Suelo Clavado
2019
DURANGO - DURANGO - México
NEXUMRAIL S.A. DE C.V.
TGC INGENIERIA/
MACCAFERRI MÉXICO
LIBRAMIENTO FERROVIARIO CERRO VILLAREAL
LIBRAMIENTO FERROVIARIO CERRO VILLAREAL_0
LIBRAMIENTO FERROVIARIO CERRO VILLAREAL_1
LIBRAMIENTO FERROVIARIO CERRO VILLAREAL_2
LIBRAMIENTO FERROVIARIO CERRO VILLAREAL_3
LIBRAMIENTO FERROVIARIO CERRO VILLAREAL_4
LIBRAMIENTO FERROVIARIO CERRO VILLAREAL_5
Problema
La construcción del libramiento ferroviario de la Ciudad de Durango, propició la excavación de taludes en corte sobre el cerro Villareal, con alturas de 25 m en promedio, inclinaciones 0,5:1 y una fracturación de la capa superficial de roca, generando un alto riesgo de caídos por el intemperismo al cuál esta expuesto dicho talud, comprometiendo así la seguridad y eficiencia en el tránsito de los carros del ferrocarril hacía su destino.
Solución
En conjunto con el despacho de ingeniería y personal de la dependencia se planteó un sistema integral para mejorar la estabilidad del talud, en el cual se incluyeron anclas de tensión a 16 m, anclas pasivas de 4m, drenes de penetración a 12 m, trabes de concreto reforzado para mejorar la rigidez, malla anti erosión y la colocación de una malla doble torsión DT de alta resistencia reforzada con cables de ¼” a cada 60 cm con revestimientos PVC, llamada Rockmesh® B600 Verde, logrando así reducir el riesgo de la falla del talud y asegurando el libre tránsito sobre la vía.