids integrated into the Terramesh system offers a superior technical solution for the containment project in <\/span>Visualizar <\/a>
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\"SAFETY<\/a><\/div>
SAFETY WORKS ON THE RD 900 IN THE ROCHAILL SECTOR<\/h6><\/a>As part of the MBC project in the Alpes de Haute Provence department, EPC France called on France Maccaferri to provide a wide range of solutions for <\/span>Visualizar <\/a>
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\"Second<\/a><\/div>
Second Stage MME at Puerto Escondido Airport<\/h6><\/a>To strengthen the embankment, a longitudinal containment structure was designed and built, combining gabion walls and the Terramesh System along with <\/span>Visualizar <\/a>
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SISTEMA CONTRA CA\u00cdDA DE ROCAS ANTAMINA FASE 8S<\/h6><\/a>El objetivo primordial es mitigar y controlar con el sistema de protecci\u00f3n mallas y pernos de anclaje para garantizar el desarrollo de los trabajos d<\/span>Visualizar <\/a>
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\"SISTEMA<\/a><\/div>
SISTEMA MACFORCE\u00ae\u2013INTERCAMBIO VIAL PUERTO MALDONADO<\/h6><\/a>Para el \u201cProyecto Definitivo de Cruce Puerto Maldonado Tramo 2 Paso a Desnivel km 484+100 a km 482+000\u201d se utiliz\u00f3 el sistema MacForce\u00ae. \u00c9sta e<\/span>Visualizar <\/a>
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\"SNCF<\/a><\/div>
SNCF LINE 930 000 FROM MARSEILLE TO VINTIMILLE<\/h6><\/a>The work involved installing 3 lines of protective screens on the rock faces located on the slope and in the access trench to the Cap Martin tunnel, f<\/span>Visualizar <\/a>
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\"SOSTENIMIENTO<\/a><\/div>
SOSTENIMIENTO CON SHOTCRETE EN MINA COLQUIJIRCA<\/h6><\/a>Los asesores de Maccaferri propusieron un dise\u00f1o de mezcla que se adecue a lo requerido por el cliente, logrando cumplir con las especificaciones t\u00e9<\/span>Visualizar <\/a>
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\"STRENGTHENING<\/a><\/div>
STRENGTHENING OF THE ROADBED LAYER OF THE RN4<\/h6><\/a>Initially, a granular drain mat was installed at the PST (Upper Part of Earthworks) level to capture flows and percolations from surrounding water bas<\/span>Visualizar <\/a>
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\"SUBDRENAJE<\/a><\/div>
SUBDRENAJE EN LA CARRETERA IQUITOS-NAUTA<\/h6><\/a>El consorcio Vial Nauta fue el encargado del estudio y construcci\u00f3n de la carretera. Buscando satisfacer las necesidades del cliente, el Ing. Alfredo<\/span>Visualizar <\/a>
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\"SUELO<\/a><\/div>
SUELO REFORZADO-PROYECTO MICHIQUILLAY<\/h6><\/a>Este proyecto incluy\u00f3 la construcci\u00f3n de 24 plataformas reforzadas con la soluci\u00f3n TerraMesh\u00ae Verde, con alturas que van desde 1,20 m 4,80 m al la<\/span>Visualizar <\/a>
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\"SUELO<\/a><\/div>
SUELO REFORZADO-RESIDENCIA BENOIT-CASUARINAS<\/h6><\/a>La principal preocupaci\u00f3n del cliente eran los altos costos que representaban los muros de concreto (proyectados inicialmente) ubicados en las partes<\/span>Visualizar <\/a>
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\"SUELO<\/a><\/div>
SUELO REFORZADO\u2013REFUGIO LA MOLINA<\/h6><\/a>Se propuso una soluci\u00f3n t\u00e9cnicamente confiable y econ\u00f3micamente m\u00e1s conveniente para los usuarios, que es el TerraMesh\u00ae System, que por la dismin<\/span>Visualizar <\/a>
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TALUD CANRASH<\/h6><\/a>Se cre\u00f3 la necesidad de protecci\u00f3n superficial, donde era necesaria una garant\u00eda de interrupci\u00f3n temporal del transporte de sedimentos d<\/span>Visualizar <\/a>
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\"TERRAMESH<\/a><\/div>
TERRAMESH RD PATRIMONIAL<\/h6><\/a>The slope, characterized by its steep incline, created a challenging situation that required the implementation of containment measures to ensure the <\/span>Visualizar <\/a>
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\"TERRAMESH<\/a><\/div>
TERRAMESH RETAINING WALL KORCA-ERSEKA-LOT2 PHASE1<\/h6><\/a>Firstly we redesigned the solution using Terramesh units with dimensions 3x3x1x1m. To ensure stability, Terramesh System was reinforced with Para<\/span>Visualizar <\/a>
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\"TERRAMESH<\/a><\/div>
TERRAMESH SYSTEM PARA TERMINAL MOLLENDO<\/h6><\/a>Se conform\u00f3 la plataforma del \u00f3valo con el sistema Terramesh\u00ae PoliMac\u00ae de 16.00 m de altura con geomallas soldadas ParaGrid\u00ae 200 para s<\/span>Visualizar <\/a>
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TERRAMESH VERDE KM 29 MATARANI – PUNTA BOMB\u00d3N<\/h6><\/a>A fin de crear la plataforma que conformar\u00e1 la v\u00eda y, asimismo, tratar de no invadir las propiedades privadas aleda\u00f1as al proyecto, se proyect\u00f3 un<\/span>Visualizar <\/a>
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\"TERRAMESH<\/a><\/div>
TERRAMESH VERDE-ACCESO A TERRAPL\u00c9N C\u00c1RCAVA 1<\/h6><\/a>Para este fin, se utiliz\u00f3 la soluci\u00f3n con el sistema de suelo reforzado con TerraMesh\u00ae Verde. Este sistema consiste en un elemento con paramento fr<\/span>Visualizar <\/a>
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\"TERRAMESH\u00ae<\/a><\/div>
TERRAMESH\u00ae SYSTEM CARRETERA MATARANI KM. 14<\/h6><\/a>A fin de crear la plataforma que conformar\u00e1 la v\u00eda y tratar de no invadir las propiedades privadas aleda\u00f1as al proyecto, fue dise\u00f1ada una soluci\u00f3<\/span>Visualizar <\/a>
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TERRAMESH\u00ae SYSTEM CARRETERA MATARANI KM. 14<\/h6><\/a>A fin de crear la plataforma que conformar\u00e1 la v\u00eda y tratar de no invadir las propiedades privadas aleda\u00f1as al proyecto, fue dise\u00f1ada una soluci\u00f3<\/span>Visualizar <\/a>
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\"TERRAMESH\u00ae<\/a><\/div>
TERRAMESH\u00ae SYSTEM CARRETERA MATARANI KM. 2<\/h6><\/a>En la presente carretera se aplicaron soluciones con muros de suelo reforzado, Terramesh\u00ae System y Terramesh\u00ae Verde, las cuales economizaron el proy<\/span>Visualizar <\/a>
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\"TERRAMESH\u00ae<\/a><\/div>
TERRAMESH\u00ae SYSTEM ZONA STACKER\u2013EL BROCAL<\/h6><\/a>Ante la problem\u00e1tica presentada, la compa\u00f1\u00eda minera necesitaba de alg\u00fan tipo de soluci\u00f3n que proteja la zona Stacker y a la vez genere una mayor <\/span>Visualizar <\/a>
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\"TERRAMESH\u00ae<\/a><\/div>
TERRAMESH\u00ae VERDE CARRETERA MATARANI KM. 24<\/h6><\/a>En la presente carretera se aplican soluciones de ingenier\u00eda con muros de suelo reforzado, TerraMesh\u00ae System y TerraMesh\u00ae Verde, las cuales economi<\/span>Visualizar <\/a>
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\"TERRAMESH\u00ae<\/a><\/div>
TERRAMESH\u00ae VERDE CARRETERA MATARANI KM. 29<\/h6><\/a>A fin de crear la plataforma que conformar\u00e1 la v\u00eda y, asimismo, tratar de no invadir las propiedades privadas aleda\u00f1as al proyecto, se proyect\u00f3 un<\/span>Visualizar <\/a>
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\"TERRAMESH\u00ae<\/a><\/div>
TERRAMESH\u00ae VERDE CARRETERA MATARANI KM. 29 – PT<\/h6><\/a>A fin de crear la plataforma que conformar\u00e1 la v\u00eda y, asimismo, tratar de no invadir las propiedades privadas aleda\u00f1as al proyecto, se proyect\u00f3 un<\/span>Visualizar <\/a>
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\"TERRAMESH\u00ae<\/a><\/div>
TERRAMESH\u00ae VERDE CARRETERA MATARANI KM.15<\/h6><\/a>En el tramo del km. 15 se aplicaron soluciones de ingenier\u00eda con taludes de suelo reforzado Terramesh\u00ae Verde back- to-back, es decir por ambas caras<\/span>Visualizar <\/a>
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\"TERRAMESH\u00ae<\/a><\/div>
TERRAMESH\u00ae VERDE\u2013PARQUE LETONIA<\/h6><\/a>Para este fin se utiliz\u00f3 la soluci\u00f3n con el sistema de suelo reforzado con TerraMesh\u00ae Verde. Este sistema consiste en un elemento con paramento fro<\/span>Visualizar <\/a>
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\"TERRAMESH\u00ae<\/a><\/div>
TERRAMESH\u00ae VERDE\u2013PUENTE CONTINENTAL<\/h6><\/a>Para este fin se plante\u00f3 la construcci\u00f3n de un muro de suelo reforzado a doble cara, que combinaba la utilizaci\u00f3n de dos sistemas de suelo reforzad<\/span>Visualizar <\/a>
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\"The<\/a><\/div>
The Ash Yard of the Thermal Power Plant<\/h6><\/a>The creation of cells was carried out, protected with geosynthetics both at their base and in the closure, with three levels of impermeable protection<\/span>Visualizar <\/a>
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\"THE<\/a><\/div>
THE NEW ROUTE DU LITTORAL<\/h6><\/a>The solution defined by the project management for the landward embankments was a geosynthetic stiffened embankment with a double-twist gabion facing.<\/span>Visualizar <\/a>
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\"T\u00daNEL<\/a><\/div>
T\u00daNEL OLMOS<\/h6><\/a>Antes de que los requisitos del proyecto, los materiales utilizados deben cumplir con los est\u00e1ndares de alta calidad de resistencia y durab<\/span>Visualizar <\/a>
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\"T\u00daNEL<\/a><\/div>
T\u00daNEL SANTA ROSA<\/h6><\/a>Estabilizaci\u00f3n del talud con pernos helicoidales de 32mm de longitudes variable de 4 a 12m, instalaci\u00f3n de mallas de alta resistencia 8x10x3mm, cabl<\/span>Visualizar <\/a>
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\"V\u00cdA<\/a><\/div>
V\u00cdA CUSCO SECTOR MOLLECITO<\/h6><\/a>Se llevo a cabo la ejecuci\u00f3n de muros de suelo reforzado \u201cback to back\u201d de altura mayor a los 17m para dar continuidad a la v\u00eda y canalizar las <\/span>Visualizar <\/a>
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\"V\u00cdA<\/a><\/div>
V\u00cdA EVITAMIENTO CUSCO<\/h6><\/a>Columnas de gravas dispuesta en conjunto con el refuerzo de suelo natural con geomallas para distribuir uniformemente de las cargas y dispar los asent<\/span>Visualizar <\/a>
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\u00bfNo encontraste lo que estabas buscando?<\/h2><\/div><\/div><\/div>
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